大雪至，冷空氣一波接著一波強(qiáng)勢的攻城略地，宣告進(jìn)入冬季模式。寒冷的冬天給我們帶來了美麗的雪花、冰花，但是也給我們帶來大雪、冰凍、霜凍和呼嘯的寒風(fēng)，這些給我們的生產(chǎn)生活特別是戶外活動，帶來大量的風(fēng)險(xiǎn)和困擾。
許多工程項(xiàng)目是以戶外活動居多的生產(chǎn)活動，冬季施工劃分原則為：當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃即進(jìn)入冬季施工，當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天高于5℃即可解除冬季施工。
我們在冬季施工期間，需要采取哪些必要的措施來保障冬季施工安全呢？
冬季準(zhǔn)備工作
冬季施工過程中，對于在冬期要連續(xù)施工的工程項(xiàng)目，必須提前編制好冬季施工安全生產(chǎn)計(jì)劃，并按計(jì)劃執(zhí)行。
根據(jù)現(xiàn)場情況和工程進(jìn)度要求提前編制好冬季施工專項(xiàng)方案。冬季施工專項(xiàng)方案應(yīng)包括以下內(nèi)容：施工程序，施工方法，現(xiàn)場布置，設(shè)備、材料、能源、工具的供應(yīng)計(jì)劃，安全防火措施，測溫制度和安全質(zhì)量檢查制度等。方案確定后，要組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)并交底。
與當(dāng)?shù)貧庀笈_站保持聯(lián)系，及時接收天氣預(yù)報(bào)，提前了解寒流、大風(fēng)、暴雪等極端天氣情況。
安排專人測量施工期間的室外氣溫，砂漿、混凝土的溫度并作好記錄。
針對冬季施工的重難點(diǎn)項(xiàng)目，應(yīng)聘請專家對相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行評估或進(jìn)行專項(xiàng)試驗(yàn)進(jìn)行論證。
冬季施工一般安全注意事項(xiàng)
作業(yè)人員在入冬前應(yīng)該學(xué)習(xí)冬季安全施工知識，掌握相關(guān)預(yù)防及防護(hù)知識；冬季施工必須穿戴好保暖、防滑個人勞保用品。
給排水系統(tǒng)應(yīng)采取防凍措施，確保給排水通暢。
高處作業(yè)施工作業(yè)平臺、人員上下通道、腳手板表面等應(yīng)設(shè)置防滑條、防滑墊、麻布片等防滑設(shè)施，易滑倒區(qū)域須設(shè)置“當(dāng)心滑倒”等安全警示標(biāo)志。
高處作業(yè)使用高凳、梯子等輔高設(shè)施，要用麻布片裹好，以防滑動移位傷人。
儲氣罐、氧氣瓶、乙炔瓶等壓力容器應(yīng)有防凍保溫措施，若有凍結(jié)，應(yīng)用蒸汽或熱水解凍，嚴(yán)禁直接用火烤。
冬季施工時，應(yīng)定期檢查消防設(shè)備設(shè)施，及時更換不符合要求的消防器材。
辦公、生活區(qū)不得使用大功率電器取暖或燒水，淋浴房應(yīng)通風(fēng)，防止一氧化碳中毒。施工現(xiàn)場嚴(yán)禁使用明火取暖。
明火作業(yè)地點(diǎn)應(yīng)由專人看管，易燃物與火源保持不小于10m 的安全距離。
如遇暴雪、大風(fēng)、濃霧等惡劣天氣，應(yīng)停止室外施工作業(yè)，并采取必要的避險(xiǎn)措施。
惡劣天氣之后，必須及時將道路、腳手架及大型機(jī)械設(shè)備上的積雪和冰渣清理干凈，并做好防滑、防結(jié)冰措施；電工應(yīng)對現(xiàn)場所有用電設(shè)備、供電線路進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即處理。
基坑、構(gòu)槽冬季施工時，應(yīng)在方案中根據(jù)土質(zhì)情況和工程特點(diǎn)制定邊坡防護(hù)措施；施工中和化凍后要檢查邊坡穩(wěn)定，出現(xiàn)裂縫、土質(zhì)疏松或護(hù)坡樁變形等情況要及時采取措施。
冬季施工安全——鋼筋混凝土工程
冬季焊接鋼筋作業(yè)盡量安排在室內(nèi)，如必須在室外，其環(huán)境溫度不宜低于-20℃。
焊接后未冷卻的接頭，嚴(yán)禁碰到冰雪。
吊裝預(yù)制構(gòu)件時，應(yīng)對鋼筋吊環(huán)進(jìn)行檢查，防止吊環(huán)在低溫下發(fā)生脆斷。
混凝土澆筑應(yīng)盡量安排在白天或溫度相對較高的夜間進(jìn)行，雪天或溫度極低的寒冷天氣禁止進(jìn)行混凝土作業(yè)。
在冬季施工中必須防止混凝土在硬化初期遭受凍害，并盡早獲得強(qiáng)度。
實(shí)施預(yù)應(yīng)力作業(yè)前，應(yīng)檢查預(yù)應(yīng)力夾具有無裂紋，防止其碎裂飛出傷人。
冬季施工安全——臨時支撐體系
冬季施工前，對各種架子、腳手架、模板支撐體系的基礎(chǔ)進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，確保基礎(chǔ)牢固可靠，不至于凍漲而變形造成應(yīng)力集中。
加強(qiáng)架體與結(jié)構(gòu)間的拉接，提高腳手架抗風(fēng)荷載的能力。
冬季施工期間，作業(yè)人員應(yīng)及時清除作業(yè)平臺、腳手板、模板上的冰雪，減少腳手架的雪荷載，并采取必要的防滑措施。
雨雪、大風(fēng)、冰凍等惡劣天氣之后，應(yīng)對腳手架、模板支撐體系等臨時設(shè)施進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)沒有安全隱患后方可上架作業(yè)。
冬季施工結(jié)束后及時檢查架體的基礎(chǔ)是否穩(wěn)定，避免由于土層解凍造成腳手架下沉。
冬季施工安全——起重吊裝
井字架、龍門架、塔機(jī)等纜風(fēng)繩的地錨應(yīng)當(dāng)埋置在凍土層以下，防止凍土融化降低地錨的錨固強(qiáng)度，甚至引發(fā)事故。
起重設(shè)備路軌不得鋪設(shè)在凍脹性土層上，防止土壤凍脹影響設(shè)備安全行走。
如遇大風(fēng)天氣，應(yīng)做好起重設(shè)備的加固措施，行走式塔機(jī)應(yīng)卡緊夾軌鉗。
風(fēng)雪過后，現(xiàn)場在恢復(fù)施工前，應(yīng)對起重機(jī)械設(shè)備的各類限位、保險(xiǎn)等裝置進(jìn)行全檢查，并進(jìn)行試吊，確認(rèn)無異常后方可投入使用。
如果遇到大雪、軌道電纜結(jié)冰等情況，應(yīng)當(dāng)停止垂直運(yùn)輸作業(yè)，并將吊籠降到底層，切斷電源。
冬季施工安全——機(jī)械車輛駕駛
冬季施工的機(jī)械車輛應(yīng)加強(qiáng)維修保養(yǎng)，及時更換防凍液；在冰雪路面上行車時還應(yīng)加裝防滑鏈等防滑設(shè)施。
施工車輛起步前必須讓車輛先預(yù)熱，起步動作要十分柔和緩慢，避免車輛突進(jìn)。
遇霜凍天氣，在開動前要先清除玻璃上的冰霜，嚴(yán)禁在未處理好擋住行車安全視線的冰霜就開始行車。
行車過程中一定要盡量讓車勻速行駛，輕柔加油；會車時應(yīng)提早減速，并盡量選擇在直道和寬闊的路段進(jìn)行；轉(zhuǎn)彎時應(yīng)提早減檔減速，緩慢通過；停車前應(yīng)提早緩慢減速。
施工車輛行駛在坡道或冰雪路面時應(yīng)減速慢行，與前車保持安全距離，防止發(fā)生追尾事故。
