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船閘主體大體積混凝土溫控防裂專項(xiàng)施工方案
  • 資料等級(jí):
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • 發(fā)布時(shí)間:2021-06-11
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。11.5 MB
  • 資料分類:設(shè)計(jì)報(bào)告
  • 運(yùn)行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
船閘主體大體積混凝土溫控防裂專項(xiàng)施工方案
大體積混凝土裂縫是長(zhǎng)期困擾工程界的問(wèn)題之一,裂縫的出現(xiàn)會(huì)影響工程的安全性和耐久性,增加后期修補(bǔ)費(fèi)用,帶來(lái)經(jīng)濟(jì)損失和不利社會(huì)影響。
防裂是大體積混凝土結(jié)構(gòu)建設(shè)的重要任務(wù),也是工程長(zhǎng)期安全運(yùn)行的保障。尤其是水閘、渡槽、泵站等薄壁結(jié)構(gòu),該類結(jié)構(gòu)混凝土膠凝材料用料較多,絕熱溫升高,約束區(qū)范圍大,易產(chǎn)生裂縫,裂縫產(chǎn)生后將對(duì)結(jié)構(gòu)的整體性、穩(wěn)定性、安全性造成影響。如廣東某閘、江西某閘、浙江某閘,由于底板裂縫、脫空導(dǎo)致工程失事。寧夏某河床式電站,施工期出現(xiàn)三條裂縫(機(jī)上縫、機(jī)下縫、機(jī)中縫),基本貫穿,對(duì)結(jié)構(gòu)的整體性造成嚴(yán)重影響,后期修補(bǔ)費(fèi)用巨大。
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  • 船閘主體大體積混凝土溫控防裂專項(xiàng)施工方案
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