摘 要：本文主要介紹了XXX運(yùn)河二號(hào)橋施工用掛籃的 結(jié)構(gòu)型式、主要特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)計(jì)算、施工安裝和注意事項(xiàng)，以及施工中采用的行走、穿束等系 列輕便、快速施工工藝和撓度控制等。
關(guān)鍵詞：橋梁 掛籃 設(shè)計(jì) 施工
宿遷運(yùn)河二號(hào)橋主橋?yàn)?5+75+45m的PC連續(xù)箱梁體系，梁底按二次拋 物線變化。主橋施工分為2個(gè)單T，每個(gè)單T以墩中心線為對(duì)稱軸向兩邊分成9段。墩頂上部7m 為0號(hào)段，1～5號(hào)段長(zhǎng)3.4m，6～9號(hào)段長(zhǎng)4.0m，最重梁段為1號(hào)段(886kN)。
該橋設(shè)計(jì)分為上下游兩幅，兩幅間設(shè)計(jì)為70cm寬濕接縫。根據(jù)工期要求，掛籃設(shè)計(jì)必需考慮 上、下游幅懸澆基本同步進(jìn)行。
1 結(jié)構(gòu)型式和主要特點(diǎn)
掛籃由主桁系統(tǒng)、配重及后錨固系統(tǒng)、走行系統(tǒng)、前后上下橫桁、吊掛系統(tǒng)、底模、內(nèi)外側(cè) 模幾個(gè)部分組成。
1.1 主桁系統(tǒng)
該掛籃主桁設(shè)計(jì)為兩桁，三路貝雷桁架片利用型鋼聯(lián)結(jié)片連成整體形成主桁，貝雷上、下加設(shè)加強(qiáng)桿。 設(shè)計(jì)最大允許彎矩為4700kN·m， 兩主桁置于腹板位置，中心距 6.4m， 縱向長(zhǎng)12m。
1.2 后配重及后錨固系統(tǒng)
形成單只掛籃后，為保證掛籃不前傾，設(shè)計(jì)于兩主桁間橫擔(dān)兩根36號(hào)工字鋼，其上放置重35 t的鋼箱裝黃砂作為掛籃后配重；為抵消混凝土澆筑時(shí)的后拉力，主桁尾部50cm處以兩根配 重橫 梁作錨梁，每道主桁設(shè)計(jì)用2根Ⅳ級(jí)32精軋螺紋與已澆箱梁錨接起來(lái)。配重與錨桿同時(shí)作 用確保了掛籃的安全，同時(shí)精軋螺紋可自由拆卸、安裝、效果良好。后配重的黃砂、懸澆結(jié) 束后材料可全部回收使用，大大降低成本。
