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全線路主要走河道，增加了各項工作任務(wù)量。并存在大量石方，破碎困難。冬季施工，凍土深度達到1.3米，加大了作業(yè)強度。本工程工農(nóng)協(xié)調(diào)為一大難點，至今MC323號樁橫城山部分沒有意見統(tǒng)一,焊接和水工保護等工序不能順利進行；MC352向大號樁方向存在很多的協(xié)調(diào)問題。MC001號樁至MC207號樁共計13.5公里平均作業(yè)帶寬度不足8米，河溝塌方嚴(yán)重，破石密布，作業(yè)困難。