1水工美學概述

在水利工程中應用美學理念，就形成了一種水工美學。廣義上來說，水工美學是指研究山水美學的理論和方法及其相對應的學科，狹義上來說，水工美學僅僅是指與水利工程建筑相關的研究，可以充分體現(xiàn)建筑與山、水的有序結構。水工美學是一門綜合性的學科，更體現(xiàn)出其包容性的一面。水利建筑宜人的自然山水環(huán)境，便是人們尋求的目標。而一座優(yōu)秀的水工建筑，無疑會為自然山水增色不少。同時，一些水利工程由于自身雄偉壯觀或幽雅嫻靜的特性而成為旅游景點。如千島湖風景旅游區(qū)就是由于新安江水電站的建設而形成的。但現(xiàn)在，許多水利工程的發(fā)展規(guī)劃卻一直沒找到水工建筑與美學的結合點，水工建筑未能與現(xiàn)代建筑藝術同步發(fā)展。水工建筑主要用于擋水，輸水等，這是它的基本功能，所以水工建筑首先要符合此要求。對于水工建筑，建設者們不僅要把它們建得堅固耐用，而且還應使它造型優(yōu)美，景觀協(xié)調(diào)，富有美的感染力，讓人們得到美的精神享受。如一水工建筑不堪負荷，搖搖欲墜，也就沒什么美可談。水工建筑應表現(xiàn)出有力量、穩(wěn)定、連續(xù)等等，以顯示功能的保證和技術的先進，這也就自然地引起人們的美感。對于不同用途的水工建筑，如大壩、水閘等，或同一用途而其所在環(huán)境條件不同時，其結構和各項附屬設施的造型都應準確鮮明地符合使用要求，并能恰如其分。這也就是一種美的要素。就所有水工建筑而論，使用功能要求和鑒賞要求在重要性方面并不是等量齊觀的，它隨著建筑功能和環(huán)境等因素有所差異，并通過造型表現(xiàn)出來為人們所理解。如城市中的水閘和偏遠山區(qū)的大壩應當量體裁衣地選擇適合的造型。

2縣級城市水利工程中水工美學的應用

2.1美學與水工力學的結合

水工建筑物的設計，不僅僅是力學與數(shù)學的原始整合。從發(fā)展的長遠上看，其與建筑的藝術也有密切的相關性，美學與水工力學的結合可以給人們帶來豐富的想象以及奇妙的感受。結構是建筑美學主要的研究對象，結構作為建筑的重要因素是建筑藝術感觀之一。優(yōu)美的結構能夠為觀賞者提供一種超乎想象的美學表現(xiàn)力。當然，結構本身必須是耐用的與安全的，結構的各種元素也必須符合其特定的規(guī)律性，這種規(guī)律性符合簡約、受力均勻、美觀、靈活、節(jié)奏感強、能夠給人以想象的空間，那就會引發(fā)人們一種審美的愉悅感。由于受力的約束，在常規(guī)結構形式當中，水工建筑的整體結構必須保證穩(wěn)固。由此看來，水工建筑的一般結構都應當遵循上述統(tǒng)一的基本規(guī)律。因此，簡約實用、正確合理的結構可以增添美的效果；反之，看上去非常別扭或呆板甚至錯誤的結構常常令人們反感，根本是毫無美感可言的。因此，水利工程中的美學首先要符合建筑力學，在此基礎上滲透美學理念才會讓水工建筑符合人們的審美觀念又牢固實用。

2.2水閘工程中美學的應用

一般來說，水閘是架空房屋、連接陸地、水上構筑的橋梁，是天、地、水三系統(tǒng)的聚焦點和交叉點，它有著架空而非空、似陸而非陸、近水而非水的特點。對水閘這種水工建筑物來說，其與水之間存在一種復雜的關系，如：跨越、橫臥、導向、攔蓄、分流等，這使得水閘的結構存在應地適宜的特點。在橫、跨這兩點上，閘、橋與水有著相同的關系，而不同的是：閘的跨度遠遠小于橋的跨度，橋的功能不具備導、攔、分，因此它們有著不同的空間設計基準點。在橫、攔這兩點上，閘、壩與水也有著相同的關系，而不同的是在跨、導、分上�？缭讲煌�于橫臥，水從其下流，并不阻水。通過處理好水與水工建筑物的關系，同時抓住上述這些特點，我們可以因地制宜的設計出合適的景觀。

2.3渠道工程中美學的應用

隨著水利工程的不斷轉變，這對河渠的設計、施工提出了更高的要求，河渠的功能也由傳統(tǒng)的保安防洪型轉變?yōu)樵�生態(tài)、旅游、環(huán)保型，并日趨完善。在整治設計河渠的過程中，我們需要正確處理以下關系：水利與園林、景觀設計與功能設計、安全與親水、防洪與生態(tài)、美化與凈化、歷史與現(xiàn)代、人文與水利等。同時，我們還需要根據(jù)城市自身的特色，從繼承文化傳統(tǒng)和恢復自然生態(tài)這兩點出發(fā)，來創(chuàng)造有亮點的河川文化。例如：（1）古代水力機械博覽：牛車、筒車、拔車、踏車、竹槽等，加上合理設計水道、水頭，使這些機械之間形成聯(lián)系，動中生景，寓教于樂；（2）展示特色的古代治水技術：榪槎、竹籠、魚嘴、木樁基礎、堆石、魚道、淺作堰、板樁護岸、深掏灘、網(wǎng)格綠化等；（3）建立一些如都江渠、靈渠等的古代水利工程的縮影。

2.4橋梁工程中美學的應用

橋是作為連接紐帶，在陸地之間的起到了至關作用，同時也是天空與水面之間的中介。從受力體系來看，橋大致可以分為梁式體系橋梁、拱式體系橋梁、索體系橋梁、剛架體系橋梁。梁式體系橋梁，其結構體系是一種豎向荷載作用下無水平反力。變截面的連續(xù)橋梁，梁底邊緣呈弧形曲線，產(chǎn)生上凸形的心理引誘力，這有助于將人們的視線引導到橫方向，給橋梁帶來輕快地韻律感，由遠而觀有一種動態(tài)柔和的美感。拱式體系橋梁，一般來說，采用與壓力線相符合的拱軸線，這種設計是最美的，也是最經(jīng)濟、最合理的。索體系橋梁，基本構造由主梁、塔柱、纜索三個部分組成。作為主視點的橋塔，必須進行美學設計，使其具有直插藍天的動勢，才能引導觀賞者進入更高的意境，如美國舊金山的金門大橋。剛架體系橋梁，其主要特點是支撐結構的墩柱與承重結構的梁結合在一起，這樣的結合具有具有很強的剛性。從美學上來，具有節(jié)奏和韻律美。此外，在水工建筑中的結構中應當注意以下幾個準則：強度、剛度、穩(wěn)定性準則；最短傳力路線準則；充分發(fā)揮材料力學、承載能力準則；連續(xù)性準則。在水閘工程中，確保淡水周邊建有碼頭、道路、風景林等配套的療養(yǎng)、旅游設施。在渠道工程中注意河渠的美化、水質(zhì)的精華、充分考慮親水性、近水性與嬉水性，注意安全防護，還要注意景觀設計與人文性相結合，以營造一種良好的文化氛圍。在橋梁工程中，橋墩作為橋梁美學不可或缺的一個重要組成部分，也應當予以充分的設計，使橋墩除了具有傳力結構和支撐承重的作用外，擁有千變?nèi)f化的姿態(tài)，這樣才能更加的引人入勝。

3結語

隨著社會的不斷發(fā)展與進步，人們的審美也逐漸的提高。縣級城市的水利工程在這樣的一個大時代背景下，應該與時俱進。只有不斷地提高工程質(zhì)量，不斷地提高設計者與施工者的審美水平，才能源源不斷地為縣級城市的水利工程項目注入新的靈感。水工美學對現(xiàn)代建造者來說，就是一門新興的學科，在城市的建設中，我們必須牢牢地掌握。