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質(zhì)量管理機構職責1、貫徹落實國家質(zhì)量工作方針、政策、法律、法規(guī)和行業(yè)、以及上級有關質(zhì)量管理規(guī)定、條例、標準等。2、負責編制本項目質(zhì)量管理制度、規(guī)定、質(zhì)量工作中長期規(guī)劃等；……閱讀全文>

為加強和完善項目管理，規(guī)范項目管理行為，全面履行建設工程施工合同，提高項目管理水平和經(jīng)濟效益，特制定本辦法�！�…閱讀全文>

本文只對施工企業(yè)（承包商）接到工程中標通知書起到工程竣工交驗止的時間區(qū)段進行階段劃分，同時施工階段與地鐵其它常規(guī)工法施工相同時略去不列，僅列出因采用盾構法施工時所帶來的不同施工階段�！�…閱讀全文>

主線技術標準：雙向四車道一級公路，設計速度60km/h，分離式隧道，單幅建筑界限凈寬9.75m。本項目施工的重點、關鍵和難點工程是本隧道為高瓦斯長隧道工程。總合同工期為24個月。……閱讀全文>

隧道洞口施工進洞前，加強洞口周圍和掌子面臨時邊仰坡的錨噴網(wǎng)防護，嚴禁大挖大刷，確保安全進洞。在接長明洞的洞口，明洞和明洞回填及時施作�！�…閱讀全文>

隧道左線全長9252米，右線全長9198米，隧道設計行車速度：80km/h，最大埋深約500米。隧道左線采用三區(qū)段斜豎井送排式分段縱向通風，左線斜井水平距長度1366.66m，縱坡14.56%，豎井長XX米；……閱讀全文>

該隧道呈兩邊低中間高，地形起伏較大，其中海拔最高的為535米左右。地貌以中低山為主。沿線植被多以幼樹、灌木、雜草為主，生長茂密。耕地以沖田為主，間有少量旱地�！�…閱讀全文>

本項目起點K552+314.426-K608+516.142,全長56.202km。其中包含xx隧道、xx隧道、xx隧道、xx隧道、xx隧道。既有分離式隧道，又有雙聯(lián)拱隧道。全長4278m/5。隧道進出口端受地形地貌限制，大部分采用橋隧相連結構。……閱讀全文>

本工程起點里程D1K567+745.000，終點里程D1K600+308.003，正線長度33791.5599m（含斷鏈長度）。本標段屬秦嶺大巴山體系，巖溶剝蝕中山地貌區(qū)，區(qū)內(nèi)地勢北高南低，山頂渾圓，河谷縱橫，溪溝由北向南深切�！�…閱讀全文>

大多先進的盾構機均配備了壓氣系統(tǒng)，即通過密封刀盤和盾構前體的通道，向刀盤內(nèi)注入無油空氣，使刀盤內(nèi)的壓力升高，以達到平衡外側(cè)土體壓力的目的，壓力最大可達到3-4kg/cm2。……閱讀全文>

某路基橋隧工程**標段起訖里程為K121+837～K127+508，全長5.647km。合同范圍為標段內(nèi)路基、橋涵、隧道、防護及排水工程施工�！�…閱讀全文>

本合同段x隧道單洞獨頭掘進長達3414m，洞身地質(zhì)條件復雜，不可遇見因素多，潛在風險大，工期只有33個月，施工進度指標要求高，工期緊張。招標文件要求工程質(zhì)量需要達到優(yōu)良標準，嚴格按照標準化進行組織施工。……閱讀全文>

合作南隧道為一座左、右線分離的四車道高速公路中隧道。隧道起訖樁號YK97+380-YK98+080，長700米，ZK97+340-ZK98+020，長680米。隧道最大埋深55米。……閱讀全文>

一般性建筑基坑防護欄桿采用鋼管搭設。高度1.2米，立桿間距2米，設置三道水平桿，顏色宜選用黃黑或紅白，搭設要橫平豎直�！�…閱讀全文>

本指南共十一章，分為總則、施工準備、洞口與明洞工程、洞身開挖、初期支護與輔助工程措施、仰拱與鋪底、防水與排水、二次襯砌、路面及附屬工程、監(jiān)控量測與超前地質(zhì)預報以及安全管理與文明施工�！�…閱讀全文>

本工程隧道施工中的可能導致盾構隧洞施工中發(fā)生漏水漏漿、突泥、瓦斯爆炸事故，以及盾構機主軸承及密封失效、地質(zhì)塌陷、火災觸電等，其影響見下表�！�…閱讀全文>

本工程隧道采用分離式斷面。明洞采用鋼筋混凝土結構，洞身段襯砌均按新奧法原理設計，采用柔性支護體系結構的復合式襯砌。洞門形式主要采用削竹式，洞門墻材料采用整體式混凝土結構�！�…閱讀全文>

本工程隧道左幅隧道起訖樁號為ZK70+238～ZK74+010，長3772M，最大埋深約為154M；右幅隧道起訖樁號為YK70+235～YK74+035，長3800M，最大埋深約168M�！�…閱讀全文>

根據(jù)隧道結構受力的特點，本次隧道砼襯砌質(zhì)量檢測采用對兩側(cè)拱腰及拱頂三條線檢測，檢測內(nèi)容為：砼襯砌（二襯）質(zhì)量、厚度及初襯后缺陷情況�！�…閱讀全文>

本工程某隧道右洞掌子面采用全斷面法開挖，右洞已累計掘進652m（YK7+187），本期掘進185m。隧道左洞進口段采用全斷面法開挖，左洞已累計掘進507m（ZK7+037），本期掘進150m�！�…閱讀全文>