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隧道管棚超前支護管棚超前支護是為了在特殊條件下安全開挖，預先提供增強地層承載力的臨時支護方法。 ……閱讀全文>

超前錨桿是沿隧道開挖面外輪廓鉆孔，插入鋼筋桿體并用水泥砂漿使桿體與圍巖固結成整體。隧道開挖后，桿體及周邊固結的部分圍巖支承上覆巖土體，防止圍巖坍塌，減少洞室變形�！�…閱讀全文>

隧道防水工程措施包括圍巖注漿堵水、初支噴混凝土防水、防水層防水、兩縫防水、二襯自防水、拱頂充填注漿防水等。……閱讀全文>

全斷面法開挖空間大，工序少，應采用大型配套機械化作業(yè)，各道工序盡可能平行交叉作業(yè)，縮短循環(huán)時間。臺階法有多種開挖方式，可根據地質條件、斷面大小和機械設備情況合理選用�！�…閱讀全文>

圓形管段的內輪廓線為圓形，外輪廓線有圓形、八角形和花籃形，還有組合形斷面。矩形管段一般為鋼筋混凝土結構，在臨時干塢中制作，制作后往塢內灌水使之浮起并拖運到隧址沉放。……閱讀全文>

明挖法：基坑法它是按照隧道的寬度和高度，包括必要的施工操作余量，從地面開挖出一個基坑，并在其中修筑鋼筋混凝土箱涵，做外防水，再進行回填的方法�！�…閱讀全文>

盾構是一種鋼制活動防護裝置或支撐，是通過軟弱含水層，特別是河底、海底，以及城市中心區(qū)修建隧道的一種機械�！�…閱讀全文>

結構力學方法是將支護和圍巖分開考慮的，支護結構是承載主體。當作用在支護結構上的荷載確定后，可應用普通結構力學的方法求解超靜定結構的內力和位移�！�…閱讀全文>

圍巖本身具有一定的自承載能力，充分發(fā)揮圍巖的自承載能力，會大大降低隧道支護成本。隧道開挖后，適當控制圍巖的變形，對隧道的維護具有重要意義�！�…閱讀全文>

壓縮空氣俗稱高壓風，即經空氣壓縮機壓縮后的具有一定壓力的空氣。要保證風動機械 (具)設備正常工作，壓縮空氣必須具有一定的風量和風壓�！�…閱讀全文>

洞口土方采用機械施工時，邊、仰坡預留約30cm的整修層，用人工刷坡并及時夯實整平成型，防止超挖，保證邊、仰坡平順，坡率符合設計要求。……閱讀全文>

全斷面開挖是一次開挖成形的施工工藝，采用風動鑿巖機鉆孔，光面爆破。然后根據圍巖情況，初噴臨時支護�！�…閱讀全文>

臺階開挖法是將隧道設計斷面分兩次或三次開挖，臺階間控制一定距離，采用同時并進的隧道開挖施工方法，一般用在Ⅲ級圍巖，也可用在單線鐵路隧道Ⅳ級圍巖地段�！�…閱讀全文>

彈性抗力的大小和性質與工程地質條件有密切的關系，堅固完整的巖石，彈性抗力大；圍巖軟弱破碎，彈性抗力小，甚至不能利用�！�…閱讀全文>

邊仰坡1、邊仰坡截、排水溝應在邊仰坡開挖前完成并與洞外路基排水系統(tǒng)良好連接。2、邊坡、仰坡以上施工期間和今后運營期可能坍塌的表土、危石全部清除�！�…閱讀全文>

彈性抗力的大小和性質與工程地質條件有密切的關系，堅固完整的巖石，彈性抗力大；圍巖軟弱破碎，彈性抗力小，甚至不能利用�！�…閱讀全文>

煤層瓦斯：隧道在煤系（含炭質）地層出現瓦斯，其出現瓦斯的位置相對確定，涌出量和瓦斯壓力相對穩(wěn)定�！�…閱讀全文>

邊挖邊支護，約束圍巖變位，使圍巖和支護結構共同形成支護環(huán)、實施穩(wěn)定的人工掘進作業(yè)。淺埋暗挖法是在距離地表較近的地下進行各種類型地下洞室暗挖施工的一種方法。 ……閱讀全文>

自然拱的概念：圍巖的變形不能得到有效的控制，當變形超過一定限度后，圍巖發(fā)生松動、坍落，最終在洞室上方形成拱形�！�…閱讀全文>

管段沉放是沉管隧道施工中用于使管段下沉就位的工序。按工藝特點可分為吊沉法和拉沉法。
水下對接是沉管管道下沉就位后，將其與先期陳設的管段和水下接合的工序。……閱讀全文>