大斷面黃土隧道支護結(jié)構(gòu)受力特性研究及應(yīng)用的主要內(nèi)容是：項目背景、項目技術(shù)路線、項目研究內(nèi)容、主要技術(shù)創(chuàng)新、知識產(chǎn)權(quán)及第三方評價、推廣應(yīng)用及經(jīng)濟社會效益。
開挖后的應(yīng)力重分布變得不利。與近圓形隧道相比，將出現(xiàn)更大的塑性區(qū)和更大的變形，需要更強大的支護結(jié)構(gòu)來保持隧道的穩(wěn)定 ；底腳處的應(yīng)力集中過大,要求較大的地基承載力。
