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隧道工程的耐久性問題研究培訓講義(PDF格式)
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  • v發(fā)布時間:2019-11-15 13:58:35
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  • 資料分類:路橋工程
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襯砌結構內(nèi)側:通行汽車車輛尾氣中含有的高濃度 CO2 和 CO 對結構內(nèi)壁的侵蝕作用,這里,混凝土碳化是結構腐蝕的一種主要因素。其中,鋼筋銹蝕是引起結構耐久性損傷的主要原因。鋼筋銹蝕可以從兩方面危及結構的耐久性能:一是銹蝕使鋼筋本身有效截面積減小,強度降低;另一方面,鋼筋銹蝕以后,其產(chǎn)生鐵銹的體積是相應鋼筋體積的2~4倍(銹脹),會導致保護層脹裂,從而使混凝土有效截面產(chǎn)生損傷、鋼筋和混凝土間的黏結力下降。鋼筋強度降低、混凝土結構截面損傷、以及鋼筋與混凝土間黏結力的下降的共同作用結果,使截面承載能力下降,結構的耐久性能損傷。
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