隧道的概念：以某種用途在地面下用任何方法按規(guī)定形狀和尺寸修筑的斷面積大于2m2的洞室。
隧道分類：按地質(zhì)條件：土質(zhì)隧道和石質(zhì)的隧道。 按埋置深度：淺埋和深埋 按位置：山嶺隧道、水底隧道、城市隧道 按用途：交通隧道（鐵路、公路、水底、地下、航運(yùn)、人行）、水工隧道（引水、尾水、導(dǎo)流或泄洪、排沙）、市政隧道（給水、污水、管路、線路、人防）、礦山隧道（運(yùn)輸、給水、通風(fēng)巷道）。
隧道特點(diǎn)：1、地質(zhì)條件對(duì)其決定性影響；2、地處偏遠(yuǎn)，交通運(yùn)輸不便；3、工作面小，少，施工速度慢；4、施工環(huán)境差；5、一旦建成，難以更改，設(shè)計(jì)和施工應(yīng)完善；5、受天氣氣候影響小。
發(fā)展：1、推進(jìn)城市隧道和水下隧道技術(shù)的發(fā)展。2、提高隧道機(jī)械施工水平，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度；3、提高隧道防排水技術(shù)，減少隧道傷害；4、推進(jìn)隧道信息化施工，發(fā)展隧道的超前地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)與科學(xué)的施工管理；5、隧道防災(zāi)救援措施系統(tǒng)化；6、最好隧道洞口景觀設(shè)計(jì)。
地質(zhì)超前預(yù)報(bào)的方法：1、地質(zhì)分析法；2、超前平行導(dǎo)坑預(yù)報(bào)法；3、超前水平鉆孔法；4、物理探測(cè)法
圍巖的分級(jí)方法：1、準(zhǔn)確客觀，有定量指標(biāo)，盡量減少因人而異的隨機(jī)性，2、便于操作，始于一般檢測(cè)單位所具備的技術(shù)裝備水平，3、最好在挖開地層前得出結(jié)論。第一類：與巖性有關(guān)的要素（硬巖、軟巖、膨脹巖）；第二類：與地質(zhì)構(gòu)造有關(guān)的因素。第三類：與地下水有關(guān)的因素。
隧道位置的選擇：與線路互為相關(guān)。越嶺隧道的位置主要以選擇埡口（分水嶺的山脊線上總會(huì)有高程低處，稱為埡口）和確定隧道高程兩大因素為依據(jù)。
隧道位置選擇原則：1、洞口不宜設(shè)在埡口溝谷的中心或溝底低洼處；2、洞口應(yīng)避開不良地質(zhì)地段；3、當(dāng)隧道線路通過巖壁峭立，基巖裸露處時(shí)，最好不刷動(dòng)或少刷動(dòng)原生地表，以保持山體的天然平衡。4、減少洞口路塹段長度，延長隧道，提前進(jìn)洞；5、洞口線路宜與等高線正交；6、當(dāng)線路位于有可能背水淹沒的河灘或水庫回水影響范圍以內(nèi)時(shí)，隧道洞口標(biāo)高應(yīng)高出洪水位加碧浪高度，以防洪水灌入隧道；7、邊坡和仰坡均不宜開挖過高；8、當(dāng)洞口附近遇有水溝或水渠橫跨線路時(shí)，可設(shè)置拉槽開溝的橋梁或涵洞以排水；9、當(dāng)洞口地勢(shì)開闊，有利于施工場(chǎng)地布置時(shí)，可有目的地改造洞口場(chǎng)地。
直線隧道凈空：指隧道襯砌的內(nèi)輪廓線所包圍的空間。界限：機(jī)車車輛界限（機(jī)車車輛最外輪廓的限界尺寸）、基本建筑界限（線路上各種建筑物和設(shè)備均不得侵入的輪廓線）、隧道建筑界限（包圍基本建筑界限外部的輪廓線）、直線隧道凈空（要比隧道建筑界限稍大一些）。
隧道襯砌斷面初步擬定需考慮的因素：內(nèi)輪廓（符合隧道建筑界限）、結(jié)構(gòu)曲線（盡可能的符合荷載作用下的壓力線）和界面厚度（具有足夠的強(qiáng)度）。
襯砌的主要方式有：1、整體式混凝土襯砌（直墻式：適合地質(zhì)條件比較好，以垂直圍巖壓力為主的水平圍巖壓力較小的情況、曲墻式：適用于地質(zhì)較差，有較大水平圍巖壓力的情況）；2、裝配式襯砌；3、錨噴式襯砌；4、復(fù)合式襯砌
洞門的形式：1、洞門環(huán)框；2、端墻式洞門；3、翼墻式；4、柱式；5、臺(tái)階式；6、斜交式；7、喇叭口式
明洞形式：1、拱式明洞（路塹式對(duì)稱型、路塹式偏壓型、半路塹式偏壓型、半路塹式單壓型）；2、棚式明洞
隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)計(jì)算理論的發(fā)展階段：1、剛性結(jié)構(gòu)階段；2、彈性結(jié)構(gòu)階段；3、連續(xù)介質(zhì)階段
圍巖定義：指隧道開挖后其周圍產(chǎn)生應(yīng)力重分布范圍內(nèi)的巖體，或指隧道開挖后對(duì)其穩(wěn)定性產(chǎn)生影響的那部分巖體。
圍巖壓力的定義及分類：圍巖壓力指引起地下開挖空間周圍巖體和支護(hù)變形或破壞的作用力。 分類：松動(dòng)壓力（由于開挖而松動(dòng)或坍塌的巖體以重力形式直接作用在支護(hù)結(jié)構(gòu)上的壓力）、形變壓力、膨脹壓力、沖擊壓力。
結(jié)構(gòu)力學(xué)方法：主動(dòng)荷載模式、主動(dòng)荷載加被動(dòng)荷載（彈性抗力）模式、實(shí)際荷載模式。
隧道施工方法：1、山嶺隧道施工方法（礦山法（鉆爆發(fā)）、掘進(jìn)機(jī)法、新奧法） 2、淺埋及軟土隧道施工方法（明挖法、蓋挖法、淺埋暗挖法、盾構(gòu)法）3、水底隧道施工方法（沉埋法、盾構(gòu)法）
全斷面開挖法特點(diǎn)：1、開挖斷面和作業(yè)空間大，干擾小；2、有條件充分利用機(jī)械，減少人力；3、工序少，便于施工組織和管理，改善勞動(dòng)條件；4、開挖一次成形，對(duì)圍巖擾動(dòng)少，有利于圍巖穩(wěn)定。
新奧法：即奧地利隧道施工新方法，是以噴射混凝土錨桿作為主要支護(hù)手段，通過監(jiān)測(cè)控制圍巖的變形，充分發(fā)揮圍巖的自承能力的施工方法。施工基本原則：1、少擾動(dòng)，指在進(jìn)行隧道開挖時(shí)，要盡量減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)次數(shù)、強(qiáng)度、范圍和持續(xù)時(shí)間。2、早支護(hù)，是指開挖后及時(shí)施作初期錨噴支護(hù)，使圍巖的變形進(jìn)入受控制狀態(tài)。3、勤量測(cè)，指以 直觀、可靠的量測(cè)方法和數(shù)據(jù)來準(zhǔn)確評(píng)價(jià)圍巖的穩(wěn)定狀態(tài)或判斷其動(dòng)態(tài)發(fā)展趨勢(shì)。4、緊封閉，一方面避免圍巖因長時(shí)間暴露而導(dǎo)致強(qiáng)度和穩(wěn)定性的衰減，另一方面實(shí)時(shí)對(duì)圍巖施作封閉形支護(hù)，阻止圍巖變形。
洞口施工時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)：1、在場(chǎng)地清理作施工準(zhǔn)備時(shí)，應(yīng)先清理洞口上方及側(cè)方有可能坍塌的表土、灌木及山坡的危石等。2、洞口施工應(yīng)避開雨季和融雪期。3、洞口部分圬工基礎(chǔ)必須置于穩(wěn)固的地基上。4、洞門拱墻應(yīng)與洞內(nèi)相鄰的拱墻襯砌同時(shí)施工連接成整體，以確保拱墻連接良好。5、洞口段洞身施工時(shí)，應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件、地表沉陷控制以及保障施工安全等因素選擇開挖方法和支護(hù)方式。6、洞門完成后，洞門以上仰坡腳受破環(huán)處，應(yīng)及時(shí)處理。
洞口施工方法：1、洞口段圍巖在3級(jí)以下，地層條件良好時(shí)，一般可采取全斷面直接開挖進(jìn)洞。2、洞口段圍巖為3~4級(jí)，地層條件較好時(shí)，宜采用正臺(tái)階法進(jìn)洞。3、洞口段圍巖為3~5級(jí)，地層條件較差時(shí)，可采用上半斷面長臺(tái)階法進(jìn)洞施工。4、洞口段圍巖為5級(jí)以上，地層條件較差時(shí)，可采用分布開挖法或其他施工方法進(jìn)洞施工。
隧道施工中常用的輔助穩(wěn)定措施有：1、穩(wěn)定工作面（預(yù)留核心土擋護(hù)開挖面、噴射混凝土封閉工作面）2、超前錨桿 3、管棚超前支護(hù)前方圍巖（小導(dǎo)管、長管棚）4、水平旋噴超前預(yù)支護(hù) 5、預(yù)切槽超前預(yù)支護(hù) 6、注漿加固圍巖和堵水（超前小導(dǎo)管注漿、超前深孔帷幕注漿）
