一、工程概況
隧道區(qū)起于裕錦園，線路穿越解放路、林業(yè)局、法院，起訖里程DK2+450~DK4+026，全長1576m，最大埋深60m。
二、勘察概況及工作方法
（一）勘察的目的和任務
在定測勘察的基礎上，為編制初步設計提供準確的、定量的巖土工程地質(zhì)勘察資料。
1.計劃勘探孔總數(shù)4孔（不包括初測勘探孔1個），主要包括隧道進出口及隧道洞身淺埋位置。
2.查明隧道區(qū)段地層巖性、地質(zhì)構造、不良地質(zhì)作用的分布及工程地質(zhì)特性。
3.探明隧道的覆蓋層及基巖風化層的埋深、厚度,隧道圍巖的風化程度、巖體的完整程度、構造破碎程度與軟弱夾層以及隧道圍巖分級，了解地下水類型、初見水位，穩(wěn)定水位埋深、地下水化學成份及其對基礎砼的腐蝕性。
4.測試巖土的物理力學特性,提供隧道圍巖分級。
5.查明地基的穩(wěn)定性、不良地質(zhì)作用、特殊巖土類別、范圍、性質(zhì)及地下水對地基的影響程度并進行評價，為巖土工程設計提供治理的依據(jù)。
6.查明隧道區(qū)不良地質(zhì)作用和特殊巖土的分布特性，可能對施工期間的影響提出工程建設的防治措施。
�。ǘ┛辈斓墓ぷ鞣椒�
1.工程地質(zhì)調(diào)繪
工程地質(zhì)調(diào)繪緊密結合工程設置，采用遠觀近察、由面到點、點面結合得工作方法，在地質(zhì)調(diào)繪得基礎上，合理、有效的布置工程勘探、地質(zhì)測試工作，為線路方案比選和工程設計提供準確、可靠的地質(zhì)資料。
2.鉆孔定位測量
鉆孔的定位及孔口高程的測量均由儀器測量,精度符合要求。
3.鉆探工作
鉆探使用XY-1型液壓工程鉆機。采用沖擊鉆進、回轉(zhuǎn)鉆進、壓進等孔底鉆頭環(huán)狀切割全取芯法的鉆探技術和套管或泥漿護壁等施工工藝�；鶐r的鉆探使用硬質(zhì)合金鉆頭或金剛石鉆頭。原狀土樣的采取：硬土使用國產(chǎn)標準厚壁活閥式取土器，采用液壓或重錘少擊法；砂類土取擾動樣。鉆孔巖芯經(jīng)裝箱后使用數(shù)碼相機拍攝相片保存。
4.原位測試
現(xiàn)場標準貫入試驗，使用國產(chǎn)標準貫入器，采用63.5kg標貫錘自動脫鉤的自由落錘法，落距為76cm，錘擊速率小于30擊/min。N63.5圓錐重型動力觸探采用國產(chǎn)圓錐頭，使用63.5Kg錘與自動落錘裝置進行。
5.樣品測試
巖、土、水試樣均按設計要求完成了有關指標的取樣與試驗分析。樣品的室內(nèi)測試由核工業(yè)華南工程勘察院工程測試中心完成。
6.資料整理
以鉆探和現(xiàn)場原位測試及室內(nèi)樣品測試的成果為依據(jù)，進行工程地質(zhì)分層，結合地區(qū)經(jīng)驗提供各土層的物理力學參數(shù)。由于巖土層力學性質(zhì)不均性，所給出隧道圍巖分級是綜合推薦值。巖土層層次編號按巖土層時代（成因）、巖土性質(zhì)自上而下（由新至老）統(tǒng)一編序。
