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軌道交通施工質(zhì)量缺陷與質(zhì)量通病防治處理方案
  • 資料等級(jí):
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時(shí)間:2019-07-22 11:26:03
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。42.5 KB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運(yùn)行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
導(dǎo)墻具有擋土、支承重物(重力)、作為測(cè)量的基準(zhǔn)、維持穩(wěn)定液面、存蓄泥漿的作用;它和便道的質(zhì)量是否穩(wěn)定乃是地下連續(xù)墻順利施工的必要前提,導(dǎo)墻及便道的施工質(zhì)量在施工中往往被忽視,表現(xiàn)在導(dǎo)墻變形、開裂、下沉、鼓包,其危害是容易漏漿、墻后被泥漿掏空下沉,導(dǎo)致承載力不足、超方形成鼓包、鋼筋籠無(wú)法下入,嚴(yán)重時(shí)返工重做。原因是導(dǎo)墻埋入不深,底部未插入原狀土層中,墻背回填土不密實(shí),拆模后未加木支撐且暴露時(shí)間過(guò)長(zhǎng)向內(nèi)傾斜,與地墻中心線不平行;養(yǎng)護(hù)措施不得當(dāng)、不及時(shí)、混凝土養(yǎng)護(hù)齡期不足受力導(dǎo)致開裂;便道與導(dǎo)墻凈距不夠,其承載力不足,被壓壞下陷而損壞等,直接制約著下步施工,容易留下隱患。
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