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軌道交通工程土建施工明挖區(qū)間施工監(jiān)測技術(shù)方案(含施工圖紙)
  • 資料等級:
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時間:2019-05-22 16:16:24
  • 資料類型:RAR
  • 資料大小:46.2 MB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)概況:
明挖區(qū)間采用明挖順筑法施工。采用Φ800@1200鉆孔灌注樁+Φ800@600旋噴樁,鉆孔灌注樁進(jìn)入坑底以下3.5m,樁身混凝土強度等級為水下C30,抗浮鉆孔灌注樁為水下C35,保護(hù)層厚度為70mm,圍護(hù)樁樁間均采用100mm厚掛網(wǎng)噴射混凝土。樁間采用Φ800三重管旋噴樁進(jìn)行樁間止水。旋噴樁進(jìn)入風(fēng)化巖層頂面下1m,先進(jìn)行鉆孔樁施工,再進(jìn)行高壓旋噴樁施工。本地下區(qū)間明挖段根據(jù)抗浮及承載驗算,設(shè)置Φ800抗拔樁兼做基礎(chǔ)樁,抗拔樁均為鋼筋砼灌注樁。
區(qū)間底板主要落在1-3中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖層,鉆孔灌注樁底進(jìn)入1-3中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖層。端頭井段至挖深15.8m區(qū)段,豎向設(shè)置3道支撐,一道鋼筋砼支撐+二道‚Φ609/t=16的鋼支撐及一道換撐,挖深9.2至13.7m采用一道鋼筋砼支撐+一道Φ609/t=16的鋼支撐;挖深4m至9.2m豎向設(shè)置一道砼支撐,挖深小于4m,采用懸臂樁或放坡開挖。
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