本項目ZD2合同段起點為K28+526.819（順接ZD1合同段終點K28+500），此處短鏈26.819m，；終點為K30+000，順接ZD3合同段起點K30+000；路線全長1.473181km。主要工程包括劉家峽黃河特大橋及橋頭引道。劉家峽大橋為1-536m單跨雙鉸簡支鋼桁加勁粱懸索橋，中跨536米，東邊跨113米，西邊跨148米。
主纜的設(shè)計形式采用預(yù)制平行鋼絲股法（PPWS），每根主纜為44股，每股含直徑3.1.9mm的鍍鋅高強鋼絲127根，孔隙率在索夾處為18%，索夾外為20%，相應(yīng)的主纜分別為429.3mm和434.6mm。
主纜索股兩端采用熱鑄錨，毛坯材料采用ZG20SiMn鑄鋼，其技術(shù)指標(biāo)符合設(shè)計文件和JB/T6402-2006的規(guī)定，錨杯內(nèi)鑄體材料為鋅銅合金，合金成分（Zn:98+2%;Gu2+0.2%）,熱鑄工藝符合設(shè)計文件的規(guī)定。
主纜采用約1:11的垂跨比，主跨主纜的計算跨徑為536m，西岸邊跨的主纜計算跨徑為148米，東岸邊跨的主纜計算跨徑為113米，主纜共兩根，橫向設(shè)置間距為15.6m。
