摘要：市政中小型橋梁工程具有復(fù)雜、集成、綜合性的特點，其質(zhì)量控制與原材料質(zhì)量、設(shè)計質(zhì)量、施工質(zhì)量等內(nèi)容存在密切的關(guān)聯(lián)性，質(zhì)量水平高低與參與項目建設(shè)各方人員工作質(zhì)量存在直接聯(lián)系。本文圍繞市政中小型橋梁工程質(zhì)量管控的關(guān)鍵內(nèi)容展開討論與分析。首先對質(zhì)量管控的現(xiàn)狀進(jìn)行研究；然后從橋梁裂縫、鋼筋銹蝕，以及堿蝕問題3個方面著手，分析質(zhì)量管理存在的主要問題；最后系統(tǒng)探討質(zhì)量管控的關(guān)鍵對策與舉措。

關(guān)鍵詞：中小型橋梁；工程質(zhì)量；管控

橋梁是公路交通體系中核心的構(gòu)成部分之一，其施工質(zhì)量與后期運行水平與整個道路交通的安全性密切相關(guān)。對其質(zhì)量的管控不但涉及橋梁設(shè)計、施工技術(shù)方面的內(nèi)容，還與材料質(zhì)量、過程管理、設(shè)備操作、工藝技術(shù)、施工環(huán)境、人員配置等因素存在密切相關(guān)性關(guān)系。尤其對于市政中小型橋梁工程而言，建設(shè)期間必須高度重視對工程質(zhì)量的管理與控制，積極識別可能會對橋梁建設(shè)質(zhì)量產(chǎn)生影響的因素，強化風(fēng)險管理與控制，以促進(jìn)施工單位技術(shù)水平的提升，確保整個施工過程始終處于受控狀態(tài)，在控制建設(shè)作業(yè)投入成本的同時，降低因建筑質(zhì)量問題所致故障發(fā)生率，保障經(jīng)濟以及社會效益的穩(wěn)定。

1質(zhì)量管控現(xiàn)狀

1.1材料設(shè)備因素

施工材料以及相關(guān)設(shè)備機具是影響橋梁工程建設(shè)質(zhì)量的重要物質(zhì)基礎(chǔ)，其對質(zhì)量水平的影響可以歸集表現(xiàn)為以下兩個方面：首先，從材料質(zhì)量上來看，若其質(zhì)量性能不達(dá)標(biāo)，與施工合同中對材料質(zhì)量以及性能的要求不匹配，勢必會降低橋梁工程的整體質(zhì)量，甚至導(dǎo)致安全隱患與風(fēng)險事件的產(chǎn)生；其次，從設(shè)備性能上來看，大量投入橋梁工程建設(shè)的設(shè)備機具并未達(dá)到可靠的保養(yǎng)維護(hù)，一方面導(dǎo)致施工現(xiàn)場實際使用中存在較大安全隱患；另一方面也對設(shè)備投入使用的整體壽命產(chǎn)生不良影響，從而導(dǎo)致工程整體質(zhì)量管控難度增加，給后續(xù)工作的開展帶來非常不良的影響。

1.2人員制度因素

市政中小型橋梁工程建設(shè)施工程序復(fù)雜，涉及多個作業(yè)環(huán)節(jié)，且不同作業(yè)環(huán)節(jié)間存在非常緊密的交叉關(guān)系。對于施工單位而言，必須通過完善自身管理制度的方式，以合理約束相關(guān)施工行為。同時還應(yīng)盡可能促進(jìn)施工作業(yè)人員技術(shù)水平以及綜合能力提升，以確保橋梁施工作業(yè)順利開展。但當(dāng)前工程實踐中所面臨的實際情況卻是施工單位雖然具備較為完善的管理工作體系，但作業(yè)人員缺乏與之匹配的管理與責(zé)任意識，大量制度在實際落實中存在問題，整體態(tài)度與氛圍相對懈怠。同時，現(xiàn)場作業(yè)人員對質(zhì)量控制重視不足，技術(shù)水平無法滿足施工要求，也給質(zhì)量管控工作的開展帶來了不利影響。

2質(zhì)量管控問題

2.1橋梁裂縫

裂縫是當(dāng)前市政中小型橋梁工程最為典型的質(zhì)量問題之一，反映了市政橋梁工程施工質(zhì)量的不佳。后期投入使用中裂縫進(jìn)一步擴大，若不及時進(jìn)行針對性處理，最嚴(yán)重時將會導(dǎo)致橋梁坍塌等事故，社會影響惡劣，且經(jīng)濟損失難以預(yù)估。從這一角度上來說，必須對橋梁裂縫問題引起高度重視，深入分析導(dǎo)致橋梁發(fā)生裂縫病害的主要原因，并采取積極措施進(jìn)行防控，以確保工程質(zhì)量的理想性與可靠性。

2.2鋼筋腐蝕

作為市政中小型橋梁工程最為常見的施工材料之一，鋼筋被大量應(yīng)用于市政橋梁建設(shè)，其質(zhì)量性能在很大程度上對橋梁工程質(zhì)量水平產(chǎn)生影響。但在當(dāng)前橋梁工程現(xiàn)場施工中仍然存在鋼筋存放不合理、使用不當(dāng)?shù)纫幌盗袉栴}，導(dǎo)致鋼筋腐蝕銹蝕問題嚴(yán)重，直接對鋼筋原料的整體性能產(chǎn)生不良影響，無法確保橋梁工程的建設(shè)質(zhì)量。同時，鋼筋銹蝕問題的發(fā)生與現(xiàn)場作業(yè)人員質(zhì)量意識不強也存在直接的關(guān)聯(lián)性。

2.3堿蝕問題

受市政中小型橋梁工程建設(shè)施工中廣泛應(yīng)用的混凝土材料中所含堿性物質(zhì)的影響，在化學(xué)反應(yīng)作用下，埋設(shè)于混凝土內(nèi)部鋼筋可能出現(xiàn)銹蝕膨脹的問題，進(jìn)而導(dǎo)致橋梁工程出現(xiàn)堿蝕病害。既往有研究報道指出，由于市政橋梁工程中所含鋼筋比例較大，內(nèi)部鋼筋出現(xiàn)銹蝕膨脹問題勢必會導(dǎo)致橋梁表面出現(xiàn)較為明顯的裂縫，在很大程度上對橋梁工程安全性以及使用性能構(gòu)成影響，甚至還會導(dǎo)致橋梁使用壽命的縮短。

3質(zhì)量管控對策

3.1基礎(chǔ)開挖

基礎(chǔ)開挖質(zhì)量控制內(nèi)容包括兩大部分，第一是對回填質(zhì)量的控制，第二是對基坑開挖質(zhì)量的控制。在基坑開挖前，必須對開挖區(qū)域周邊地表水節(jié)流情況以及基槽降水情況進(jìn)行充分調(diào)查，確�；�坑區(qū)域開挖線放樣測量的質(zhì)量符合要求，土方一經(jīng)開挖后需要運輸至指定位置堆放�？⒐ず笮枰獙�基坑尺寸進(jìn)行嚴(yán)格控制，確保高度、深度等參數(shù)符合性能要求，同時與相關(guān)部門共同對基坑開挖質(zhì)量進(jìn)行驗收。在基坑回填環(huán)節(jié)中，施工人員必須高度重視對回填土壓實度的控制，根據(jù)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)控制壓實情況，保障穩(wěn)固可靠，且壓實作業(yè)結(jié)束后需要通過壓實度檢驗判定是否合格，達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)后再進(jìn)行下一環(huán)節(jié)作業(yè)。此環(huán)節(jié)中需要特別注意的一點是，在基坑回填期間若出現(xiàn)彈簧土或翻漿問題，需要及時通過局部換填的方法進(jìn)行處理，以免上部橋梁構(gòu)筑物發(fā)生下沉問題，影響結(jié)構(gòu)整體安全性與可靠性。

3.2混凝土作業(yè)

混凝土質(zhì)量控制應(yīng)當(dāng)自合理確定配比方案開始，考慮混凝土配比材料基礎(chǔ)性能以及施工環(huán)節(jié)，在實驗室中對混凝土配比方案進(jìn)行試驗，以確保坍落度控制在合理范圍內(nèi)。正式進(jìn)入施工作業(yè)前，需要安排專人復(fù)檢水泥相關(guān)性能指標(biāo)，確保與來料信息的一致性，同時換算砂石原料含水率，與實驗資料進(jìn)行對比，以確保施工配比方案達(dá)到最優(yōu)狀態(tài)。在此基礎(chǔ)之上，還應(yīng)做好對鋼筋模板工程的檢查工作，確保模板光潔平整，鋼筋干凈整潔。澆筑應(yīng)嚴(yán)格采取對稱模式，厚度按照30cm標(biāo)準(zhǔn)控制，不得出現(xiàn)澆筑高度超出模板的情況，保證振搗作業(yè)的充分性與均勻性，不得發(fā)生過振或漏振的問題。

3.3線形控制

橋梁施工期間，受各方因素影響可能導(dǎo)致結(jié)構(gòu)出現(xiàn)變形問題，出現(xiàn)與設(shè)計方案不符合的情況，導(dǎo)致后續(xù)橋梁結(jié)構(gòu)合龍質(zhì)量受到不良影響。為預(yù)防變形問題產(chǎn)生，就需要在施工期間采取針對性的線形控制方案，重點在于平面線形控制以及縱向線性控制這兩項內(nèi)容，其中平面線形控制相對容易，只是在建設(shè)弧線橋梁時需要使用一定的方法進(jìn)行控制。如果控制不好又容易引發(fā)各種困難，如外觀變形等重大問題，因此在施工過程中需要格外注意，盡量減少誤差。

4結(jié)語

市政橋梁是城市交通體系中相當(dāng)重要的構(gòu)成元素，施工質(zhì)量水平與社會大眾人身財產(chǎn)安全存在非常緊密的聯(lián)系。因此，必須在施工期間加強質(zhì)量控制方面的工作，以確保橋梁工程建設(shè)質(zhì)量安全、實用且可靠。本文上述分析中圍繞市政中小型橋梁工程質(zhì)量管控的關(guān)鍵內(nèi)容展開討論與，首先對質(zhì)量管控的現(xiàn)狀進(jìn)行研究，然后從橋梁裂縫、鋼筋銹蝕以及堿蝕問題3個方面著手，分析質(zhì)量管理存在的主要問題，最后系統(tǒng)探討質(zhì)量管控的關(guān)鍵對策與舉措。

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