一、主觀及客觀因素

主觀：公路工程管理的發(fā)展與人的主觀思想有著密切的關(guān)系。由于公路管理人員認(rèn)為繼承下來傳統(tǒng)的管理思想與方法對高速公路工程建設(shè)的管理有著極大的幫助，一味的去按照傳統(tǒng)管理方法去實行。導(dǎo)致公路工程管理停滯不前，缺乏創(chuàng)新�？陀^：客觀影響質(zhì)素之一是公路工程的監(jiān)理影響。是公路工程建設(shè)管理的第三方，是推進(jìn)公路工程建設(shè)管理的創(chuàng)新體制之一。它可以獨自對公路工程進(jìn)行項目的審查與管理。但是由于它的發(fā)展比較緩慢，在工程管理操作中起不到實際作用。還有一個客觀因素就是我國政府公路單位對部門管理監(jiān)督力度不夠。

二、高速公路工程管理信息的內(nèi)容

高速公路工程管理信息化是指是信息化的引導(dǎo)下，借助工程項目管理思想，把信息系統(tǒng)開發(fā)技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)綜合在一起，結(jié)合高速公路管理的實際狀況，開發(fā)研究出合適的管理信息化平臺，并通過信息化平臺達(dá)到降低成本資源、提高公路管理運(yùn)作的效率。

三、高速公路工程管理信息系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

公路工程建設(shè)的類別可劃分為：資金信息、質(zhì)量監(jiān)督信息、工程項目進(jìn)度信息、合同信息、檔案信息、日常辦公系統(tǒng)信息、監(jiān)控信息、人員考勤信息、征遷信息。（一）資金管理。資金管理是指整個公路工程建設(shè)的資金流向與結(jié)余的信息和預(yù)算工程資金的使用、審批、支出的信息及工程中每一筆資金計劃的信息說明和記錄。（二）檔案管理及征遷管理。檔案管理是指在公路工程建設(shè)里相關(guān)的檔案信息。項目預(yù)歸檔信息，項目文件詳細(xì)資料信息，移交接受檔案信息等。征遷管理是指在工程項目建設(shè)中需要征地、拆遷信息，征地以及拆遷的經(jīng)費文件信息。（三）日常辦公管理及監(jiān)控管理和人員考勤管理。日常辦公管理是指在公路工程建設(shè)中一些公文、行政指令的處理信息。比如監(jiān)督辦信息，開會筆錄信息等等。監(jiān)控管理是指在工程項目建設(shè)中及時收集、發(fā)布施工過程與結(jié)果信息。根據(jù)工程施工的情況對現(xiàn)場采集相關(guān)信息。人員考勤管理是指記錄公路工程建設(shè)中的施工人員以及管理人員的信息記錄。

四、公路工程管理信息系統(tǒng)應(yīng)用效果

公路工程管理信息系統(tǒng)的分類是高速公路管理平臺的理論基礎(chǔ)。在整個公路工程建設(shè)時期中，確保工程的質(zhì)量，提高工程管理的效率，合理的運(yùn)用資金為目的，按照管理者的要求和內(nèi)容，運(yùn)用信息化系統(tǒng)將工程各類的結(jié)構(gòu)體系組織在一起。應(yīng)用公路信息化系統(tǒng)管理后，使公路管理達(dá)到了精細(xì)化的程度，提高了對公路工程的管理力度，節(jié)約了時間與成本，也使公路建設(shè)更加的人本化，防范了安全事故的發(fā)生。公路隧道是公路工程中最多發(fā)事故的地方，利用工程管理信息系統(tǒng)，最大程度的保障施工人員的人身安全。應(yīng)用工程管理信息系統(tǒng)最顯著的改變有三方面，一是質(zhì)量監(jiān)督管理，它是公路工程建設(shè)的質(zhì)量監(jiān)督信息。國家規(guī)定的工程質(zhì)量法規(guī)、政策、以及項目建設(shè)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)信息，質(zhì)量控制信息，項目工程質(zhì)量抽樣檢查信息，質(zhì)量事故信息和事故處理報告�？梢允箻I(yè)主以及管理部門可以通過信息系統(tǒng)快速準(zhǔn)確取得工程質(zhì)量信息，控制工程質(zhì)量。二是工程項目進(jìn)度管理，是指建設(shè)施工計劃進(jìn)度的信息。工程項目建設(shè)總進(jìn)度計劃信息、計劃進(jìn)度目標(biāo)信息、風(fēng)險分析信息、計劃進(jìn)度與實際進(jìn)度偏差，工程進(jìn)度控制流程以及工作制度信息及時發(fā)現(xiàn)工程進(jìn)度產(chǎn)生的偏差并采取措施。提高工程進(jìn)度控制工程質(zhì)量與效率，增強(qiáng)輔助決策能力。三是合同信息管理，是指在公路工程中的各類合同信息。是主要職能之一，包括公路工程招標(biāo)文件信息，施工承包合同信息，合同簽訂信息、變更信息、執(zhí)行以及索賠信息，工程建設(shè)物資供應(yīng)合同信息等等。合同的信息量非常巨大，使用合同管理系統(tǒng)可以輔助管理部門快速有效率的實行工作。

五、工程管理信息系統(tǒng)注意事項

注意網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的安全性，網(wǎng)絡(luò)具有虛擬性，它的安全性能有時候會出現(xiàn)問題。應(yīng)注意保護(hù)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的安全性，對網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中的用戶采取訪問權(quán)限的設(shè)置，用防火墻等技術(shù)保證網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的安全性。加強(qiáng)對各方資源的深入了解，整合資源信息。工程管理信息系統(tǒng)需要最先進(jìn)和新的技術(shù)作為基礎(chǔ)，因此，需要不斷提高管理人員的素質(zhì)水平。公路工程管理人員提升了自身素質(zhì)，這樣才能帶動整體素質(zhì)，工程信息化系統(tǒng)才能更好的發(fā)揮出來。

六、結(jié)語

現(xiàn)今網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)發(fā)展越來越迅速，我們在公路管理建設(shè)中要不斷的創(chuàng)新和開發(fā)工程信息化管理技術(shù)。使高速公路工程管理更加規(guī)范化、自動化、信息化。實現(xiàn)公路單位各部門的信息溝通，資源共享。規(guī)范工程建設(shè)的流程，提高工作效率，合理節(jié)約資金資源，減少單位間來往的時間與成本，不斷提升高速公路工程管理信息系統(tǒng)技術(shù)水平。高速公路工程管理信息系統(tǒng)的出現(xiàn)，填補(bǔ)了公路工程建設(shè)管理信息化方面的空白，之后還會繼續(xù)運(yùn)用到國內(nèi)各地高速公路工程建設(shè)項目中。廣泛的應(yīng)用下管理信息化系統(tǒng)，使我國的國民經(jīng)濟(jì)取得更大發(fā)展，社會效益更加顯著。