1公路材料試驗(yàn)檢測的具體內(nèi)容

公路工程施工的過程當(dāng)中，由于公路工程施工具備不同的施工環(huán)境特點(diǎn)，這就決定了要根據(jù)公路工程的不同施工特點(diǎn)進(jìn)行公路材料的試驗(yàn)檢測工作。具體的來說，決定公路材料試驗(yàn)檢測的因素主要包括公路工程的施工等級和公路工程的施工區(qū)域。也就是說，不同等級的公路所使用的公路材料的性能存在差別，而不同區(qū)域的公路建設(shè)也會考慮到公路建設(shè)周邊區(qū)域的實(shí)際情況，進(jìn)行使用的公路材料的選擇。與此同時(shí)，為了保證公路建設(shè)的建設(shè)質(zhì)量，就需要在原材料進(jìn)場之前進(jìn)行嚴(yán)格的參數(shù)檢測工作（主要目標(biāo)就是為公路工程建設(shè)提供參考數(shù)據(jù)，并為材料的有效性進(jìn)行詳細(xì)的檢查），充分保證進(jìn)入施工場所的材料可以滿足施工的實(shí)際需要，一般情況下，需要進(jìn)行仔細(xì)檢查的公路工程施工原材料主要包括以下幾個(gè)方面：1）是公路工程應(yīng)用的水泥。為保證水泥的使用性能滿足施工設(shè)計(jì)要求，在進(jìn)行其試驗(yàn)檢測的過程中，主要進(jìn)行以下幾個(gè)方面的試驗(yàn)檢測工作：對于水泥的安定性進(jìn)行檢測，保證水泥漿體硬化后不會發(fā)生不均勻性的體積變化；進(jìn)行水泥膠砂強(qiáng)度檢測，考察水泥材料在硬化之后的物理力學(xué)性能是否滿足公路工程的實(shí)際需要；進(jìn)行初凝時(shí)間檢測和終凝時(shí)間檢測，考察水泥凝結(jié)時(shí)間是否影響混凝土施工工序的進(jìn)行；進(jìn)行膠砂流動性檢測，考察水泥原材料的流動性能是否滿足工程的需要。2）是公路工程應(yīng)用的鋼筋材料。為保證鋼筋材料的強(qiáng)度要求、韌性要求、冷彎性能要求，要進(jìn)行鋼筋材料的拉力試驗(yàn)、反復(fù)彎曲試驗(yàn)、冷彎試驗(yàn)，并通過這三個(gè)試驗(yàn)來具體的確定鋼筋材料的韌性、伸長率以及強(qiáng)度值，以便于保證公路工程的正常應(yīng)用。3）是公路工程應(yīng)用的骨料的試驗(yàn)檢測部分。骨料又包括較大的粗骨料（碎石）和較細(xì)的細(xì)集料（砂子）。進(jìn)行試驗(yàn)檢測的主要目的是確定出合理的粗骨料和細(xì)骨料的配比情況，以及各集料性能是否滿足混合料的技術(shù)要求。4）是公路工程的混凝土外加劑的檢測部分，一般情況下，指的是添加的早強(qiáng)劑（增強(qiáng)瀝青混凝土材料的強(qiáng)度增加速度）、減水劑（保證公路工程之中水分的快速揮發(fā)）等。進(jìn)行的檢測項(xiàng)目主要包括混凝土添加劑的泌水率值以及混凝土添加劑的抗壓強(qiáng)度值等等。

2提升公路材料試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性的策略

為加強(qiáng)公路材料試驗(yàn)檢測的準(zhǔn)確性，首先要提高試驗(yàn)檢測人員的專業(yè)知識水平和實(shí)際操作能力。具體的來，就是要開展對試驗(yàn)檢測人員的專業(yè)技術(shù)水平的培訓(xùn)，規(guī)范試驗(yàn)檢測人員的操作方法。例如，在進(jìn)行對骨料的外加劑的檢測過程之中，要讓進(jìn)行檢測的工作人員了解到外加劑的具體屬性，并對添加外加劑的效果的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行查閱，并根據(jù)外加劑的具體作用和類別的不同確定外加劑的添加數(shù)量，保證添加的外加劑的數(shù)量和屬性滿足公路材料的實(shí)際需要；再如，在進(jìn)行鋼筋材料的拉力試驗(yàn)的過程中，首先要對施工檢測人員的專業(yè)技能培訓(xùn)工作，使其能夠熟練的應(yīng)用試驗(yàn)檢測設(shè)備，然后才能開始對鋼筋的拉伸強(qiáng)度的試驗(yàn)。其次，要加強(qiáng)的是試驗(yàn)檢測設(shè)備儀器的管理維護(hù)工作。公路材料試驗(yàn)檢測工作對儀器設(shè)備的要求較高，例如，在進(jìn)行水泥的安定性檢測的過程中，要保證沸煮箱在30min±5min內(nèi)水能沸騰，且要恒沸3h±5min，如果沒有對沸煮箱進(jìn)行定期檢查保養(yǎng)維護(hù)使其達(dá)不到試驗(yàn)要求，就很有可能會導(dǎo)致最終的試驗(yàn)檢測結(jié)果不準(zhǔn)確。針對這樣的情況，就要求在進(jìn)行試驗(yàn)檢測之前檢查設(shè)備是否滿足試驗(yàn)要求，并對試驗(yàn)檢測設(shè)備進(jìn)行定期的校準(zhǔn)和安全檢查工作。再次，要進(jìn)行試驗(yàn)檢測方法、試驗(yàn)檢測操作技術(shù)、試驗(yàn)檢測制度的規(guī)范工作。具體的來說，就是針對進(jìn)行試驗(yàn)檢測的材料的具體要求進(jìn)行具體方法和技術(shù)的選擇。例如，在進(jìn)行水泥膠砂強(qiáng)度檢測的過程之中，要對所選擇的檢測方法和檢測標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)定，以便于確定所進(jìn)行檢測的公路材料的強(qiáng)度屬性處在規(guī)定的范圍內(nèi)。最后，試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)的科學(xué)處理。為使試驗(yàn)檢測結(jié)果真實(shí)準(zhǔn)確，避免在數(shù)據(jù)分析過程中引入人為誤差，就必須要對試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行科學(xué)處理，例如，保留要求的有效數(shù)字的時(shí)候，必須要嚴(yán)格的遵循數(shù)字修約規(guī)則；對可疑數(shù)據(jù)運(yùn)用數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法決定取舍。具體的來說，在進(jìn)行對鋼筋材料的冷彎檢驗(yàn)的過程之中，具體的調(diào)查鋼筋的彎心規(guī)格和試驗(yàn)范圍，并具體的統(tǒng)計(jì)好所處的范圍，保證實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

3結(jié)論

綜上所述，公路試驗(yàn)檢測過程之中，為保證公路試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，需要以公路試驗(yàn)檢測的內(nèi)容為研究依據(jù)，具體的分析探討在進(jìn)行試驗(yàn)檢測的過程之中需要改進(jìn)的方面，不斷的規(guī)范檢測的標(biāo)準(zhǔn)化程度，提升公路試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。