摘要:近些年來,隨著城鎮(zhèn)化水平不斷上升,作為城市交通樞紐工具的市政道路,建設(shè)體量逐年增加。由于發(fā)展速度過快,施工技術(shù)和管理水平?jīng)]有跟上建設(shè)發(fā)展的進度,導(dǎo)致很多道路在使用過程中都出現(xiàn)了問題。比如瀝青路面過快破損坑洼,鋼筋混凝土路面下沉彎折,或是路面平整度差積水嚴(yán)重等,給人們的出行帶來很大不便。文章分析城市市政道路工程施工質(zhì)量及安全管理問題,希望能夠引起相關(guān)人員的重視。
關(guān)鍵詞:市政道路;施工質(zhì)量;安全;管理
為了完成到2020年底全面建成小康社會,我國不斷加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的步伐。目前市政道路建設(shè)正處于高速發(fā)展的階段。由于市政道路工程建設(shè)范圍廣,涉及層面多,地下環(huán)境復(fù)雜,導(dǎo)致在施工現(xiàn)場很容易出現(xiàn)施工質(zhì)量及安全問題,F(xiàn)場有很多因素影響著工程建設(shè)質(zhì)量,既有客觀因素也有主觀因素,例如已有地下管網(wǎng)、纜線、安全生產(chǎn)制度不健全、現(xiàn)場監(jiān)督管理工作不到位等。為了提高市政道路工程施工質(zhì)量及安全管理,文章從分析當(dāng)前階段施工過程中存在的問題入手,提出相關(guān)建議。
1施工質(zhì)量及安全管理中存在的問題
1.1監(jiān)理人員專業(yè)素質(zhì)水平有待提高
監(jiān)理單位受業(yè)主委托依據(jù)監(jiān)理規(guī)劃和細(xì)則對施工現(xiàn)場質(zhì)量及安全工作實施管控,因此監(jiān)理人員在保證市政道路工程施工質(zhì)量及安全方面的作用是很重要的。但是在實際工程施工管理過程中,監(jiān)理環(huán)節(jié)出現(xiàn)很多問題,較突出問題就是監(jiān)理人員自身專業(yè)水平不夠。不少監(jiān)理人員無法滿足專業(yè)技術(shù)要求,在職業(yè)道德和工作責(zé)任感方面也亟待加強。受行業(yè)環(huán)境影響,部分監(jiān)理人員在工程質(zhì)量和安全管理方面的認(rèn)知不足。管理體制和意識的不足直接體現(xiàn)在監(jiān)理行為上,不少道路施工現(xiàn)場普遍存在這種現(xiàn)象:管理機制不健全或履行落實不到位;工序報驗程序把關(guān)不嚴(yán)、施工現(xiàn)場安全檢查制度形同虛設(shè);監(jiān)理單位并沒有起到真正監(jiān)督和管理作用。
1.2工程施工質(zhì)量及安全控制意識薄弱
根據(jù)目前的工程承包形式,施工總承包中標(biāo)后,一般會與勞務(wù)分包企業(yè)簽訂分包合同。而市政工程領(lǐng)域的分包企業(yè)起步較晚,資質(zhì)等級相對較低,且專業(yè)技術(shù)人員層次也有待提高。施工過程中,參建各方若是沒有進行很好的溝通,施工效果可能與設(shè)計圖紙要求存在偏差。究其原因是技術(shù)人員、監(jiān)理人員、施工人員自身工程施工質(zhì)量及安全控制意識薄弱,如果不能加以改善,對市政道路事業(yè)發(fā)展來說會產(chǎn)生阻礙。建設(shè)工程市場競爭越來越激烈,施工團隊能夠得到的利潤趨向透明。因此不少負(fù)責(zé)人為了得到更大的經(jīng)濟利益,在施工過程中不顧工程質(zhì)量及安全問題,出現(xiàn)偷工減料現(xiàn)象。這種性質(zhì)惡劣的行為帶壞了整個行業(yè)發(fā)展,使得工程質(zhì)量及安全問題愈發(fā)嚴(yán)重。
2市政道路工程施工質(zhì)量管理
保證工程施工質(zhì)量的前提是要有優(yōu)質(zhì)施工設(shè)計方案。設(shè)計要規(guī)范、嚴(yán)謹(jǐn)、考慮周到,道路結(jié)構(gòu)符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,能夠經(jīng)受住技術(shù)考驗。設(shè)計中要保證各種管線布置合理,避免出現(xiàn)施工結(jié)束后還需要大幅度調(diào)整的情況。同時要提高施工人員的專業(yè)素質(zhì),明確每個施工環(huán)節(jié)工作人員的責(zé)任和義務(wù),改善勞動條件和環(huán)境,讓施工人員可以得到更好的技術(shù)保障。管理人員要定期召開提升工程質(zhì)量及安全會議,幫助施工人員樹立工程施工質(zhì)量及安全意識。施工質(zhì)量管理是一項系統(tǒng)性、技術(shù)性強的工作,需要監(jiān)理單位安排專業(yè)施工技術(shù)人員到施工現(xiàn)場開展檢查、指導(dǎo)、監(jiān)督、管理等工作。并從質(zhì)量策劃、質(zhì)量控制、質(zhì)量保證以及質(zhì)量改進四大方面進行管理。管理人員要考慮到管理工作中可能遇到的突發(fā)情況,例如設(shè)計變更,要對變更意見和可行性進行思考,同時考慮現(xiàn)場施工難度、施工環(huán)境對工程質(zhì)量影響,盡可能的將這些可以控制的因素影響程度降到最低。為了進一步保證工程施工質(zhì)量,工程管理人員有必要加強與施工人員的溝通和交流。由技術(shù)管理人員將施工內(nèi)容、施工重點、操作步驟、施工工藝、質(zhì)量要求進行技術(shù)交底。對于施工過程中涉及到的施工材料、施工器械等,保證符合工程質(zhì)量要求,確保工程使用壽命。工程試驗是保證工程質(zhì)量比不可少的環(huán)節(jié),例如在路基、基層和道路面層施工結(jié)束后都要進行壓實實驗,如果壓實度沒有達(dá)到要求,下一步工序?qū)⒉粫辉试S實施。
3市政道路工程施工安全管理
現(xiàn)代化施工現(xiàn)場要求施工安全管理內(nèi)容涉及到道路工程項目安全、人身安全,從更加全面的、動態(tài)的角度進行管理,要求管理人員具備很強的信息概括能力、發(fā)現(xiàn)與解決問題能力、組織與協(xié)調(diào)能力,以確保施工安全目標(biāo)的順利實現(xiàn)。在道路工程施工安全管理過程中,要結(jié)合工程的項目規(guī)模、主體結(jié)構(gòu)、施工環(huán)境、施工技術(shù)難度、施工風(fēng)險預(yù)估以及資源配置等方面入手,始終堅持安全第一、持續(xù)改善、失效最優(yōu)化原則。通過科學(xué)合理的管理方式控制和消除工程中可能存在的危險因素。同時有針對性地做好安全防護工程,例如混凝土攪拌機出現(xiàn)攪拌不均勻問題,對混凝土比例的控制就不能達(dá)到預(yù)想的效果;炷猎O(shè)計強度就無法得到保證,工程就會存在安全隱患。這些問題在施工過程中會由于施工和管理人員的忽視而被耽擱,無論是技術(shù)管理還是施工人員,都要在施工過程中時刻警惕以外情況的出現(xiàn)。在施工主體人身安全管理過程中,管理人員要為施工人員開展施工安全教育活動,幫助施工人員樹立安全生產(chǎn)意識,并將思想貫徹到實際行動中。在施工現(xiàn)場環(huán)境很復(fù)雜,或挖地下基坑,或爬高作業(yè),在道路施工過程防護措施更容易被忽略,對施工人員來說爬高或基坑開挖都是比較危險的工作,一旦發(fā)生墜落或坍塌,都將帶來非常嚴(yán)重的后果,因此安全管理工作具有非常重要的意義。
4結(jié)束語
在市政道路工程施工過程中,施工和管理人員一定要本著安全第一的原則,嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)規(guī)定進行操作,樹立施工質(zhì)量及安全意識;監(jiān)理人員要根據(jù)現(xiàn)場施工動態(tài),定期對現(xiàn)場施工穩(wěn)定性和安全性進行評估,及時查找缺漏,將可能發(fā)生的安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。市政道路工程質(zhì)量及安全關(guān)系到城市發(fā)展質(zhì)量和穩(wěn)定,是為人們創(chuàng)造安全出行環(huán)境的前提,是發(fā)展社會主義和諧社會的關(guān)鍵。因此每一個接觸工程施工的人員都有責(zé)任保證工程質(zhì)量及安全。
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