摘要:近年來我國的經(jīng)濟獲得快速發(fā)展，促進了我國的城市化建設(shè)，尤其在道路建設(shè)方面更予以了較高的關(guān)注。另一方面，道路交通的完善在一定程度上能夠促進我國經(jīng)濟更加高校、穩(wěn)定且快速的發(fā)展。鑒于此，為了能夠滿足當前我國社會經(jīng)濟發(fā)展對于道路交通方面的需求，我國必須要增加相應(yīng)的建設(shè)資金投入。但是，道路工程路面路基建設(shè)中存在一定病害現(xiàn)象，本文為了促使我國道路建設(shè)質(zhì)量有效提高，滿足人們生活與社會經(jīng)濟發(fā)展的需求，重點分析了幾點道路工程路基路面存在的病害，并且提出了相應(yīng)的治理措施。

關(guān)鍵詞:道路工程；路基路面；病害治理

我國經(jīng)濟建設(shè)與發(fā)展的水平不斷上升，道路交通已經(jīng)成為了支持社會經(jīng)濟發(fā)展的重要因素，且道路的使用率更呈現(xiàn)著逐年上升的趨勢。在此情況下，道路所承受的載荷量在不斷增加，加之在道路建設(shè)過程中存在一定問題，嚴重導(dǎo)致了道路路基路面發(fā)生病害情況。雖然我國道路交通建設(shè)能夠獲得一定經(jīng)濟支持，并且建造的速度在不斷提升，但是對于道路工程路基路面的病害并未予以高度重視，導(dǎo)致道路的使用價值大打折扣，安全事故發(fā)生率亦在增加。為此，本文對道路工程路基路面病害及其治理措施進行探討，希望能夠促使我國道路工程建設(shè)以及交通事業(yè)均能夠穩(wěn)步進行。

1道路工程路基路面存在的主要病害

1．1路面裂縫問題

路面裂縫主要針對的為瀝青混凝土路面，瀝青混凝土為我國道路工程施工中比較常見的材料，該種路面發(fā)生裂縫的主要原因在于:(1)道路工程施工過程中所選購的碎石、水泥、砂礫等原材料存在質(zhì)量問題，不能夠符合該施工路段的需求，使得整體的施工路面質(zhì)量并不能夠達到標準，因而產(chǎn)生裂縫;(2)施工過程中因施工技術(shù)人員不科學(xué)的運用施工工藝或者出現(xiàn)技術(shù)操作失誤導(dǎo)致路面施工質(zhì)量不過關(guān)。道路路面若出現(xiàn)裂縫問題，其不僅會嚴重影響道路的美觀性，更會改變該段道路的整體結(jié)構(gòu)特性與承載力，嚴重時甚至?xí)��?dǎo)致安全事故的發(fā)生。

1．2路基變形問題

路基變形問題基板會發(fā)生在道路竣工且通車以后，路基往往會出現(xiàn)部分路段部分地點不規(guī)則下沉變形的現(xiàn)象。路基變形問題產(chǎn)生的主要原因在于:(1)道路工程施工單位所選擇的原材料存在質(zhì)量問題，包括原材料過期失效、質(zhì)量不達標、壓縮系數(shù)過大、采用高塑性粘性土質(zhì)等;(2)道路工程施工中施工的措施存在問題，包括含水量控制不當、密實度控制不當、分層太厚等;(3)可能存在部分施工單位或者施工個人為了謀取私利而蓄意破壞道路路基或路面的現(xiàn)象，包括擅自超重、超載駕駛等，對路面與路基的負荷產(chǎn)生損壞［1］。

1．3路面麻面與蜂窩現(xiàn)象

道路工程施工中出現(xiàn)路面麻面或者蜂窩現(xiàn)象，主要受到施工技術(shù)的影響，一旦施工技術(shù)出現(xiàn)問題，該種現(xiàn)行必定會發(fā)生。通過長期的研究發(fā)現(xiàn)，道路工程施工的過程中需要進行瀝青等材料的調(diào)配，一旦瀝青配合比的調(diào)制出現(xiàn)了錯誤，或者在填充料水分添加時出現(xiàn)差錯，亦或者未采用正確的路面振搗方式等，均可能導(dǎo)致路面出現(xiàn)麻面或者蜂窩現(xiàn)象［2］。此外，道路工程施工路面需要進行養(yǎng)護，若養(yǎng)護的周期比較短或者養(yǎng)護并不到位，則亦可能造成路面麻面或者蜂窩現(xiàn)象。該種道路工程路基路面病害會嚴重影響道路的承載力并縮短該段道路的使用壽命。

1．4邊坡塌陷問題

道路工程路基路面比較嚴重的一項病害便應(yīng)該為邊坡塌陷，其主要有滑坡和塌方兩種形式�；�坡與塌方問題的出現(xiàn)基本上均由于道路施工的土壤并未進行緊密的壓實，從而導(dǎo)致土質(zhì)疏松而造成。但是究其根本原因可以發(fā)現(xiàn)，塌方問題的產(chǎn)生主要時因為在道路施工的環(huán)節(jié)中出現(xiàn)了問題，或者因水量對路基產(chǎn)生破壞而產(chǎn)生，滑坡則主要因為施工路段的地質(zhì)條件過差。從該點可以發(fā)現(xiàn)，若在土壤地質(zhì)比較疏松，常見雨水較多的地方進行道路施工，則該路段比較容易發(fā)生滑坡或者塌方等病害。

2道路工程路基路面病害的治理措施

2．1路面裂縫的治理措施

針對道路路面裂縫問題的治理，首先需要通過道路路面養(yǎng)護對存在瀝青混凝土路面裂縫的情況進行明確，而后要能夠采取正確的方法對該路段的局部裂縫展開細致的清理工作，將裂縫當中的殘留物逐一擦除。在此基礎(chǔ)上，治理人員需要對在整個清理工作完成后對該路段的局部裂縫進行灌縫修正，灌注的材料主要為乳化瀝青，且灌注時要反復(fù)進行。待裂縫灌注材料的表面已經(jīng)十分均勻后，要恰當?shù)母采w薄層干燥米石，最后方能夠應(yīng)用壓路機或者橡膠錘等對該治理的裂縫進行碾壓［3］。

2．2路基變形的治理措施

道路工程建設(shè)施工的過程中必須要重視路基質(zhì)量的保障，路基質(zhì)量的控制不當在一定程度上必然對路基變形產(chǎn)生不良影響。鑒于此，道路工程施工為了能夠有效的避免路基變形病害的發(fā)生，其必須要重視在建設(shè)的過程中嚴格控制路基質(zhì)量。在此方面，首先施工的過程中要對整體的道路路基進行良好的壓實，并且要嚴格按照該路段道路設(shè)計的要求進行路基施工，以此保證路基建設(shè)能夠符合該路段土質(zhì)、水質(zhì)等多方面的標準要求。其次，對路基進行填料時應(yīng)該盡量選擇可塑性比較強、穩(wěn)定性比較高、含水量恰當?shù)脑�材料，不符合質(zhì)量標準的材料堅決不能夠選用［4］。除此之外，在道路路基的建設(shè)中亦需要對排水施工的工序予以確定和監(jiān)督，保證其符合標準要求，避免出現(xiàn)雨水積存等影響路基穩(wěn)定性的問題發(fā)生。

2．3路面麻面與蜂窩現(xiàn)象治理措施

為了良好的解決路面麻面與蜂窩現(xiàn)象，首先道路工程施工便需要選擇穩(wěn)定性比較良好、耐磨性比較強的原材料。在施工的過程中必須要重視對施工工藝的確定，尤其在進行瀝青混凝土路面的鋪設(shè)時，更要重視準確的掌握瀝青配合比，保證瀝青等材料的調(diào)配能夠符合道路路面施工的標準與需求。其次，在施工中進行填充料水分的添加時務(wù)必要進行添加量的反復(fù)確定，且要采取正確的添加方法技術(shù)，避免出現(xiàn)水分添加過多或者添加過少的秦光發(fā)生。此外，路面施工中需要重視采用正確的路面振搗方式，只有振搗恰當方能夠在一定程度上保證路面的平整、光滑，方能夠予以道路承載力一定支持，延長道路使用壽命。

2．4邊坡塌陷治理措施

對于道路工程邊坡塌陷這一問題進行治理，首先應(yīng)該進行工程加固，該方面可以采用石防護、墻防護等工程材料，重點針對存在安全隱患的公路與路基及其路旁的坡土進行加固處理。其次，可以采用植物加固的方式，用植物作為加固的材料，有效抑制周圍水的流速與沖刷力度，改善長年雨水較多地區(qū)的水土流失地質(zhì)情況。對于路基塌陷這一病害進行治理時，若其塌陷的深度在10米以內(nèi)則可以科學(xué)的應(yīng)用粉噴樁法進行改善，但是需要明確材料的含水量、固化劑的應(yīng)用量以及粉噴樁期齡等［5］。除此以外，面對不規(guī)范材料的路基塌陷時，可以采用復(fù)填的方式解決該問題。若路基塌陷的休整時間與條件等相對比較急迫則可以采用原材料增加固化劑的方式進行治理。

3結(jié)論

道路工程路基路面病害的治理目前已經(jīng)成為了我國道路工程建設(shè)的重點關(guān)注內(nèi)容，更是我國道路工程健康發(fā)展的重要影響因素。一般情況下，道路工程路基路面的病害主要受施工原材料、施工設(shè)計、施工環(huán)境、施工技術(shù)等多方面因素的影響，且比較常見的、主要的病害包括路面裂縫、路基變形、路面麻面與蜂窩，以及邊坡塌陷等。針對此，我國的道路工程施工必須要高度重視，要能夠采取正確的方法與手段進行該類病害的治理，促使我國道路工程建設(shè)良好發(fā)展，推動我國經(jīng)濟水平不斷提升。

參考文獻

［1］李光振，李樹峰．公路工程路基路面的主要病害與治理措施［J］．四川水泥，2015，08(03):323．

［2］秦文奎．道路工程路基路面病害治理措施探析［J］．四川水泥，2015，09(08):324．

［3］楊立勤．公路工程路基路面病害治理措施［J］．交通世界(運輸．車輛)，2013，01(02):151－152．

［4］何明輝．公路工程路基路面病害治理措施［J］．交通世界，2016，01(10):16－17．

［5］馬雪松．淺談道路工程中路基路面運用的病害治理對策［J］．科技視界，2016，15(07):222.