摘要：水穩(wěn)基層的施工技術(shù)是道路在工程建設(shè)時的重要支撐，因為水穩(wěn)基層各方面的性能滿足了道路工程的路面建設(shè)需求。但是由于水穩(wěn)基層施工技術(shù)的不夠成熟，在道路工程路面建設(shè)施工時采取的措施不合理，進而導(dǎo)致道路工程路面水穩(wěn)基層施工質(zhì)量不達(dá)標(biāo)。本文當(dāng)中，筆者首先分析了水穩(wěn)基層施工過程中的注意事項及遇到的問題，并對其提出了一些可行措施，以達(dá)到道路工程施工對水穩(wěn)基層的要求，從而提高路面工程的質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：道路工程水穩(wěn)基層；施工技術(shù)；混凝土；制作原料；質(zhì)量控制

1簡要介紹水穩(wěn)基層的施工的技術(shù)

1.1水穩(wěn)基層的大致情況

水穩(wěn)基層是水泥穩(wěn)定碎石層的簡要稱呼，其主要是水泥固結(jié)級配碎石，通過一定的壓實形成施工材料，也被稱為混凝土。通過各道工序得到的混凝土利用到道路的路面工程建設(shè)中可以提高道路路面質(zhì)量，增加道路使用年限。水穩(wěn)基層在一開始就比較的堅固，使用得越多，其堅固程度也會越高，最后使整體變得非常牢固。正是因為水穩(wěn)基層具有這種特性，道路工程路面建設(shè)一般情況下都會采用水穩(wěn)基層技術(shù)。

1.2水穩(wěn)基層的建設(shè)需要哪些步驟

在利用水穩(wěn)基層進行道路工程路面建設(shè)的過程中在建設(shè)路面基層工程的時候，需要做的事情有很多。首先就要對路面進行整理，不僅要保證路基的緊實，同時還要清理一些體積過大、會影響到道路施工的雜物，這樣才不會影響路面的平整度。其次還要符合工程建設(shè)設(shè)立的標(biāo)準(zhǔn)，道路路面厚度不可以過厚或者過薄，路標(biāo)樁的規(guī)格也有詳細(xì)規(guī)定，無特殊情況不可以更改。不僅如此，在水穩(wěn)基層施工中，連續(xù)式的雙臥軸和強制式的拌和機都是很重要的東西，水穩(wěn)基層的材料，也就是混凝土的制作要非常精細(xì)，各種材料的使用量要嚴(yán)格把關(guān)，不可以用早就制作好的混合料進行工程建設(shè)。制作混凝土之前，要進行模板的支撐和布線，然后將混凝土倒入事先制作好的模具的前期工作是進行模板支撐工作以及布線，結(jié)束拌和混凝土的工作之后，在模板中倒入混凝土，并將其規(guī)整地進行鋪設(shè)。最后要進入拖振和壓實環(huán)節(jié)，這些步驟都完成好了，就可以考慮道路路面地保養(yǎng)問題了，這個問題必須引起重視，因為關(guān)系著公路的質(zhì)量和使用年限。

2道路工程路面水穩(wěn)層施工會受哪些因素的制約

2.1混凝土的制作不仔細(xì)影響了工程質(zhì)量

道路工程路面水穩(wěn)基層施工對混凝土的質(zhì)量要求比較高，絕對不允許存在混凝土沒有攪拌均勻的情況，從而在路面施工過程中出現(xiàn)路面或者路基裂開的情況�；炷�土最重要的就是要保證其均勻性，在適當(dāng)?shù)臅r機添加水進入水泥砂礫中，讓混凝土的穩(wěn)定性增強，打造良好的水穩(wěn)基層，提高道路工程施工質(zhì)量。

2.2選擇優(yōu)質(zhì)的混凝土制作原材料

要想保證水穩(wěn)基層的質(zhì)量，選好材料是一大挑戰(zhàn)，材料主要包括水泥和沙礫，不同的水泥特性不一樣，當(dāng)然不同的沙礫特性也不一樣，選擇

些材料時不僅要考慮單種材料的優(yōu)劣，還要考慮它們組合起來的效果，并不是質(zhì)量好的水泥和質(zhì)量好的砂礫搭配就一定可以制成最好的混凝土，有時候兩種質(zhì)量都不是最好的原料組合在一起，反而可以實現(xiàn)質(zhì)量的最優(yōu)化，這就是因為原料的特性不同所呈現(xiàn)出的結(jié)果也不一樣。這個過程對施工人員素質(zhì)要求比較高，材料選的好，既可以獲利又保證了工程質(zhì)量；一旦沒有選好材料，就會得到一個截然相反的結(jié)果，所以選擇材料之前一定要做好中分的準(zhǔn)備，好好研究各種材料的特性，從而增加水穩(wěn)基層強度，提高道路工程路面施工的質(zhì)量。

3水穩(wěn)基層的施工要進行嚴(yán)格的質(zhì)量把關(guān)

3.1在水穩(wěn)基層的制作步驟上進行質(zhì)量控制

在水穩(wěn)基層的制作過程中，原料的選擇非常重要，但是具體的鋪設(shè)過程也非常重要。這個過程可以分為三部分：對混凝土進行鋪攤過程、對鋪攤好了的水穩(wěn)基層進行壓實工作、對路面的水穩(wěn)基層進行養(yǎng)護。對混凝土進行鋪攤時，為了達(dá)到路面的平坦更重要的是質(zhì)量目標(biāo)，應(yīng)該要采用可以使混凝土均勻而且連續(xù)的技術(shù)進行施工，不可以出現(xiàn)坑坑洼洼的現(xiàn)象。此外，壓實水穩(wěn)基層的方法很重要一般是使用平板式的振動器進行壓實，但是在這個過程中會產(chǎn)生一些問題，比如會出現(xiàn)一些空隙類似氣泡，有時還會伴有水泥漿流出，不過這也屬于正�，F(xiàn)象，雖然要引起重視，但不需要太過緊張，隨著壓實的不斷推進，氣泡會減少，水泥漿也不再溢出。最后要增加道路的使用年限，要在道路施工完成后的5～7d就使用養(yǎng)護材料對道路進行養(yǎng)護，以此來確保道路質(zhì)量。

3.2在水泥、砂礫、水的使用量上面進行質(zhì)量控制

水穩(wěn)基層質(zhì)量的優(yōu)質(zhì)與否，很重要的一點是制作混凝土的原材料用量要合適，不管是水泥還是砂礫或者水，放多或者放少不是衡量的標(biāo)準(zhǔn)，而是要嚴(yán)格遵守水穩(wěn)基層設(shè)計時的材料配對比去執(zhí)行，這樣制作出來的材料才能保證結(jié)實、耐用，并且能夠滿足道路工程施工的質(zhì)量要求。

3.3攪拌均勻與否是影響混凝土質(zhì)量的一個重要原因

一般來說，制作混凝土?xí)r拌和的途徑有兩種，一種是自落的拌和方法，一種是強制性的拌和方法。兩種方法各有其優(yōu)缺點，自落的方法比較快，而且經(jīng)濟，使用地比較多，而那個強制性的辦法則比較少運用，原因是它對技術(shù)的要求比較高�，F(xiàn)如今，技術(shù)水平有了很大的提高，所以使用強制性方法也越來越多。

4結(jié)束語

“要致富先修路”是以前的口號，如今，我國的綜合經(jīng)濟技術(shù)水平的提高對公路的質(zhì)量問題也提出了更高的要求，經(jīng)濟方面而言，快速騰飛的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟要求道路工程為其提供更好的質(zhì)量體驗，尤其現(xiàn)在快遞行業(yè)地迅速壯大，每天都有巨大數(shù)額地貨物在各大公路上運輸，如果道路工程建設(shè)地質(zhì)量不過關(guān)，道路經(jīng)常要面臨整修，車輛流通不了，則會影響經(jīng)濟的發(fā)展。技術(shù)方面的話，現(xiàn)在的科學(xué)技術(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出以前，所以在道路工程的建設(shè)上有了更強的技術(shù)支撐，可以建設(shè)質(zhì)量更好的道路工程。

參考文獻(xiàn)：

[1]陳強.抗裂型水穩(wěn)基層施工技術(shù)[J].工程技術(shù)研究,2017(08):58-59.

[2]陳武.高速公路水穩(wěn)砂礫基層配合比設(shè)計及施工質(zhì)量控制措施探討[J].中外建筑,2010(4):26.

[3]李楠.淺談城市道路施工與養(yǎng)護管理[J].商品與質(zhì)量建筑與發(fā)展,2013(9):76.

[4]吳景堯,李玉琇.水泥穩(wěn)定砂礫基層施工技術(shù)探討[J].廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報,2016(4):88.

[5]李振剛.市政道路工程施工中存在的風(fēng)險及管理對策研究[J].住宅與房地產(chǎn),2017(5):144.