關(guān)鍵詞:公路;預(yù)防性養(yǎng)護(hù)
如今,我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)正從傳統(tǒng)落后的病害后被動(dòng)修補(bǔ)轉(zhuǎn)變?yōu)轭A(yù)防性養(yǎng)護(hù),預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是指在公路狀態(tài)良好或存在早期病害時(shí)采用有效的技術(shù)措施處理,起到延緩病害產(chǎn)生和發(fā)展,并改善公路使用性能的作用。為了方便理解,并區(qū)別于其它相關(guān)研究和資料,這里將公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)稱為面向養(yǎng)護(hù)技術(shù)的公路工程病害預(yù)防策略。
1全面摸底,掌握公路實(shí)際情況
對(duì)自身管轄范圍內(nèi)所有公路做系統(tǒng)調(diào)查摸底,主要采用徒步檢查的方式,針對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的病害,以其分布范圍與嚴(yán)重程度為依據(jù)分類和統(tǒng)計(jì),進(jìn)而確定病害具體性質(zhì),完成相關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)的建立。日常養(yǎng)護(hù)工作中,應(yīng)切實(shí)加強(qiáng)巡查,密切注意公路病害實(shí)際發(fā)展?fàn)顩r,并以此為依據(jù)對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行實(shí)時(shí)更新。以路面病害為例,瀝青路面常見(jiàn)病害包括:龜裂、不規(guī)則裂縫、橫縱向開(kāi)裂、麻面、松散、車轍、泛油、磨光;水泥混凝土路面常見(jiàn)病害包括:裂縫、接縫損壞、錯(cuò)臺(tái)。根據(jù)病害的類型,對(duì)照相關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù),可選取適宜的養(yǎng)護(hù)方式。
2預(yù)防性養(yǎng)護(hù)
2.1養(yǎng)護(hù)技術(shù)
仍以最重要的路面為例探究其預(yù)防性養(yǎng)護(hù):
2.1.1瀝青路面(1)灌縫:其適用條件為原路面與橫斷面狀況良好,工藝流程為:首先做好交通管制,然后沿裂縫走向在裂縫中心實(shí)施切割,成槽后將槽內(nèi)清理干凈,再向槽內(nèi)灌填瀝青,最后均勻撒上一層灌縫集料;其技術(shù)要求包括:開(kāi)槽的尺寸應(yīng)達(dá)到1cm寬以上和1~3cm深;清槽應(yīng)徹底,首次灌縫完成5min之后立即平灌縫,以此在表面形成一個(gè)密封層;灌縫所用集料應(yīng)潔凈,以中粗砂與石屑為宜;當(dāng)空氣比較潮濕或氣溫較低時(shí)不可進(jìn)行施工;該方法的主要作用為避免水或雜物通過(guò)裂縫進(jìn)入到路面結(jié)構(gòu)的內(nèi)部,對(duì)基層予以有效保護(hù),避免路面破壞的發(fā)展[1]。(2)碎石封層:其適用條件為原路面與橫斷面狀況良好,工藝流程為:首先,對(duì)路面上的裂縫采用灌縫的方法處理,然后將路表面清掃干凈,組織材料與機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng),并開(kāi)始交通管制。完成以上工作后在路表面均勻撒上一層瀝青封縫和碎石,最后將其碾壓密實(shí),檢查合格后方可開(kāi)放交通;其技術(shù)要求包括:所有材料都應(yīng)達(dá)到現(xiàn)行規(guī)范的要求;施工必須滿足下列三個(gè)條件:氣溫不低于20℃,風(fēng)力不超過(guò)三級(jí),且3d內(nèi)無(wú)雨;瀝青撒布時(shí)按照1.2kg/m2的標(biāo)準(zhǔn)控制,瀝青溫度應(yīng)達(dá)到160~170℃;在封層施工開(kāi)始前,先對(duì)路面上的各類病害做有效處理;該方法的主要作用為避免水或雜物通過(guò)裂縫進(jìn)入到路面結(jié)構(gòu)的內(nèi)部,使路面各項(xiàng)性能得以恢復(fù),有效延緩氧化、松散與老化[2]。(3)稀漿封層:稀漿封層屬于路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)。農(nóng)村公路路面時(shí)常產(chǎn)生坑洼與裂縫,在表面被嚴(yán)重磨損后,立即在路面攤鋪一層稀漿混合料,形成薄層,實(shí)現(xiàn)對(duì)路面的有效養(yǎng)護(hù)。這項(xiàng)技術(shù)以恢復(fù)路面正常使用功能為目標(biāo),能抑制進(jìn)一步損壞。實(shí)踐表明,稀漿封層技術(shù)能有效封閉路面上的裂縫,并提高路面抗滑性能,是一種經(jīng)濟(jì)合理且功能豐富的養(yǎng)護(hù)技術(shù)。目前這項(xiàng)技術(shù)的發(fā)展速度很快,已經(jīng)在很多農(nóng)村地區(qū)使用,尤其是陽(yáng)離子乳化瀝青等新材料的出現(xiàn)與使用。在農(nóng)村公路中,乳化瀝青稀漿封層應(yīng)用廣泛,能實(shí)現(xiàn)路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù),適應(yīng)國(guó)家對(duì)公路養(yǎng)護(hù)提出的向預(yù)防性養(yǎng)護(hù)過(guò)渡的要求[3]。
2.1.2混凝土路面(1)灌縫:其適用條件為病害發(fā)展速度相對(duì)較慢的情況,若獨(dú)立使用,僅可以解決輕度裂縫,而且還不能有其它類型的病害;首先,對(duì)待灌縫處理路面進(jìn)行清掃,然后組織機(jī)械與材料進(jìn)場(chǎng),對(duì)裂縫中的雜質(zhì)和垃圾進(jìn)行清理,最后進(jìn)行灌縫。使用該方法時(shí),應(yīng)注意以下幾點(diǎn):清縫必須徹底,首次灌縫完成5min之后立即平灌縫,以此在表面形成一個(gè)密封層,施工不得在潮濕與低溫情況下進(jìn)行。該方法的主要作用為避免水或雜物通過(guò)裂縫進(jìn)入到路面結(jié)構(gòu)的內(nèi)部,對(duì)基層予以有效保護(hù),避免路面破壞的發(fā)展。(2)接縫重灌縫:其適用條件為病害發(fā)展速度相對(duì)較慢的情況,若獨(dú)立使用,僅可以解決輕度裂縫,而且還不能有其它類型的病害;首先,對(duì)舊填縫材料進(jìn)行清理,然后組織機(jī)械設(shè)備與人員材料進(jìn)場(chǎng),對(duì)接縫進(jìn)行切割,形成槽口,并將其整形,成槽后仔細(xì)清掃,最后在槽中填筑新填縫材料。使用該方法時(shí),應(yīng)注意以下兩點(diǎn):①舊填縫材料的清理必須徹底,②槽壁的清理應(yīng)潔凈,沒(méi)有殘留;該方法的作用為避免水和其它堅(jiān)硬的物體通過(guò)接縫進(jìn)入到路面結(jié)構(gòu)當(dāng)中,并且還能避免傳力桿發(fā)生銹蝕[4]。(3)壓漿:其適用條件為可解決接縫處錯(cuò)臺(tái),但錯(cuò)臺(tái)量如果超過(guò)5~6mm,則不可使用這一方法。首先,根據(jù)設(shè)計(jì)要求組織機(jī)械設(shè)備與人員材料進(jìn)場(chǎng),然后采用鉆孔機(jī)進(jìn)行鉆孔,完成鉆孔后取出巖芯,最后向孔洞中壓漿。施工中應(yīng)注意以下幾點(diǎn):壓漿中使用的壓漿材料應(yīng)具備良好流動(dòng)性與粘聚性,硬化速度要與施工要求相符;鉆孔的位置為與縫邊相距50cm左右,且鉆孔時(shí)不可帶水;在壓漿過(guò)程中,壓力不可太大,在壓第一個(gè)孔時(shí),待錯(cuò)臺(tái)板面上升0.5mm后,方可對(duì)下一個(gè)孔進(jìn)行壓漿,如果壓漿抬升超過(guò)0.6mm,將使板塊斷裂;壓漿應(yīng)適量,如果過(guò)量,將使基層和面板之間脫離,產(chǎn)生很大的局部應(yīng)力。該方法能填充板塊下部空隙,使其支撐條件得以改善,延長(zhǎng)整體使用壽命[5]。
2.2養(yǎng)護(hù)管理
在選擇合理可行的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)的同時(shí),還要從根本上加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理,因?yàn)橹挥型晟魄业轿坏墓芾聿拍荛L(zhǎng)效發(fā)揮預(yù)防性養(yǎng)護(hù)作用。(1)為了使公路的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)能夠真正的落到到位并長(zhǎng)時(shí)間堅(jiān)持,相關(guān)部分應(yīng)成立專門的管理機(jī)構(gòu),并建立制度,明確人員的職責(zé),以積極開(kāi)展預(yù)防性養(yǎng)護(hù),發(fā)揮應(yīng)有作用效果。(2)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)必須做到重點(diǎn)突出,使養(yǎng)護(hù)質(zhì)量得以保證。對(duì)瀝青路面而言,其預(yù)防性養(yǎng)護(hù)重點(diǎn)是平整度,在確定具體病害處治方式時(shí),應(yīng)遵循因地制宜的基本原則,并積極使用和推廣新材料與新工藝。日常工作中,應(yīng)加強(qiáng)定期檢查和經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)。(3)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)要和成本控制及資金保障充分結(jié)合。嚴(yán)格執(zhí)行養(yǎng)護(hù)工程費(fèi)等各項(xiàng)基本制度,加強(qiáng)廢舊材料的回收和二次利用,對(duì)各類材料的消耗予以嚴(yán)格控制,避免浪費(fèi)。同時(shí),開(kāi)展生態(tài)養(yǎng)護(hù),通過(guò)分析與實(shí)踐找出能減少成本的方法[6]。(4)要想從根本上加強(qiáng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù),需要以建立完善的制度為前提,包括學(xué)習(xí)培訓(xùn)制度、養(yǎng)護(hù)巡查制度、病害修復(fù)時(shí)限要求、工程費(fèi)制等,在制定并嚴(yán)格執(zhí)行這些制度的同時(shí)還要加以修改和完善,確保養(yǎng)護(hù)能夠順利開(kāi)展。(5)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)實(shí)際效果要和人員的獎(jiǎng)懲相掛鉤。以預(yù)防性養(yǎng)護(hù)基本要求為依據(jù),需要將預(yù)防性養(yǎng)護(hù)正式納入到養(yǎng)護(hù)和管理責(zé)任目標(biāo)考核當(dāng)中,對(duì)此,應(yīng)結(jié)合預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作各項(xiàng)內(nèi)容,從不同方面設(shè)定相應(yīng)的考核辦法。
3結(jié)束語(yǔ)
綜上所述,面向養(yǎng)護(hù)技術(shù)的公路工程病害預(yù)防實(shí)際上就是公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。在實(shí)際的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作中,首先要做好調(diào)查工作,掌握公路實(shí)際情況,然后通過(guò)相關(guān)信息的收集和整理,根據(jù)要求選擇適宜的養(yǎng)護(hù)技術(shù),最后加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理,使預(yù)防性養(yǎng)護(hù)長(zhǎng)效發(fā)揮應(yīng)有作用。