摘要:以實(shí)際工程為例,主要分析了防水板工程容易出現(xiàn)的幾個(gè)質(zhì)量問(wèn)題,如地質(zhì)勘探不準(zhǔn)確、施工過(guò)程中因外露錨桿、鋼筋等導(dǎo)致防水板破裂等,對(duì)這些問(wèn)題探討了針對(duì)性的控制措施,并介紹了幾種防水技術(shù)措施,最終達(dá)到了提升施工效果、保證施工安全的目的。

關(guān)鍵詞:防水施工;防水板;隧道防水

1工程概況

本文所論述的項(xiàng)目地處江西省婺源縣,所處地形為典型的低丘陵區(qū),對(duì)應(yīng)總長(zhǎng)為1965m,工程預(yù)計(jì)埋設(shè)深度上限為90m。該隧道的進(jìn)出口里程和分界里程分別為:DK166+782、DK168+745和DK166+782、DK168+745。隧道設(shè)計(jì)為時(shí)速200km的客貨共線雙線鐵路,該隧道直線段的線間距為4.4m,直線地段的軌道結(jié)構(gòu)高度為0.76m。

2防水板工程容易出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題

防水板工程容易出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題有:(1)地質(zhì)勘探不準(zhǔn)確,設(shè)計(jì)防水措施強(qiáng)度不足;(2)防水板、止水帶的質(zhì)量不過(guò)關(guān);(3)施工過(guò)程中因外露錨桿、鋼筋等導(dǎo)致防水板破裂;(4)防水板、止水帶搭接長(zhǎng)度不足,施工質(zhì)量差,導(dǎo)致連接不牢固;(5)盲管的連接質(zhì)量差,嚴(yán)重影響排水性能;(6)施工質(zhì)量較差,易導(dǎo)致端頭止水帶連接不均勻、外露等[1]。

3隧道工程防水施工質(zhì)量控制

要想保證隧道工程防水施工的質(zhì)量,相關(guān)工作人員需要從多個(gè)方面對(duì)此進(jìn)行控制,涉及的內(nèi)容有:挑選高性能的防水材料,確保初期支護(hù)的穩(wěn)定性,當(dāng)完成各項(xiàng)準(zhǔn)備工作后應(yīng)對(duì)其進(jìn)行復(fù)核。縱觀當(dāng)下工程案例可知,EVA是最被廣泛使用的材料,它可顯著提升防水板性能。3.1施工前的質(zhì)量控制措施。施工前,處理凹凸不平的混凝土面及露出來(lái)的錨桿很有必要。這是因?yàn)椋纪共黄降膰娚浠炷撩鏁?huì)導(dǎo)致施工人員對(duì)防水板的預(yù)留長(zhǎng)度判斷失誤。過(guò)長(zhǎng)的預(yù)留會(huì)導(dǎo)致拱頂厚度不足,而過(guò)短的預(yù)留也會(huì)使防水板斷裂和分離。除此之外,預(yù)留不足也會(huì)導(dǎo)致防水板和混凝土二次襯砌之間存在空隙。當(dāng)噴射過(guò)程中出現(xiàn)了局部過(guò)度凹凸現(xiàn)象時(shí),也會(huì)加大二次襯砌的空隙距離。

3.2施工中的質(zhì)量控制措施。無(wú)論是在張掛過(guò)程中還是與之相關(guān)的準(zhǔn)備階段,均需要做好質(zhì)量把控工作。

(1)防水板的性能。通常以EVA防水板為宜,將緩沖層厚度控制在2.6~3.2mm范圍內(nèi),此外防水板的厚度宜控制在1~2mm范圍內(nèi)。

(2)錨桿頭部的處理。當(dāng)混凝土表面存在突出錨桿時(shí),若沒(méi)有采取處理措施,很容易引發(fā)防水板刺破現(xiàn)象。因此,需要安排人員將錨桿露出部分去除,在此基礎(chǔ)上使用緩沖材料做進(jìn)一步處理。

3.3防水板張掛作業(yè)中的質(zhì)量控制措施。

(1)在進(jìn)行防水板鋪設(shè)施工時(shí)應(yīng)對(duì)厚度加以控制,由此避免出現(xiàn)防水板破裂現(xiàn)象。

(2)在進(jìn)行混凝土澆筑施工時(shí)不可避免會(huì)導(dǎo)致拱頂出現(xiàn)變形現(xiàn)象,常見(jiàn)的有收縮與拉裂這兩種形式。為了避免上述現(xiàn)象,在鋪設(shè)時(shí)應(yīng)將松弛度控制在合理范圍內(nèi),具體以6%~8%為宜[2]。

(3)在進(jìn)行防水膜搭接時(shí),其中間兩層膜的總搭接厚度應(yīng)達(dá)到100mm,此處采用的是自動(dòng)爬行熱合機(jī),在其作用下可以提升焊接質(zhì)量。完成焊接后,需要隨即進(jìn)行粘貼,進(jìn)而將折疊部位牢牢固定在防水板上。

(4)為了提升防水板的穩(wěn)固性,應(yīng)對(duì)其進(jìn)行固定處理,此處宜選用木楔將其打入,在此基礎(chǔ)上進(jìn)行混凝土噴射處理,由此提升表面的平整性。

(5)固定環(huán)節(jié)宜選用暗釘墊圈固定的方式。

(6)在整個(gè)安裝過(guò)程中,防水板焊接是其中最為重要的環(huán)節(jié)之一,焊機(jī)要想穩(wěn)定運(yùn)行離不開(kāi)適配的電源電壓的支持。在確保電路參數(shù)符合要求的前提下,應(yīng)啟動(dòng)自動(dòng)爬行熱合機(jī),通過(guò)試運(yùn)轉(zhuǎn)的方式將電壓穩(wěn)定在合理范圍內(nèi),具體以(220±5)V為宜。在實(shí)際操作過(guò)程中若電壓大范圍波動(dòng),應(yīng)增設(shè)調(diào)壓器。參考設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)電熱楔溫度進(jìn)行檢測(cè),當(dāng)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后則需要在第一時(shí)間將防水板放置在焊機(jī)內(nèi),基于壓輪的作用可以增強(qiáng)壓緊性。做好前述的準(zhǔn)備工作后便可以啟動(dòng)設(shè)備,此時(shí)焊機(jī)將會(huì)以自動(dòng)化的方式進(jìn)行焊接作業(yè)。每完成一條縫的焊接后,需要將壓輪機(jī)卸載,而后關(guān)閉設(shè)備,由此方可進(jìn)行后續(xù)的焊接作業(yè)。當(dāng)完成80~100m焊接作業(yè)后則需要將設(shè)備關(guān)閉,對(duì)其進(jìn)行清理,以便為后續(xù)焊接作業(yè)創(chuàng)設(shè)良好條件。

3.4防水板張掛完成后至混凝土澆筑完成階段的質(zhì)量控制措施。

(1)對(duì)防水板位置進(jìn)行分析,以此為指導(dǎo)設(shè)置鋼筋。此過(guò)程的各項(xiàng)操作均不可對(duì)防水板的結(jié)構(gòu)造成影響;但焊接過(guò)程中,需要增設(shè)臨時(shí)擋板,它可以抵擋焊接點(diǎn)火花。

(2)需要事先做好防水板的質(zhì)量檢驗(yàn)工作,在此基礎(chǔ)上方可進(jìn)行后續(xù)的混凝土澆筑作業(yè)。檢查時(shí)可用壓縮空氣檢查方法。

(3)在進(jìn)行澆筑作業(yè)時(shí)需要使用振搗棒,相關(guān)人員在操作時(shí)不可將此設(shè)備碰觸防水板,由此確保防水板的完整性。(4)在進(jìn)行拱頂澆筑時(shí),需要配備專員對(duì)施工進(jìn)行監(jiān)督,確保拱頂位置不出現(xiàn)堆積。

4防水的技術(shù)措施

4.1自接堵塞措施。對(duì)水位進(jìn)行監(jiān)測(cè),當(dāng)其高度達(dá)到2m且對(duì)應(yīng)漏水孔徑較小時(shí),則需要采取自接堵塞措施。以漏點(diǎn)為基準(zhǔn),在此基礎(chǔ)上設(shè)置圓槽結(jié)構(gòu),對(duì)應(yīng)直徑宜控制在10~30mm,深度以20~50mm為宜。應(yīng)確保槽壁與基面處于彼此垂直的狀態(tài),設(shè)置好圓槽后應(yīng)進(jìn)行清理,并使用水泥膠漿施工出一個(gè)錐形體。對(duì)膠漿的狀態(tài)進(jìn)行觀測(cè),當(dāng)表現(xiàn)出凝固趨勢(shì)時(shí)則需要將其塞堵于槽內(nèi),實(shí)現(xiàn)與槽壁的緊密結(jié)合,在此基礎(chǔ)上再繼續(xù)擠壓30s,而后抹上防水層。

4.2下管堵漏措施。當(dāng)2m<水位≤4m且對(duì)應(yīng)漏水孔徑偏大時(shí),宜采用下管堵漏處理。首先需要對(duì)漏水區(qū)域的結(jié)構(gòu)硬度情況進(jìn)行檢測(cè),以此為基礎(chǔ)確定出合適的孔洞直徑與深度剔鑿參數(shù);使用碎石對(duì)孔底加以覆蓋,而后再增設(shè)一層油氈,同時(shí)將膠管下穿至碎石層中。使用水泥膠漿對(duì)孔洞進(jìn)行灌注處理,此過(guò)程不可間斷進(jìn)行應(yīng)對(duì)膠漿的狀態(tài)進(jìn)行分析,當(dāng)其表現(xiàn)出凝固狀態(tài)后則需要對(duì)孔洞四周進(jìn)行壓實(shí),而后再涂抹上防水層。進(jìn)行強(qiáng)度檢測(cè)工作,當(dāng)滿足預(yù)期強(qiáng)度后應(yīng)遵循自接堵塞法進(jìn)行堵塞操作,在此基礎(chǔ)上再涂抹兩層防水層。

4.3木楔堵漏措施。當(dāng)出現(xiàn)孔洞漏水現(xiàn)象且對(duì)應(yīng)水位高度超過(guò)5m時(shí),需要對(duì)空洞進(jìn)行堵漏處理,此環(huán)節(jié)宜采用一根適當(dāng)直徑的鐵管,而后使用水泥膠漿對(duì)該結(jié)構(gòu)進(jìn)行灌注。以基面為參考,鐵管外端需要稍低20mm,同時(shí)使用素漿以及砂漿材料對(duì)管四周進(jìn)行涂抹,對(duì)其強(qiáng)度進(jìn)行檢測(cè),當(dāng)滿足要求后應(yīng)置入木楔,在此基礎(chǔ)上需要再進(jìn)行一次素漿、砂漿涂抹。完成上述操作后應(yīng)靜待24h,而后對(duì)其滲漏情況進(jìn)行檢驗(yàn),最后涂抹防水層即可。

4.4下線堵漏措施。當(dāng)水壓明顯偏大且存在裂縫漏水現(xiàn)象時(shí)需要采取下線堵漏法,其工序流程與上述方法類似,其中有幾大要點(diǎn)需要注意:在設(shè)置好溝槽后,應(yīng)在其底部位置設(shè)置一條線,確保其與裂縫走向相同。對(duì)裂縫進(jìn)行堵塞處理,當(dāng)確保膠漿被良好地填充于溝槽后,需要隨即將線拔出,此時(shí)存在于其中的滲漏水便會(huì)自然流出孔洞。

4.5下半圓鐵片堵漏措施。當(dāng)水壓明顯偏大且存在裂縫急性漏水現(xiàn)象時(shí),宜采用下半圓鐵片堵漏措施。具體方式為:對(duì)漏水量進(jìn)行測(cè)定,以此為參考事先剔出一個(gè)八字形的邊坡溝槽結(jié)構(gòu),并在底部區(qū)域增設(shè)一個(gè)半圓形鐵片,正常情況下間距以500mm為宜,最大不可超過(guò)1000mm。在進(jìn)行堵塞處理后其中的滲漏水便會(huì)大量流出,而后對(duì)溝槽分別進(jìn)行一次素漿與砂漿涂抹處理,對(duì)其強(qiáng)度進(jìn)行檢測(cè),達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后進(jìn)行自接堵塞法拔管堵眼。

5結(jié)語(yǔ)

綜上所述,隧道的耐久性與防水工程有著密切的關(guān)聯(lián),對(duì)于隧道工程而言應(yīng)因地制宜地采取防水施工技術(shù),在施工過(guò)程中嚴(yán)格遵循規(guī)范要求,引入新型高性能防水材料,由此全面提升施工質(zhì)量,增強(qiáng)隧道的耐久性。

參考文獻(xiàn):

[1]勒孚俊.鐵路隧道工程施工中防水施工技術(shù)及質(zhì)量控制[J].交通世界,2018(26):33-34.

[2]王宏陽(yáng).公路橋梁隧道工程施工防水設(shè)施應(yīng)用[J].施工技術(shù),2015(S2):404-407.