在軟土中進(jìn)行了樁的軸向動(dòng)靜脈受壓壓模型試驗(yàn),對(duì)樁的動(dòng)承載力,樁動(dòng)側(cè)阻,動(dòng)端阻,樁頂豎向累積位移,樁頂振位移幅值及動(dòng)剛度進(jìn)行了分析研究,得到了軟土地區(qū)高速鐵路橋梁樁基承載力設(shè)計(jì)值應(yīng)折減10%-30%等結(jié)論。
在軟土中進(jìn)行了樁的軸向動(dòng)靜脈受壓壓模型試驗(yàn),對(duì)樁的動(dòng)承載力,樁動(dòng)側(cè)阻,動(dòng)端阻,樁頂豎向累積位移,樁頂振位移幅值及動(dòng)剛度進(jìn)行了分析研究,得到了軟土地區(qū)高速鐵路橋梁樁基承載力設(shè)計(jì)值應(yīng)折減10%-30%等結(jié)論。