摘 要：無應力狀態(tài)控制法是解決橋梁結構分階段施工的理論方法。通過建立分階段施工結構的力學平衡方程，從理論上闡明橋梁構件單元的無應力狀態(tài)量是影響分階段施工結構內(nèi)力和位移的本質(zhì)因素，并得出無應力狀態(tài)控制法原理：在結構外荷載、結構體系、支承邊界條件、單元無應力長度、無應力曲率一定的情況下，其對應的結構內(nèi)力和位移是惟一的，與結構的形成過程無關。采用無應力狀態(tài)控制法，在斜拉橋安裝計算時可由成橋最終狀態(tài)直接解算施工中間狀態(tài)；可分析桿件工廠制造長度偏差對橋梁結構內(nèi)力和線形的影響；可實現(xiàn)調(diào)索與其他工序并行作業(yè)等運用傳統(tǒng)方法解決較困難或無法解決的工程問題。
【關鍵詞】 橋梁工程 分階段施工 無應力狀態(tài)量 安裝計算 施工監(jiān)控 原理 應用
