道路主要是由路基和路面結(jié)構(gòu)組成的一種線性工程構(gòu)造物。
路面分為面層、基層和墊層。(1)面層直接承受車輛荷載的作用并與大氣接觸，應(yīng)具有較高的強(qiáng)度、抗變形能力，較好的水穩(wěn)定性和溫度穩(wěn)定性，并且應(yīng)耐磨、不透水，具有良好的抗滑性和平整度。(2)基層承受面層傳來(lái)的應(yīng)力，并擴(kuò)散到下面的墊層和路基中去，對(duì)于柔性路面(瀝青路面)而言，基層是路面結(jié)構(gòu)的承重層；對(duì)于剛性路面(水泥混凝土路面)，基層可以改善路面的受力和使用性能。因此，基層應(yīng)該具有足夠的強(qiáng)度和剛度，并具有良好的擴(kuò)散應(yīng)力的能力及良好的水穩(wěn)定性和平整度�；鶎犹駮r(shí)，可分為兩層，分別稱為上基層和底基層，底基層可以充分利用當(dāng)?shù)夭牧稀?3)墊層的功能是改善路基的溫度和濕度狀況，以保證面層、基層的性能不受路基上述狀況變化造成的不良因素影響，墊層的材料強(qiáng)度要求不一定高，但水穩(wěn)定性和隔濕性要好，以起到排水、隔水、防凍脹和進(jìn)一步擴(kuò)散應(yīng)力的作用。
路基是路面的基礎(chǔ)，承受自重、路面重和路面?zhèn)鬟f荷載，是道路的承重主體，要求整體穩(wěn)定性好，變形性小。
地基是具有一定承載力的天然地面，道路結(jié)構(gòu)的路基坐落在地基上，地基為道路提供支撐作用，應(yīng)當(dāng)具有足夠的承載力和低壓縮性。
