1）橋梁結(jié)構(gòu)由于結(jié)構(gòu)失效或損傷經(jīng)評估（公路舊橋承載能力評定方法）不滿足結(jié)構(gòu)安全或正常使用要求時，必須進(jìn)行加固。加固設(shè)計的內(nèi)容及范圍，應(yīng)根據(jù)評估結(jié)論和委托方提出的要求確定，可以包括整座橋梁，亦可以是指定的區(qū)段或特定的構(gòu)件；（2）加固后的橋梁結(jié)構(gòu)整體壽命應(yīng)恢復(fù)到原設(shè)計的橋梁壽命；（3）加固設(shè)計應(yīng)與施工方法緊密結(jié)合，并采取有效措施，保證新老結(jié)構(gòu)連接可靠、協(xié)同工作；（4）對于大橋、特大橋，其主要承重構(gòu)件需要加固補(bǔ)強(qiáng)時，加固設(shè)計方案應(yīng)不少于2個，并進(jìn)行方案比選和經(jīng)濟(jì)評價，完成加固方案可行性研究報告；（5）加固設(shè)計及施工盡量不損傷原結(jié)構(gòu)，并保留具有利用價值的構(gòu)件，避免不必要的拆除或更換；（6）加固設(shè)計應(yīng)按下列原則進(jìn)行承載力驗算；①結(jié)構(gòu)的計算應(yīng)根據(jù)加固后結(jié)構(gòu)的實際應(yīng)力情況和實際的邊界條件進(jìn)行；②結(jié)構(gòu)的計算截面積，保留的構(gòu)件采用基于檢測結(jié)果的計算截面積，新增構(gòu)件采用實際有效截面積，并考慮結(jié)構(gòu)在加固后的實際受力程度、加固部分的應(yīng)變滯后特點(diǎn)，以及加固部分與原結(jié)構(gòu)協(xié)同工作的程度；③加固后使結(jié)構(gòu)恒載增大時，應(yīng)對被加固的相關(guān)結(jié)構(gòu)及基礎(chǔ)進(jìn)行驗算。（7）在加固施工中，盡可能減少對橋上和橋下的通行車輛及行人的干擾，采取必要的措施，減小對周圍環(huán)境的污染；（8）在加固施工過程中，若發(fā)現(xiàn)原結(jié)構(gòu)或相關(guān)工程隱蔽部位的構(gòu)造有嚴(yán)重缺陷時，應(yīng)立即停止施工，會同加固設(shè)計方研究，再采取有效措施進(jìn)行處理后，方能繼續(xù)施工；（9）加固施工過程中，應(yīng)采取安全監(jiān)測措施，確保人員及結(jié)構(gòu)安全。
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