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Ⅰ級單線鐵路改建擴能工程施工組織設(shè)計
  • 資料等級:
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時間:2018-08-01 14:09:59
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。152 KB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
本標段線路在石門北至慈利一帶沿澧水河岸行進,地勢較平緩,地層簡單,主要為白堊系至第三系的粉砂巖、頁巖、泥灰?guī)r等。慈利以南至張家界,線路進入湘西山區(qū),本段山勢陡峻,溝壑縱橫、河谷深切,地層及地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜,沿線主要分布寒武至奧陶系灰?guī)r、白云巖,并夾有碳質(zhì)頁巖。石門北-慈利段,地勢相對較緩,主要地層為白堊系-三迭系的粉砂巖、泥灰?guī)r等,覆蓋層一般1~3米。白堊系泥質(zhì)紅砂巖及頁巖,易于風化剝落。 局部地段地處澧水流域第四系地層分布有淤泥質(zhì)軟土夾層。慈利-張家界段山高坡陡,地形切割強烈,主要分布寒武-奧陶系灰?guī)r、白云巖并夾有碳質(zhì)頁巖;?guī)r中巖溶較發(fā)育。該地段地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜,構(gòu)造線走向與線路大致平行或小角度相交。巖層切割破碎,沿線順層滑坡、崩塌、落石,工程地質(zhì)條件較差。
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