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區(qū)間隔離樁樹根樁施工方案48p
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  • v發(fā)布時間:2014-01-03 16:21:49
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  • 資料分類:路橋工程
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   1)地表水
   白云路站~昆明北站站區(qū)間位于盤龍江與金汁河之間。兩條水系與本場區(qū)均有水力聯(lián)系, 對隧道施工會有一定影響。
   2)地下水
   白云路站~昆明北站站區(qū)間內(nèi),隧道及周邊均為圓礫土層,對暗挖施工影響較大,如采用盾構(gòu)法施工,則地下水對工程影響不大。
   3)水質(zhì)腐蝕性
   白云路站~昆明北站站區(qū)間場地環(huán)境類型為Ⅱ類,在弱透水層中的地下水對混凝土結(jié)構(gòu)不具腐蝕性;在強透水層中的地下水對混凝土結(jié)構(gòu)具有弱腐蝕性;對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋在干濕交替條件下不具腐蝕性;對鋼結(jié)構(gòu)具弱腐蝕性。
   2.4 工程地質(zhì)評價及注意事項
   1) 人工填筑土、素填土<1>:分布于線路區(qū)內(nèi)的表層,主要為人工填筑的素填土,由粘性土,砂礫及碎石組成,稍壓實,密實度差異大,該層層厚0.30~4.30m,因擬采用盾構(gòu)法施工,人工填土對本區(qū)間盾構(gòu)區(qū)影響甚微。
   2) 粘土、粉質(zhì)粘土<2>3:區(qū)間大部分鉆孔揭露,呈可塑~硬塑狀態(tài),具中等強度偏低、壓縮性中等偏高的工程特征,屬微透水層,可視為潛水含水層中的局部隔水層。基本分布于隧道頂板以上,厚度較小,有利于工程的穩(wěn)定。
   3) 泥炭質(zhì)土<2>5:區(qū)間少量鉆孔揭露,呈可塑狀態(tài),具中等強度偏低、壓縮性中等偏高的工程特征,屬微透水層,可視為隔水層。見于隧道頂板以上;
   4)圓礫土<3>1:在區(qū)間內(nèi)分布廣泛,呈中密狀為主,具中等偏高強度,為潛水層中的主要含水地層,具有含水量高、滲透性好的特點,但均勻性差, 隧道基本在該層中穿過,其厚度較大,應(yīng)注意防止可能存在局部地段的地下水富集,從而對工程建設(shè)產(chǎn)生不利影響。
   5) 粉質(zhì)粘土、粘土<3>1-2、粉砂<3>1-3、礫砂<3>1-5:分布范圍小,多見于隧道底板以下,對工程無不利影響。
   6) 淺埋段施工時要注意監(jiān)控圍巖的變形,做好超前支護措施,成洞后及時襯砌,早日形成封閉式支承體系,加快圍巖變形穩(wěn)定過程。
   7)盾構(gòu)推進前,須掌握其影響范圍內(nèi)的地面建(構(gòu))筑物、地下管線、地下設(shè)施等相關(guān)資料,并提出相應(yīng)的保護措施。由于區(qū)間線路圍巖自穩(wěn)能力較差,地下水量大,地下水位下的碎石類土易涌水、坍落,故對盾構(gòu)機進出口工作井前后周邊土體采取土體加固措施,對頂部圍巖進行超前注漿等加固措施,確保進口及頂部圍巖的安全。
   8) 盾構(gòu)施工期間,應(yīng)加強對地面及地表建(構(gòu))筑物的沉降變形觀測,做到信息化施工,以確保施工的順利進行及地表建(構(gòu))筑物的安全正常使用。

第二章 工程概況
1、 工程概況
   1)白云路站~昆明北站站區(qū)間沿北京路靠東側(cè)布置。區(qū)間沿線地形較為平整,地面標(biāo)高為1892.83~1893.46m,沿途兩側(cè)有較多的高層建筑分布,如金童花園(20層);世紀(jì)俊園小區(qū)(20層以上)。北京路為昆明城市主干道,車流量較大,地下管線密集。
   2)對區(qū)間隧道線間距小于10.2m,在左右線之間設(shè)置隔離樁應(yīng) ^800@1400鉆孔灌注樁+^800樁間旋噴樁。
   3)盾構(gòu)施工前在世紀(jì)俊園A幢基礎(chǔ)與隧道之間設(shè)置^800@1400鉆孔灌注樁+^800樁間旋噴樁,并在樁頂800×800冠梁。旋噴樁要求對加固范圍內(nèi)的土體的水泥摻量應(yīng)據(jù)現(xiàn)場試驗確定,旋噴樁的水泥摻量不小于18%;經(jīng)加固的土體應(yīng)有很好的均質(zhì)性、自立性,其無側(cè)限抗壓強度不小于1MPa;隔離樁樁頂宜根據(jù)實際地面線進行調(diào)整,隔離樁樁底距離結(jié)構(gòu)底至少2m;軌道交通首期工程臨近世紀(jì)俊園基礎(chǔ),區(qū)間左線盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)外輪廓與世紀(jì)俊園A幢基礎(chǔ)外緣平面內(nèi)最小凈距為7.686m,豎向最小凈距為4.610m;與裙樓商場(砼3層)基礎(chǔ)外緣平面內(nèi)最小凈距為1.210m,豎向最小凈距為4.142m,為了盾構(gòu)順利通過并保證建筑物不受影響,同時在裙樓與隧道之間設(shè)置樹根樁保護裙樓基礎(chǔ),樹根樁直徑150mm,鉆孔角度分別為60°、61°、62°斜孔。共3排,排間距為0.5m;樹根樁樁間距為0.5m,樁深入隧道結(jié)構(gòu)線下2m。樁內(nèi)采用三角鋼筋籠,縱筋3&22,箍筋^8,間距250mm,采用M20水泥砂漿灌注成樁。同時在樹根樁之間間隙打設(shè)1排袖閥管以備進行跟蹤注漿,采用^48袖閥管,間距為0.5m,進入基礎(chǔ)下1.5~2m,斜角為61°,需根據(jù)監(jiān)控數(shù)據(jù)控制跟蹤注漿。以上加固措施需在盾構(gòu)到達(dá)該區(qū)域前1個月施工完成。
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