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軌道交通測繪工程方案設(shè)計25p
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  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時間:2013-04-26 11:29:35
  • 資料類型:RAR
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  • 資料分類:路橋工程
  • 運行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
按設(shè)計要求,測區(qū)范圍面積約 5平方公里左右。因測區(qū)位于武漢市城區(qū),交通便利,將有利于GPS測量的調(diào)度和精密水準測量及測圖工作的進行。
   1、工程施測基本原則
   根據(jù)該工程的性質(zhì)和特點,為高精度,高質(zhì)量,高效益地完成該項工程,我們采取的工程施測基本原則是“技術(shù)先進,質(zhì)量可靠,經(jīng)濟合理,一網(wǎng)多用”。即參照同類工程施測的經(jīng)驗,采用當今測量的高新技術(shù)和觀測手段,如GPS精密定位技術(shù),精密數(shù)字水準儀測量技術(shù),測量控制網(wǎng)優(yōu)化設(shè)計技術(shù),計算機和數(shù)據(jù)處理技術(shù)、數(shù)字化成圖技術(shù)等,依據(jù)國家有關(guān)的測量技術(shù)規(guī)范,進行設(shè)計和施工,并做到和第一期工程的連續(xù)性,同時滿足該工程勘察設(shè)計、施工放樣、工程維護等三個階段的不同要求,做到一網(wǎng)多用,保證工程竣工后的變形監(jiān)測的精度需要,做到一定的精度儲備,也可節(jié)省工程費用。
   該工程主要包括多功能多用途坐標框架基準網(wǎng)的建立(含平面和高程兩部份)以及沿線的1:500帶狀數(shù)字化地形圖的測量。本工程的順利完成,將為武漢市軌道交通一號線二期工程的工程設(shè)計、施工放樣、工程維護等提供基礎(chǔ)的高精度測繪保障。
   2、布設(shè)初步方案
   根據(jù)本工程的實際情況,GPS控制網(wǎng)擬按東西兩個分區(qū)布設(shè),先布設(shè)GPS框架網(wǎng),再布設(shè)次一級的連續(xù)基準控制網(wǎng),并把東西兩個分區(qū)聯(lián)結(jié)起來,并適當聯(lián)測一期工程的GPS點,使一號線一、二期工程的控制網(wǎng)聯(lián)為一整體。并聯(lián)測部分武漢市城市控制網(wǎng)點,做到與其融合和匹配。數(shù)據(jù)處理時進行整體平差。布設(shè)初步方案為:(1)擬布設(shè)GPS框架網(wǎng)點(按B級精度要求)25個左右(見圖1),其中,新布設(shè)16個,聯(lián)測高級已知點7個,一期工程點2個。
(2)東區(qū)新布設(shè)C級GPS基準點14個左右(見圖2),西區(qū)新布設(shè)C級GPS基準點20個左右(見圖3,為了工程不同階段的使用,把C級GPS點稱為基準點網(wǎng)點)。
(3)二等精密水準測量約40公里,也分東、西兩個分區(qū)(見圖4和圖5)。
(4)1:500全野外數(shù)字化測圖參照武漢市軌道交通一號線二期工程勘測范圍圖內(nèi)范圍實測,約為5平方公里。
   以上是我們的初步設(shè)計,布設(shè)足夠數(shù)量的GPS點,這不僅有利于工程施工放樣、工程維護的需要,而且在測圖時不需要加密一級導線直接做圖根導線即可,節(jié)省了測圖的費用,可謂一舉兩得。
   至于點位的實地標定,將根據(jù)實地踏勘情況,按網(wǎng)形最優(yōu)、費用最省、滿足精度和可靠性指標進行優(yōu)化設(shè)計,最后和甲方一起共同確定。
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