【摘要】：從應(yīng)用的角度上說(shuō),理論和經(jīng)驗(yàn)是兩種相輔相成的知識(shí)形態(tài),但后者不系統(tǒng),難以使用和傳播。作為人工智能一個(gè)分支的專(zhuān)家系統(tǒng)技術(shù),則為組織、表達(dá)和運(yùn)用這類(lèi)知識(shí)提供了合適的工具。本文根據(jù)對(duì)實(shí)際路況和對(duì)北京路面養(yǎng)護(hù)工程師關(guān)于評(píng)價(jià)與決策過(guò)程的大量調(diào)查,分析了路面評(píng)價(jià)與對(duì)策知識(shí)的特點(diǎn),抽象出了路面工程師確定路面對(duì)策時(shí)的深層思維過(guò)程:從常用的對(duì)策集中剔除那些不適合各路面性能評(píng)價(jià)結(jié)果的對(duì)策,剩下的便是可用對(duì)策。據(jù)此,提出了路面評(píng)價(jià)與對(duì)策知識(shí)的簡(jiǎn)單表示方法和推理過(guò)程(確定性和不確定性),開(kāi)發(fā)出了一個(gè)專(zhuān)家系統(tǒng)PARMAS。經(jīng)驗(yàn)證,PARMAS的評(píng)價(jià)和決定對(duì)策的能力可達(dá)到熟練工程師的水平。
【關(guān)鍵詞】： 瀝青路面 專(zhuān)家系統(tǒng) 評(píng)價(jià)與對(duì)策 路面評(píng)價(jià) 確定性和不確定性 人工智能 路面養(yǎng)護(hù) 專(zhuān)家系統(tǒng)技術(shù) 路面性能 評(píng)價(jià)與決策
