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如前所述，本例橋跨內(nèi)設(shè)有5道橫隔梁，具有可靠橫向連接，且承重結(jié)構(gòu)的寬跨比為： ，故可以按照修正的剛性橫梁法來繪制橫向影響線和計算橫向分布系數(shù) �！�…閱讀全文>

根據(jù)設(shè)計任務(wù)要求，依據(jù)現(xiàn)行鐵路橋梁設(shè)計規(guī)范,綜合考慮橋位的地質(zhì)、地形條件，經(jīng)初選后提出了箱梁梁柱式支架現(xiàn)澆的方案。……閱讀全文>

由設(shè)計任務(wù)書的規(guī)定可知，不需要考慮與公路的搭接問題，僅僅只要設(shè)計獨立的隧道，所以可以制定新的隧道方案，進行多方案比選。……閱讀全文>

鐵路選線設(shè)計是土木工程、交通運輸?shù)葘�業(yè)的一門實踐性課程；本設(shè)計主要訓(xùn)練學(xué)生綜合運用所學(xué)基礎(chǔ)知識的能力，培養(yǎng)學(xué)生用定性分析方法對問題進行綜合分析和評價……閱讀全文>

整個設(shè)計計算了路線的平、縱、橫要素,設(shè)計了路基、路面、平面交叉、小橋涵的尺寸等內(nèi)容,由此圓滿完成了北翠公路青年農(nóng)場至前進段兩階段初步設(shè)計�！�…閱讀全文>

采用圍擋全封閉進行樁基礎(chǔ)施工是市政工程的一大特點，在施工準(zhǔn)備階段，按照已經(jīng)審批的交通組織方案及圍擋方案，采用定型鋼圍板將樁基礎(chǔ)沿線車行道或人行道兩側(cè)呈帶狀圍護起來……閱讀全文>

客運專線是以客運為主的快速鐵路。目前在我國，鐵路等級除Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級外又增加了“客運專線”等級，時速200至350km/h的鐵路統(tǒng)稱為客運專線，曲線半徑一般在2200m以上�！�…閱讀全文>

方案比選依據(jù)經(jīng)濟,實用,安全,美觀,有利于環(huán)保的原則,從總體布局、環(huán)境協(xié)調(diào)、技術(shù)先進性、施工可行性、技術(shù)經(jīng)濟等多方面考慮后,選出以下三個圖式來編制橋型比較方案……閱讀全文>

施工準(zhǔn)備工作的基本任務(wù)是為橋梁工程的施工建立必要的技術(shù)和物質(zhì)條件，統(tǒng)籌安排施工力量和施工現(xiàn)場，是施工企業(yè)搞好目標(biāo)管理，推行技術(shù)經(jīng)濟承包的重要依據(jù)……閱讀全文>

深基坑工程是土體與圍護結(jié)構(gòu)體相互共同作用的一個動態(tài)的復(fù)雜系統(tǒng)，僅靠理論分析和經(jīng)驗估計難以把握在復(fù)雜條件下基坑支護結(jié)構(gòu)與土體的變形破壞，也難以完成安全……閱讀全文>

根據(jù)工程地質(zhì)調(diào)查，該段隧道通過地段，節(jié)理不發(fā)育，埋置較深，圍巖穩(wěn)定性良好。因圍巖條件較好，選隧道斷面形式為直墻式，襯砌設(shè)計采用曲墻式設(shè)計和計算。……閱讀全文>

XX隧道為高速公路隧道，為繞城高速的重點工程。在本設(shè)計中洞門采用了削竹式洞門，以達到美觀的要求。襯砌方面主要為復(fù)合式襯砌，洞口段采用明洞開挖……閱讀全文>

因此天津的橋不僅具有緩解交通疏散車輛的作用，而且具有欣賞價值和旅游價值，單是那獨具的設(shè)計匠心也值得我們細(xì)細(xì)把味。漫步在這八公里的市中心海河岸邊，陣陣清爽的風(fēng)吹來，游人的心醉了�！�…閱讀全文>

本文以國道XX段升級改造為基礎(chǔ)，簡單介紹了選題背景、國內(nèi)外瀝青路面設(shè)計方法；進行了新建路面設(shè)計、改建路面設(shè)計、橋面鋪裝設(shè)計。嚴(yán)格按照《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》的要求……閱讀全文>

（1）機動靈活，能迅速集中和分散貨物，做到直達運輸，不需中轉(zhuǎn)，可以實現(xiàn)“庫—庫”的直接運輸，節(jié)約時間和減少中轉(zhuǎn)費用，減少貨損�！�…閱讀全文>

本橋孔跨數(shù)量多，施工時間長，箱梁懸臂澆筑工藝標(biāo)準(zhǔn)高，需要投入大量的設(shè)備和人員，而且跨越航道，因此本橋是武廣客運專線的重點工程�！�…閱讀全文>

本施工組織設(shè)計根據(jù)有關(guān)規(guī)范和要求，并結(jié)合類似工程實際經(jīng)驗，選擇了經(jīng)濟、合理的施工方案，確定了科學(xué)的施工進度計劃，擬定了有效的技術(shù)組織措施，采用了科學(xué)的勞動組織，并合理布置了各項臨時設(shè)施�！�…閱讀全文>

依據(jù)橋梁施工中結(jié)構(gòu)反應(yīng)的測試成果，采用結(jié)構(gòu)參數(shù)估計的方法對與實際情況不符的邊界條件和結(jié)構(gòu)設(shè)計計算參數(shù)進行調(diào)整，并修正結(jié)構(gòu)的理想狀態(tài)； ……閱讀全文>

橋梁的形式可考慮拱橋、梁橋、梁拱組合橋和斜拉橋。任選三種作比較，從安全、功能、經(jīng)濟、美觀、施工、占地與工期多方面比選，最終確定橋梁形式�！�…閱讀全文>

第一步是三維空間設(shè)計，其中包括：平面設(shè)計、縱斷面設(shè)計、橫斷面設(shè)計、防護工程設(shè)計（重力式擋土墻和加筋式擋土墻）及路基路面設(shè)計（剛性路面和柔性路面）；……閱讀全文>