學(xué)科專業(yè)：道路與鐵道工程
授予學(xué)位：工學(xué)碩士
學(xué)位授予單位：xx大學(xué)
學(xué)位年度： 2008年
輝長巖和閃長巖類集料具有較高的強(qiáng)度、較好的耐磨性能和抗磨光性能，均適合做公路路面面層，尤其是路面磨耗層所需材料。
以往四川省修建高速公路路面面層普遍選用的材料為玄武巖，而在四川省境內(nèi)只有峨眉山處有玄武巖，且該處的玄武巖的物理力學(xué)性能良好，集料技術(shù)指標(biāo)良好。而廣元至巴中高速公路沿線廣泛分布有輝長巖、閃長巖，且儲(chǔ)量較豐富。因此，論文就廣巴路沿線的輝長巖應(yīng)用于路面面層的適用性進(jìn)行研究。
論文通過對廣巴路沿線的輝長巖、閃長巖石料的調(diào)查，以及對輝長巖、閃長巖巖石性能、集料性能的研究得出了輝長巖、閃長巖巖石的各項(xiàng)性能(除粘附性外)均符合規(guī)范要求，通過輝長巖瀝青混合料路用性能的研究，得出了輝長巖瀝青混合料的浸水殘留穩(wěn)定度、高溫穩(wěn)定度、表面構(gòu)造深度是滿足規(guī)范要求的，其凍融劈裂、低溫彎曲不能滿足規(guī)范要求，通過對其水穩(wěn)性不足進(jìn)行改善提高措施研究，得出經(jīng)摻加抗剝落劑和消石灰后輝長巖瀝青混合料的水穩(wěn)性能得到很大提高，且高溫穩(wěn)定性能也隨之提高。從而論證了廣巴高速公路沿線的輝長巖可以作為路面面層材料。
采用輝長巖作為廣巴路路面材料，可以節(jié)約建設(shè)成本，帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展。
