本論文主要介紹了輝南至海龍AB段公路路線的設(shè)計(jì)過(guò)程。根據(jù)給定的資料，通過(guò)對(duì)原始數(shù)據(jù)的分析,以及該路段的地質(zhì)、地形、地物、水文等自然條件,依據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》、《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》等交通部頒發(fā)的相關(guān)技術(shù)指標(biāo),在老師的指導(dǎo)和同學(xué)的幫助下完成的。
該路段所經(jīng)地區(qū)是平原微丘區(qū)，依據(jù)遠(yuǎn)景交通量將路線設(shè)計(jì)成設(shè)計(jì)速度為80km/h的雙向四車道一級(jí)公路，路線全長(zhǎng)4303.147米，路基寬度為24.5米，共設(shè)有2個(gè)平曲線，2個(gè)豎曲線。路線設(shè)計(jì)內(nèi)容包括平面設(shè)計(jì)、縱斷面設(shè)計(jì)和橫斷面設(shè)計(jì)；其后進(jìn)行了路面排水設(shè)計(jì)，采用邊溝、排水溝、截水溝和涵洞進(jìn)行排水，保證路基路面的水穩(wěn)定性；最后進(jìn)行了路面結(jié)構(gòu)的組合設(shè)計(jì)等內(nèi)容。
整個(gè)設(shè)計(jì)計(jì)算了路線的平、縱、橫要素,設(shè)計(jì)了路基、路面、小橋涵等內(nèi)容,由此圓滿完成了輝南至海龍AB段公路初步設(shè)計(jì)。
