本高速公路為山嶺重丘區(qū),年降雨量1100～2200毫米,土質(zhì)屬于粉質(zhì)低液限粘土。
1、主要經(jīng)濟技術(shù)指標
公路等級 高速公路
設計行車速度 Km/h 80
設計荷載: 公路 -Ⅰ級
路線總長 km 2.752 km
路線增長系數(shù) 1.017
平均每公里交點數(shù) 個1.09
平曲線最小半徑 m/個 1100/1
平曲線長占路線總長 77.873% 2143.094m
直線最大長度 m 283.717
最大縱坡 %/處 0.556/1
最短坡長 m 630
豎曲線占路線總長 % 38.396
平均每公里縱坡變更次數(shù) 次 0.727
豎曲線最小半徑
（1）凸型 M 80000
（2）凹型 M 70000
路基寬度 26.0m
設計主要內(nèi)容包括：路線、路基、路面、交通工程等內(nèi)容。
本工程全線共設彎道3處。由于受地形、地物條件的影響，不能滿足線形要求,路線的挖方量比較大。
2、排水
本次排水工程設計主要為排除路面雨水及山溝匯水。根據(jù)公路等級，結(jié)合沿線氣象、地形、地質(zhì)、水文等自然條件，排水工程貫穿整個主線，全長2752米。
路基、路面排水設計綜合規(guī)劃、合理布局，并與沿線排灌系統(tǒng)相協(xié)調(diào)，保護生態(tài)環(huán)境，防止水土流失和污染水源。
3.路基防護
由于受地形條件限制，局部路段采用路堤式擋土墻和路肩式擋土墻，對路基邊坡進行防護，以達到邊坡的穩(wěn)定性。
