為實現(xiàn)房屋、 鐵路、公路、港口和水利水電工程混凝土結構共性技術問題設計方法的統(tǒng)一，本次修訂組的組成包括了各行業(yè)的混凝土結構專家，以求相互溝通，使本規(guī)范的共性技術問題能為各行業(yè)規(guī)范認可。實現(xiàn)各行業(yè)共性技術問題設計方法統(tǒng)一是必要的，但它是一個過程，本次修訂是向這一一目標邁出的第一步。根據(jù)建設部標準定額司的指示，現(xiàn)階段各行業(yè)混凝土結構設計規(guī)范仍保持相對的完整性，以利于平穩(wěn)過渡。當結構受力的情況、材料性能等基本條件與本規(guī)范的編制依據(jù)有出入時，則需根據(jù)具體情況，通過專門試驗或分析加以解決。應當指出，對無粘結預應力混凝土結構，其材料及正截面受彎承載力及裂縫寬度計算等均與有粘結預應力混凝土結構有所不同。這些內(nèi)容由專門規(guī)程作出規(guī)定。對采用陶粒、浮石、煤矸石等為骨料的混凝土結構，應按有關標準進行設計。
