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人工挖孔樁技術(shù)方案及安全保證措施
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  • 發(fā)布時間:2020-05-09
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  • 資料分類:結(jié)構(gòu)設(shè)計
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人工挖孔樁技術(shù)方案及安全保證措施
XX大橋;XX小橋;XX大橋、XX大橋、XX中橋、XX壩1#、2#大橋、XX大橋跨越低谷和環(huán)山引水、民房、河溝,橋址兩端位于山坡上,山坡陡峻,地形起伏較大,XX大橋左線(K30+785.97~K31+394.03)全長608.06m,大橋右線(YK30+785.97~YK31+390.43)全長604.46米,K31+090XX左線大橋共計樁基礎(chǔ)42根,772.685米,其中挖孔180cm共4根,36.685米;鉆孔樁220cm共20根,432米;方樁18根,304米除6~10采用鉆孔施工方案,其余均采用挖孔施工方案。YK31+090XX大橋右線大橋共計樁基礎(chǔ)共38根,672.434米,其中挖孔樁180cm共計4根,38.434m;鉆孔樁220cm共計12根,248m;方樁22根,386米。樁最長樁22m,最短樁10m。共計2890.238m,老虎石小橋;左線(K31+574~K31+604),XX大橋為XX隧道XX左右分線上跨XX路及XX溝而設(shè),橋位處上覆低液限粘土及松散(中密)卵石夾土。XX壩1#號大橋為上跨斜坡路段及沖溝而設(shè),因該路段斜坡較陡,填筑路堤坡腳伸出較遠,穩(wěn)定性差,故采用橋跨方案。橋位處上覆松散(中密)卵石夾土及含樂低液限粘土。XX壩2#大橋為上跨斜坡路段及沖溝而設(shè),因該路段斜坡穩(wěn)定性差,路堤設(shè)置困難而采用可靠度較高的橋跨方案。XX大橋為上跨深溝而設(shè),橋位處上覆含碎石低液限粘土,下伏粉砂質(zhì)泥巖。根據(jù)地質(zhì)資料,場區(qū)內(nèi)地層自上而下分為耕植土層,沖洪積層,坡積層,殘積層,以及上泥盆系上統(tǒng)基巖。1、人工填土層:厚度0.8~1.4m,平均層厚1.1m。2、種植工:層厚0.5m。3、沖洪積層。③-2漂石:厚度1.~2m,層頂埋深4.8m。4、坡積成因含樂低液限粘土:層厚1.5m以上, 5、松散(中密)卵石夾土,層厚2.0m以上。場區(qū)地下水由上部土層孔隙潛水和深部基巖裂隙水組成,水位埋深受季節(jié)性影響大,各孔的混合地下水位埋深為0~5.6m。該橋處于缺水地區(qū),機械鉆孔無法解決施工用水,為加快施工進度,確保工期,結(jié)合各方面的條件確定人工挖孔。
目錄
一、工程概況
二、基本工作內(nèi)容
...........
〈g〉預(yù)防水淹安全措施
六、樁孔質(zhì)量要求保證
軟件截圖
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