STS鋼結(jié)構(gòu)軟件快速入門
二維門式鋼架設(shè)計(jì)主要步驟
1建立模型
2截面優(yōu)化
3結(jié)構(gòu)計(jì)算
4生成施工圖
二維門式鋼架設(shè)計(jì)
實(shí)例：帶吊車的雙跨雙坡門式鋼架，總跨度60m，檐口高度8m，牛腿高度6m，柱距6m，屋面坡度1/10，鋼材采用Q235.恒載0.3kN/m2,活載（取屋面活荷載和雪荷載的較大值）為0.5kN/m2，地震烈度7度，左跨有一臺(tái)起重量為10噸的輕工作制吊車。鋼架所有的翼緣都為250mm*12mm，腹板厚為10mm，腹板高度柱為500mm，等截面梁為500mm，變截面梁為500mm~800mm。鋼架幾何尺寸：總跨度60000mm，兩跨對(duì)稱均為30000mm，各段梁長度分別為7500mm，15000mm，7500mm
建模注意事項(xiàng) 1、桿件作為梁或柱輸入其內(nèi)力計(jì)算結(jié)果是一樣的，但應(yīng)力驗(yàn)算不同，要注意區(qū)分。 2、梁、柱未設(shè)置偏心，程序默認(rèn)柱形心與軸線節(jié)點(diǎn)重合，梁頂面與樓層頂面重合。 3、建議加腋梁作為變截面梁分段輸入，兩端不應(yīng)鉸接，因兩端鉸接構(gòu)件不需要使用變截面。變截面桿件不允許有跨中彎矩或偏心集中力，可增加節(jié)點(diǎn)，將其轉(zhuǎn)化為節(jié)點(diǎn)恒載輸入。 4、建模時(shí)不需要輸入懸臂梁作為牛腿，只要在柱上布置了吊車荷載，程序自動(dòng)讀取該數(shù)據(jù)生成牛腿。 5、 【計(jì)算長度】用于設(shè)置柱、梁平面內(nèi)和平面外的計(jì)算長度，通常平面內(nèi)的計(jì)算長度由程序自動(dòng)計(jì)算，顯示值為“-1”。平面外計(jì)算長度應(yīng)該取平面外有效支撐的間距，程序初始值為桿件長度。本例可以取隅撐間距3m作為斜梁平面外的計(jì)算長度。 6、【鉸接構(gòu)件】、【恒載輸入】、【活載輸入】、【左風(fēng)輸入】、【右風(fēng)輸入】等命令本例可以不用，都取程序自動(dòng)設(shè)置的初始參數(shù)。 7、各類荷載正方向規(guī)定：水平荷載向右，豎向荷載向下，彎矩順時(shí)針方向，吊車輪壓荷載右偏。 8、【補(bǔ)充數(shù)據(jù)】可以設(shè)置地震力計(jì)算時(shí)需要考慮的附加重量及進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)計(jì)，本例不做。 9、【構(gòu)件查詢】和【計(jì)算簡圖】用于對(duì)鋼架的幾何尺寸和荷載進(jìn)行查詢。
優(yōu)化注意事項(xiàng) 1、優(yōu)化結(jié)構(gòu)類型應(yīng)選擇<輕型門式鋼架>，程序按照《門剛規(guī)程》或上�！遁p鋼規(guī)程》進(jìn)行優(yōu)化計(jì)算。 2、對(duì)于輕型門式鋼架，程序能優(yōu)化的構(gòu)件截面類型為焊接H型鋼、 H型鋼和槽鋼等，對(duì)于桁架、框排架和支架，優(yōu)化的截面類型沒有限制。 3、加腋桿件不能直接優(yōu)化，建議采用分段變截面桿件輸入。 4、優(yōu)化參數(shù)中的強(qiáng)度、穩(wěn)定、變形、及長細(xì)比等限值用于控制優(yōu)化范圍和優(yōu)化結(jié)果。 5、優(yōu)化參數(shù)對(duì)話框有半部分的參數(shù)主要針對(duì)焊接組合H型截面，<最小板件厚度>和<翼緣寬度>用于控制板材滿足供貨需求，<截面高度連續(xù)>用于各段梁高優(yōu)化后保持連續(xù)�？傊瑢�(duì)優(yōu)化的約束條件越多優(yōu)化范圍越窄，優(yōu)化效果越差 6、【優(yōu)化范圍】命令必須執(zhí)行，用于確定桿件優(yōu)化的搜索范圍。程序可以自動(dòng)確定桿件優(yōu)化范圍內(nèi)，建議在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步指定優(yōu)化范圍。 7、【優(yōu)選序列】允許用戶指定一組桿件截面（可以使不同類型的），程序優(yōu)化計(jì)算后選擇最輕的界面形式。
