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某客運(yùn)大樓曲面網(wǎng)架施工技術(shù)
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  • 授權(quán)方式:資料共享
  • 發(fā)布時(shí)間:2020-08-17
  • 資料類型:RAR
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  • 資料分類:結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
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某客運(yùn)大樓曲面網(wǎng)架施工技術(shù)
XX客運(yùn)港中央大廳,采用網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。網(wǎng)架長(zhǎng)71.705m,寬30m,面積2151.l5 m2總重158.40t。網(wǎng)架由34個(gè)支座支撐在K、B兩軸混凝土桁架式拱形梁上。網(wǎng)架支座的最低標(biāo)高為10.134m,最高標(biāo)高為21.643m,網(wǎng)架支座最大高差11.5m。網(wǎng)架采用大跨度非對(duì)稱鋼管空心球節(jié)點(diǎn)正放四角錐曲面網(wǎng)架的形式。
該工程受乙區(qū)大廳的結(jié)構(gòu)所限,不能采用傳統(tǒng)的地面拼裝焊接扒桿整體吊裝就位方案施工,只能利用現(xiàn)場(chǎng)已有的法國(guó)400t·m塔吊,在地面胎具上制成4種小單元(圖6-11-1)。乙區(qū)大廳內(nèi)搭設(shè)階梯式滿堂腳手架,在腳手架上進(jìn)行網(wǎng)架的拼裝和焊接工作。用塔式起重機(jī)將預(yù)制小單元吊裝就位,就位后的小單元與散件在空中拼裝焊接。
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