摘要:城市商業(yè)中心的商業(yè)建筑必須配合地鐵線路和地鐵站臺(tái)的宏觀布局,建筑師在充分了解本地城市商業(yè)文化的基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)出充滿文化內(nèi)涵和最具地方人文景觀特色的商業(yè)建筑,本文從地鐵與商業(yè)建筑的對(duì)接形式、地鐵對(duì)商業(yè)建筑設(shè)計(jì)的影響和發(fā)揮地鐵商業(yè)建筑的空間優(yōu)勢(shì)三方面入手,充分認(rèn)識(shí)到地鐵整體布局對(duì)于區(qū)域經(jīng)濟(jì)的重要作用,也決定了商業(yè)建筑的多樣化設(shè)計(jì)的必要性,商業(yè)建筑與地鐵進(jìn)行對(duì)接之后,有利于旅客交通出行和消費(fèi)便利,充分實(shí)現(xiàn)地鐵的社會(huì)效益和商業(yè)建筑的經(jīng)濟(jì)效益。
關(guān)鍵詞:商業(yè)建筑;地鐵;設(shè)計(jì);規(guī)劃
引言
現(xiàn)代商業(yè)建筑有自己的建設(shè)理念,與家庭住宅建筑截然不同,地鐵附近的商業(yè)建筑設(shè)計(jì)不但可以改善地鐵交通狀況,而且可以讓地鐵站點(diǎn)周邊的商業(yè)建筑不斷增值。地鐵公司利用地鐵沿線的土地使用權(quán)協(xié)助地方政府開(kāi)發(fā)形式多樣的商業(yè)建筑,包括商業(yè)公寓、購(gòu)物中心、貨倉(cāng)、商業(yè)店鋪和商業(yè)寫(xiě)字樓。
1地鐵與商業(yè)建筑的對(duì)接形式
地鐵根據(jù)城市整體規(guī)劃和地鐵交通規(guī)劃在商業(yè)區(qū)設(shè)置地鐵站臺(tái),其內(nèi)部空間可以分為三個(gè)部分,分別按照不同方式與商業(yè)建筑進(jìn)行對(duì)接。
1.1直接相連的地鐵站臺(tái)
地鐵站臺(tái)有內(nèi)外之分,地鐵站臺(tái)內(nèi)部面積比較小,只能設(shè)立微型的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn),主要出售即時(shí)性的消費(fèi)商品,如飲料、口香糖之類。地鐵站臺(tái)外部面向地鐵站出入口的巨大人流,主要出售便利性商品和流行性商品,還可以給予乘客便捷的服務(wù)。
1.2間接相連的地鐵通道
地鐵通道比較狹窄,只能在通道轉(zhuǎn)角處比較寬敞的部位,設(shè)置一些流動(dòng)性比較強(qiáng)的攤點(diǎn),為了不妨礙乘客的出行,在人流量過(guò)高的時(shí)候,可以暫時(shí)撤銷攤點(diǎn),主要出售的是實(shí)用性的商品。
1.3相對(duì)獨(dú)立的地鐵商城
規(guī)模最大的是地鐵商城,設(shè)置一些小而全的店面,目標(biāo)消費(fèi)人群可以確定為追求時(shí)尚的年輕人,出售的商品注重流行性,特別是裝飾性比較強(qiáng)的服飾和皮具,還可以出售文化性商品,如報(bào)刊、音像和暢銷圖書(shū)。
2地鐵對(duì)商業(yè)建筑設(shè)計(jì)的影響
2.1促進(jìn)區(qū)域商業(yè)發(fā)展
地鐵開(kāi)發(fā)規(guī)劃必須根據(jù)區(qū)域性商業(yè)的實(shí)際情況,考察商業(yè)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r和消費(fèi)群體購(gòu)買(mǎi)力水平,確定地鐵線路的具體走向,設(shè)定地鐵站點(diǎn)的整體布局,以地鐵站臺(tái)為網(wǎng)點(diǎn),向外進(jìn)行合理輻射,地鐵商業(yè)建筑的規(guī)劃要統(tǒng)籌安排商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的數(shù)量、規(guī)模和檔次,從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展原則實(shí)現(xiàn)區(qū)域性商業(yè)整體發(fā)展。
2.2調(diào)整商業(yè)結(jié)構(gòu)
在地鐵商業(yè)建筑開(kāi)發(fā)規(guī)劃建設(shè)中,應(yīng)當(dāng)注重不同商業(yè)建筑的互補(bǔ),從時(shí)間上看考慮到新建與改造的商業(yè)建筑的互補(bǔ),從空間上看考慮到集中與分散的商業(yè)建筑的互補(bǔ)。根據(jù)地鐵站臺(tái)連接商業(yè)區(qū)域的不同特點(diǎn),考慮到商業(yè)建筑的建筑特色,確定商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)是綜合經(jīng)營(yíng)還是專業(yè)經(jīng)營(yíng),根據(jù)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的類型、數(shù)量和規(guī)模的不同來(lái)調(diào)整商業(yè)結(jié)構(gòu)。
2.3結(jié)合城市區(qū)域規(guī)劃
城市總體建設(shè)規(guī)劃的一個(gè)重要組成部分就是地鐵商業(yè)建筑開(kāi)發(fā)規(guī)劃,在整個(gè)地鐵商業(yè)發(fā)展計(jì)劃中占有著舉足輕重的地位,因?yàn)槌鞘械罔F的重要商業(yè)功能就完全體現(xiàn)于地鐵商業(yè)活動(dòng)方面,城市規(guī)劃確定公共設(shè)施建設(shè)的時(shí)候,要整體性地納入地鐵商業(yè)建筑開(kāi)發(fā)規(guī)劃和建設(shè)。特別是地鐵站點(diǎn)一定要緊靠城市中心區(qū)的傳統(tǒng)商業(yè)街、旅游景區(qū)和人流密集的新興商業(yè)中心區(qū),充分發(fā)揮地鐵站臺(tái)的樞紐作用,發(fā)揮商業(yè)建筑的巨大經(jīng)濟(jì)作用。
3發(fā)揮地鐵商業(yè)建筑的空間優(yōu)勢(shì)
3.1規(guī)劃地鐵站臺(tái)的多層次空間
地鐵建設(shè)會(huì)形成多層次的地下空間,特別在地鐵站臺(tái)的空間層次特別豐富,精心規(guī)劃的地鐵商業(yè)建筑能夠合理利用地鐵沿線的空間,有助于節(jié)約成本,增加經(jīng)濟(jì)效益,緩解地鐵投入成本巨大和回收周期長(zhǎng)帶來(lái)的資金壓力。我們應(yīng)該充分利用地鐵出入口和地鐵通道的有效空間。有效的利用地鐵商業(yè)建筑的立體空間,不僅可以滿足人們乘坐地鐵的出行的需求,而且可以滿足人們對(duì)生活消費(fèi)品的需求,在為人們提供更加便捷和人性化服務(wù)的基礎(chǔ)上,同時(shí)又能獲得客觀的商業(yè)利潤(rùn),從而有效地將地鐵與商業(yè)建筑結(jié)合起來(lái),實(shí)現(xiàn)地鐵和商業(yè)建筑的多重商業(yè)利益。
3.2拓展地鐵連線優(yōu)勢(shì)
地鐵站臺(tái)內(nèi)不僅可以開(kāi)設(shè)規(guī)模大小不等的商城,而且還可以和地面的商業(yè)建筑進(jìn)行有序?qū),通過(guò)地鐵出入口雙方的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)有機(jī)結(jié)合,共同營(yíng)造獨(dú)特的商業(yè)氛圍。地鐵站臺(tái)與地鐵附近商業(yè)建筑不僅可以直接發(fā)生關(guān)聯(lián),展現(xiàn)復(fù)合化空間,更重要的是為往來(lái)中高檔商場(chǎng)的客流提供方便快捷的出行方式,地鐵交通帶來(lái)巨大客流,拓展地鐵連線優(yōu)勢(shì),帶動(dòng)地鐵進(jìn)出口和周邊商業(yè)建筑的共同發(fā)展。
3.3協(xié)助疏導(dǎo)地鐵人流
地鐵線路往往把城市中最繁華的商業(yè)地段串聯(lián)起來(lái),每天將有大量旅客通過(guò)地鐵出行,地鐵帶來(lái)巨大的人流量。地鐵可以借助四通八達(dá)的地下交通容納大量旅客,帶來(lái)巨大的商機(jī),因?yàn)橐徊糠致每瓦x擇在地鐵內(nèi)部進(jìn)行購(gòu)物餐飲等商業(yè)活動(dòng),在候車的間隙,旅客也會(huì)滯留于地鐵附近的商業(yè)建筑進(jìn)行即時(shí)性地消費(fèi),對(duì)旅客進(jìn)行分流,減輕了地鐵在滿足旅客出行過(guò)程中的壓力,因此必須保持地鐵與商業(yè)建筑的交通通暢,方便旅客出行。地鐵管理部門(mén)在保證客流出入的順暢的同時(shí),必須重視完善消防設(shè)施配置,在設(shè)計(jì)火災(zāi)報(bào)告裝置和自動(dòng)噴淋裝置的時(shí)候,不僅要考慮這些裝置報(bào)警的靈敏性,還要考慮到巨大人流的疏散過(guò)程中存在的照明和通風(fēng)問(wèn)題,商業(yè)建筑也要和地鐵的防災(zāi)裝置進(jìn)行配套設(shè)計(jì),不能各行其是,緩解地鐵救災(zāi)壓力。
綜上所述,建筑師在設(shè)計(jì)商業(yè)建筑的時(shí)候,必須根據(jù)地鐵線路和地鐵站臺(tái)的宏觀布局,充分了解本地城市商業(yè)文化的最具特色的特征,設(shè)計(jì)出充滿文化內(nèi)涵和地方人文景觀的商業(yè)建筑,商業(yè)建筑要與地鐵進(jìn)行有效對(duì)接。商業(yè)建筑不僅是建筑師設(shè)計(jì)創(chuàng)新的成果,更是融合區(qū)域經(jīng)濟(jì)價(jià)值實(shí)現(xiàn)的目標(biāo),建筑師要把商業(yè)建筑與地鐵結(jié)合起來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì),布局嚴(yán)整,不僅能夠發(fā)揮地鐵交通便利的特點(diǎn),更能充分實(shí)現(xiàn)商業(yè)建筑的商業(yè)價(jià)值,實(shí)現(xiàn)社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益的雙重成功。
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