關(guān)鍵詞：工程建設(shè) ，項(xiàng)目管理， 模式

 

　　從國(guó)際、國(guó)內(nèi)的工程建設(shè)項(xiàng)目管理的發(fā)展和現(xiàn)狀來(lái)看，存在各種各樣的項(xiàng)目管理模式，本文選取目前國(guó)內(nèi)的業(yè)主所采用的幾種主要的項(xiàng)目管理模式的有關(guān)狀況和各自?xún)?yōu)缺點(diǎn)、以及給業(yè)主帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)方面進(jìn)行逐一評(píng)析。

 

　　一、業(yè)主自行項(xiàng)目管理的模式

　　業(yè)主自行項(xiàng)目管理的模式是由業(yè)主負(fù)責(zé)對(duì)項(xiàng)目立項(xiàng)、融資、費(fèi)用、進(jìn)度和總體質(zhì)量的系統(tǒng)性管理，僅僅將設(shè)計(jì)委托給相關(guān)設(shè)計(jì)院，自身負(fù)責(zé)設(shè)備和材料的采購(gòu)、施工分包與施工的管理。同時(shí)，項(xiàng)目管理所帶來(lái)的進(jìn)度、質(zhì)量等風(fēng)險(xiǎn)也完全由業(yè)主自身承擔(dān)。

　　此項(xiàng)目管理模式較為傳統(tǒng)，一般情況下適用于對(duì)小型的和不太復(fù)雜的項(xiàng)目，但同時(shí)，業(yè)主的管理團(tuán)隊(duì)中也應(yīng)該存在具有一定數(shù)量的項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)的工作人員。因?yàn)榧夹g(shù)難度不大、中間環(huán)節(jié)少，決策容易。

此模式的優(yōu)點(diǎn)是項(xiàng)目的費(fèi)用、進(jìn)度、可以由業(yè)主完全自行管理和控制；同時(shí)業(yè)主也可以隨時(shí)按照自身的需求向施工方提出要求，從而實(shí)現(xiàn)自身對(duì)工程質(zhì)量的目標(biāo)。該模式也具有一定缺點(diǎn)，由于缺乏專(zhuān)業(yè)的管理人員，首先在費(fèi)用管理方面，很難對(duì)總體的工程項(xiàng)目的費(fèi)用進(jìn)行深度把控，對(duì)費(fèi)用的控制難以實(shí)現(xiàn)；再者，在進(jìn)度管理方面，業(yè)主主要依靠自身經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行進(jìn)度管理，沒(méi)有專(zhuān)業(yè)的技術(shù)方法人員對(duì)進(jìn)度進(jìn)行跟蹤、檢測(cè)、控制，項(xiàng)目進(jìn)度很難得到保證；再者，在總體質(zhì)量方面，由于人財(cái)物等資源的限制和經(jīng)驗(yàn)的不足，業(yè)主很難做到對(duì)項(xiàng)目總體質(zhì)量進(jìn)行控制，主要體現(xiàn)在對(duì)諸如設(shè)備和材料等硬件的質(zhì)量，施工的質(zhì)量、試車(chē)和開(kāi)車(chē)質(zhì)量的全程管理。

　　 這種模式由于除了設(shè)計(jì)以外其他的工作均由業(yè)主負(fù)責(zé)，所以相對(duì)于其他模式而言，對(duì)業(yè)主的風(fēng)險(xiǎn)較大，主要包括：設(shè)備材料是否存在質(zhì)量問(wèn)題；不能及時(shí)訂貨造成進(jìn)度推遲的問(wèn)題；項(xiàng)目過(guò)程的復(fù)雜性和多變性，使得業(yè)主很難合理安排設(shè)計(jì)、采購(gòu)、施工等諸多影響因素，以致影響進(jìn)度，或者為了保證進(jìn)度，犧牲質(zhì)量或者增加成本；在設(shè)備材料的費(fèi)用的控制上，需要做到在施工過(guò)程中的技術(shù)比較和優(yōu)化環(huán)節(jié)，同時(shí)也需要各個(gè)專(zhuān)業(yè)間的協(xié)調(diào)，普通的業(yè)主管理很難做到；而對(duì)設(shè)計(jì)院來(lái)說(shuō)，由于只承擔(dān)相應(yīng)的設(shè)計(jì)工作，其單單為了保證設(shè)計(jì)的質(zhì)量，可能會(huì)采取保守的設(shè)計(jì)方案，致使投資增加，費(fèi)用控制困難等，更增大了業(yè)主的風(fēng)險(xiǎn)。

 

　　此種模式一般有兩種情況：其一是由國(guó)內(nèi)的工程公司負(fù)責(zé)工程的設(shè)計(jì)、一定的采購(gòu)服務(wù)以及一部分的施工管理，但項(xiàng)目的融資、費(fèi)用、進(jìn)度和總體質(zhì)量的控制則由業(yè)主負(fù)責(zé)，大部分的項(xiàng)目管理風(fēng)險(xiǎn)同樣也是由業(yè)主來(lái)承擔(dān)。另外一種是除了承擔(dān)工程的設(shè)計(jì)工作以外，國(guó)內(nèi)的工程公司還負(fù)責(zé)某些設(shè)備材料的采購(gòu)工作，甚至協(xié)助業(yè)主進(jìn)行一定的項(xiàng)目費(fèi)用、進(jìn)度控制和總體質(zhì)量的控制。該模式相對(duì)于業(yè)主自行項(xiàng)目管理模式來(lái)說(shuō)，在對(duì)業(yè)主進(jìn)行費(fèi)用、進(jìn)度、質(zhì)量控制方面有所改進(jìn)，同時(shí)也使項(xiàng)目管理的水平得到一定水平的提高。

　　業(yè)主&國(guó)內(nèi)工程公司管理模式主要應(yīng)用于一些業(yè)主既要求決定工程質(zhì)量進(jìn)度及費(fèi)用，卻又缺乏足夠的項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)的工程。

此模式的優(yōu)點(diǎn)是：在融資方面，業(yè)主可以自行決策，又可以得到國(guó)內(nèi)工程公司的咨詢(xún)服務(wù)；在費(fèi)用方面，業(yè)主做到完全自行管理的同時(shí)又可以得到工程公司的協(xié)助，增強(qiáng)了對(duì)費(fèi)用的專(zhuān)業(yè)化控制；在質(zhì)量控制方面，業(yè)主同樣可以按照自己的意愿對(duì)工程施工提出要求的，達(dá)到對(duì)質(zhì)量的嚴(yán)格控制。同時(shí)，這種模式的缺點(diǎn)不容忽視，由于沒(méi)有很明確的責(zé)任劃分和利益激勵(lì)，國(guó)內(nèi)工程公司動(dòng)力不足，不能投入足夠的人財(cái)物對(duì)工程建造實(shí)時(shí)控制；對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的承擔(dān)有限，導(dǎo)致遇到嚴(yán)重的風(fēng)險(xiǎn)卻仍舊由業(yè)主承擔(dān)。

　　這種模式給業(yè)主帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)主要是源于對(duì)國(guó)內(nèi)工程公司的責(zé)任要求不明確，項(xiàng)目的投資、進(jìn)度和質(zhì)量的風(fēng)險(xiǎn)仍然很大，但較于第一種管理模式來(lái)說(shuō)，業(yè)主的風(fēng)險(xiǎn)依舊有所降低。