地鐵W 型變截面曲線連續(xù)梁頂推施工工法適用于跨越不封閉交通的既有線且橋梁下方無施工空間的大型橋梁整體頂升、下落、平移施工
頂推梁梁體為預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，采用槽型截面，頂推施工過程中通過嚴(yán)格控制梁體底板平整度、滑道相對(duì)高差、支墩的沉降差并加強(qiáng)施工監(jiān)測(cè)等措施，很好地防止了底板出現(xiàn)開裂現(xiàn)
象。
頂推前進(jìn)線路為曲線、預(yù)制段梁體為曲線，通過控制線路左右側(cè)項(xiàng)推千斤頂?shù)男谐�、�?shí)時(shí)對(duì)梁體位置進(jìn)行監(jiān)測(cè)并采用千斤頂及糾偏等措施，確保了在頂推過程中梁體沿設(shè)計(jì)線路前行，并精確就位。
采用等值落梁、等比落梁等方法，通過控制千斤頂?shù)男谐�、支墩的沉降等措施�?2個(gè)落梁支點(diǎn)上將約4600t的鋼筋混凝土梁下落至設(shè)計(jì)位置，落梁最大高度約3m.
