摘要:隧道工程作為整個(gè)交通建設(shè)工程當(dāng)中至關(guān)重要的一部分,隧道工程建設(shè)好壞,關(guān)系到我國(guó)交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展。而又因?yàn)樗淼拦こ瘫旧淼奶厥庑,其?duì)可靠性、安全性的要求更為苛刻,加強(qiáng)監(jiān)理工作就成為有效保障隧道施工質(zhì)量的重要途徑。鑒于此,本研究主要針對(duì)隧道施工影響因素進(jìn)行了系統(tǒng)的分析,在此基礎(chǔ)上提出幾點(diǎn)隧道施工監(jiān)理對(duì)策,僅供參考與借鑒。 關(guān)鍵詞:隧道施工;監(jiān)理;影響因素;對(duì)策 高危險(xiǎn)性、高隱蔽性是隧道工程最為顯著的特征,再加上隧道施工本身惡劣工作環(huán)境,屬危險(xiǎn)性較大工程,施工質(zhì)量會(huì)受到諸多因素的影響,這就對(duì)隧道施工工藝、監(jiān)理工作提出了更高的要求,是否能夠針對(duì)各種影響因素進(jìn)行有效的控制,就成為隧道施工質(zhì)量的重要途徑[1]。因此,要想保障隧道施工質(zhì)量,必然需要針對(duì)隧道施工相關(guān)的影響因素進(jìn)行全面的分析,并基于這些因素強(qiáng)化監(jiān)理措施,才能有效滿足隧道施工安全性、穩(wěn)定性的要求。 1隧道施工影響因素 1.1地質(zhì)因素 對(duì)于隧道施工來說,斷層、褶皺、節(jié)理等各種地質(zhì)結(jié)構(gòu)圍巖,巖體本身的穩(wěn)定性與節(jié)理、斷層、巖溶、地下水等各種因素存在密切的聯(lián)系,實(shí)際勘探過程中必須要綜合考慮多元化的因素,科學(xué)合理的選擇施工方案、施工工藝。倘若地質(zhì)因素考慮不夠全面,則極有可能引發(fā)質(zhì)量問題。 1.2人為因素 作為整個(gè)隧道工程實(shí)施的操作主體,人為因素會(huì)對(duì)隧道工程造成一定程度的影響。包括設(shè)計(jì)者、施工者,其本身能否嚴(yán)格按照規(guī)范開展工作,均會(huì)對(duì)整個(gè)隧道工程質(zhì)量造成直接影響。 1.3機(jī)械與材料因素 機(jī)械與材料作為整個(gè)隧道工程的基礎(chǔ)部分,材料的選擇與采購(gòu)均需要完全滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)根據(jù)要求進(jìn)行組織和管理,機(jī)械也需要按照要求進(jìn)行選擇,同時(shí)需要定期維護(hù)、保養(yǎng),保障機(jī)械始終保持最佳狀態(tài)。機(jī)械與材料一旦存在問題,均會(huì)引發(fā)一定程度的質(zhì)量問題。 2隧道施工監(jiān)理對(duì)策 2.1施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理重點(diǎn) 從隧道施工準(zhǔn)備階段來看,相應(yīng)的監(jiān)理重點(diǎn)主要包含以下幾個(gè)方面:①隧道施工專項(xiàng)方案的審查,施工方案是工程施工的指導(dǎo)文件,方案的編制必須滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求,結(jié)合設(shè)計(jì)要求采取合理、科學(xué)的施工工藝,以滿足隧道質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。②針對(duì)施工涉及的材料、機(jī)械等實(shí)施系統(tǒng)的檢查,嚴(yán)格控制施工材料和構(gòu)配件的質(zhì)量要求,保證機(jī)械設(shè)備的性能及正常工作狀態(tài)。③針對(duì)施工企業(yè)組織設(shè)計(jì)相關(guān)內(nèi)容開展系統(tǒng)的核查工作,同時(shí)針對(duì)洞口的整體布置狀況開展核查。④針對(duì)施工企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)人員、試驗(yàn)設(shè)備等對(duì)應(yīng)的資質(zhì)開展核查,必須要保障各項(xiàng)試驗(yàn)儀器滿足要求;⑤全面參與隧道三角網(wǎng)控制定線、基點(diǎn)加密、復(fù)核內(nèi)業(yè)計(jì)算等,同時(shí)需要針對(duì)有關(guān)結(jié)果開展復(fù)查,工作需要持續(xù)到竣工后[2]。 2.2隧道洞口施工監(jiān)理重點(diǎn) 對(duì)于隧道工程洞口位置施工來說,涉及的施工項(xiàng)目包括:洞頂截水溝施工、洞口土石方開挖、邊坡防護(hù)、小導(dǎo)管或大管棚、蓋挖護(hù)拱及回填、明洞修筑施工等。監(jiān)理工作需要全面圍繞上述施工項(xiàng)目及施工工藝,分別針對(duì)各個(gè)結(jié)構(gòu)進(jìn)行全面的監(jiān)管,同時(shí)高度注意施工進(jìn)程中可能發(fā)生的不穩(wěn)定性問題,能夠第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)隱患、解決隱患。 2.3隧道掘進(jìn)施工監(jiān)理重點(diǎn) 隧道掘進(jìn)施工主要涉及測(cè)量放線、洞身開挖以及棄渣運(yùn)輸?shù)攘鞒,隧洞開挖的質(zhì)量對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)、隧洞限界、線型、結(jié)構(gòu)受力穩(wěn)定性影響巨大。根據(jù)隧道掘進(jìn)施工流程來看,相應(yīng)的監(jiān)理重點(diǎn)主要包含以下幾點(diǎn):針對(duì)承包人制定的爆破方案進(jìn)行審核,核查各種鉆孔深度、間距、布置定位及用藥量;審查爆破施工安全保障措施并實(shí)施監(jiān)督措施是否落實(shí)到位;檢查爆破效果及斷面尺寸并及時(shí)采取改進(jìn)措施。 2.4隧道支護(hù)施工監(jiān)理重點(diǎn) 為有效保障隧道圍巖的整體未定型,需要給予針對(duì)性的支護(hù)措施,避免圍巖失穩(wěn),以此來保障隧道斷面滿足工程要求。在隧道支護(hù)施工的進(jìn)程中,監(jiān)理人員需要對(duì)錨桿、導(dǎo)管、拱架規(guī)格、孔深、間距及注漿效果實(shí)施監(jiān)督檢查和驗(yàn)收,及時(shí)針對(duì)支護(hù)狀態(tài)進(jìn)行檢查、判斷,一旦發(fā)現(xiàn)異常情況,需要第一時(shí)間采取措施。 2.5隧道襯砌施工監(jiān)理重點(diǎn) 從隧道襯砌的作用來看,其主要包含以下三點(diǎn):隧道襯砌對(duì)圍巖產(chǎn)生約束作用,保障其穩(wěn)定性;在地質(zhì)條件不夠均勻,支護(hù)效果存在離散的情況,隧道襯砌能夠有效保障隧道構(gòu)造的穩(wěn)定性;在隧道的使用壽命期內(nèi),避免圍巖因?yàn)槭芰Υ嬖趷夯闆r,隧道襯砌可以有效提升耐久性,鞏固支護(hù)效果。隧道襯砌結(jié)構(gòu)為鋼筋砼或砼,現(xiàn)澆施工,襯砌施工監(jiān)理人員應(yīng)控制以下方面:初支結(jié)構(gòu)的斷面尺寸和線形;襯砌鋼筋的加工及安裝;襯砌臺(tái)車的構(gòu)造及模板;澆筑及振搗工藝;砼原材及砼質(zhì)量控制。需要對(duì)襯砌施工的各個(gè)工序和材料實(shí)施全面的監(jiān)理監(jiān)管,保障各個(gè)工序的施工質(zhì)量。 2.6防排水施工監(jiān)理重點(diǎn) 對(duì)于隧道防排水施工來說,主要是通過堵、排、防的有效結(jié)合,充分結(jié)合隧道實(shí)際情況,采用科學(xué)合理的措施來保障襯砌不漏水、隧底不涌水,保障隧道設(shè)備、結(jié)構(gòu)安全使用。通過采用注漿堵水的方案,能夠發(fā)揮堵塞水點(diǎn)、封堵縫隙以及隔離水源的作用,對(duì)洞內(nèi)涌水量進(jìn)行有效的控制;利用一次支護(hù)、二次襯砌設(shè)置的排水系統(tǒng),能夠?qū)B入到隧道開挖范疇內(nèi)部的山體巖層裂隙水引入隧底排水溝。選擇防水卷材進(jìn)行防水層施工的襯砌須同時(shí)使用止水帶,針對(duì)施工過程中的伸縮縫、施工縫以及沉降縫進(jìn)行有效的防水控制,采用防水混凝土澆筑襯砌,針對(duì)山體水進(jìn)行堵、排、防,切實(shí)保障防排水施工質(zhì)量。監(jiān)理工作主要是圍繞上述各個(gè)防排水措施,針對(duì)關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行控制,同時(shí)需要按照要求開展核查工作,驗(yàn)收合格以后才能夠?qū)嵤┖罄m(xù)施工。 3結(jié)束語 綜上所述,隧道施工監(jiān)理工作是一項(xiàng)系統(tǒng)工作,其需要全面圍繞隧道施工涉及的各個(gè)環(huán)節(jié),針對(duì)當(dāng)中的關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行有效的監(jiān)管,才能夠有效保障隧道施工的質(zhì)量。這就需要我們深入分析隧道施工質(zhì)量相關(guān)的影響因素,充分結(jié)合隧道施工實(shí)際情況,將監(jiān)理工作落實(shí)到各個(gè)施工環(huán)節(jié)中來,才能夠有效保障隧道施工質(zhì)量。 參考文獻(xiàn) [1]蔣浩宇.高速公路隧道關(guān)鍵部位的質(zhì)量監(jiān)理探討[J].信息記錄材料,2018,19(06):31-32. [2]王鑫.監(jiān)理在暗挖隧道施工安全管理中的作用與實(shí)現(xiàn)路徑分析——以成都地鐵7號(hào)線某段暗挖隧道工程為例[J].四川建筑,2018,38(02):253-254,256.