近年來，隨著國家政策對(duì)基礎(chǔ)建設(shè)的重視，“八橫八縱”鐵路網(wǎng)、“一帶一路”等重大項(xiàng)目的批復(fù)，全國各地均已掛起基建項(xiàng)目的旋風(fēng)。我國疆土廣闊，地形地質(zhì)復(fù)雜，橋梁建設(shè)、貫穿隧道的工程項(xiàng)目不計(jì)其數(shù)，其中隧道技術(shù)的應(yīng)用扮演著重要的角色，在選擇開挖方法時(shí)，應(yīng)對(duì)隧道斷面大小及形狀、圍巖的工程地質(zhì)條 件、埋置深度、支護(hù)條件、施工條件、環(huán)境條件、工期要求、工程量、機(jī)械配備能力、施工安全、經(jīng)濟(jì)性等相關(guān)因素進(jìn)行綜合分析，采用恰當(dāng)?shù)拈_挖方法，尤其應(yīng)與支護(hù)條件相適應(yīng)隧道施工中，開挖方法是影響圍巖穩(wěn)定的重要因素之一。

首先我們先來了解下隧道施工的方法都有那些：

根據(jù)隧道穿越地層的不同情況和目前隧道施工方法的發(fā)展， 隧道施工方法可按以下方式分類：

1.山嶺隧道：礦山法（鉆爆法）和掘進(jìn)機(jī)法（TBM），其中礦山法又分為傳統(tǒng)礦山法和新奧法。

2.淺埋及軟土隧道：明挖法，蓋挖法，淺埋暗挖法和盾構(gòu)法。

3.水底隧道：沉埋法和盾構(gòu)法。

隧道常用施工方法：

1、全斷面開挖法

全斷面開挖法就是按照設(shè)計(jì)輪廓一次爆破成形，然后修建襯砌的施工方法。

2、臺(tái)階法施工

臺(tái)階法是先開挖上半斷面，待開挖至一定長度后同時(shí)開挖下半斷面，上、下半斷面同時(shí)并進(jìn)的施工方法；按臺(tái)階長短有長臺(tái)階、短臺(tái)階和超短臺(tái)階三種。近年由于大斷面隧道的設(shè)計(jì)，又有三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法，甚至多臺(tái)階法。

3、環(huán)形開挖留核心土法

4、中隔壁法（CD法）

CD法是在軟弱圍巖大跨度隧道中，先開挖隧道的一側(cè)，并施作中隔壁，然后再開挖另一側(cè)的施工方法，主要應(yīng)用于雙線隧道Ⅳ級(jí)圍巖深埋硬質(zhì)巖地段以及老黃土隧道（Ⅳ級(jí)圍巖）地段。

5.交叉中隔壁法（CRD法）

交叉中隔壁法是在軟弱圍巖大跨隧道中，先開挖隧道一側(cè)的一或二部分，施作部分中隔壁和橫隔板，再開挖隧道另一側(cè)的一或二部分，完成橫隔板施工；然后再開挖最先施工一側(cè)的最后部分，并延長中隔壁，最后開挖剩余部分的施工方法。采用短臺(tái)階法難確保掌子面的穩(wěn)定時(shí)，宜采用分部尺寸小的CRD法，該工法對(duì)控制變形是比較有利的。

6、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法

雙側(cè)壁導(dǎo)坑法一般將斷面分成四塊：左、右側(cè)壁導(dǎo)坑、上部核心土和下臺(tái)階。其原理是利用兩個(gè)中隔壁把整個(gè)隧道大斷面分成左中右3個(gè)小斷面施工，左、右導(dǎo)洞先行，中間斷面緊跟其后；初期支護(hù)仰拱成環(huán)后，拆除兩側(cè)導(dǎo)洞臨時(shí)支撐，形成全斷面。兩側(cè)導(dǎo)洞皆為倒鵝蛋形，有利于控制拱頂下沉。

17項(xiàng)隧道施工注意事項(xiàng)：

1、施工原則

施工前軟弱圍巖現(xiàn)場進(jìn)行認(rèn)真調(diào)查、深入理解設(shè)計(jì)意圖，根據(jù)不同地質(zhì)情況編寫切實(shí)可行的施工方案，施工中嚴(yán)格遵守“重地質(zhì)，管超前，嚴(yán)注漿，短進(jìn)尺，強(qiáng)支護(hù)，勤量測，早封閉”的原則，嚴(yán)格執(zhí)行隧道施工有關(guān)規(guī)定。

2、施工工藝及施工方案

隧道Ⅲ級(jí)圍巖地段采用全斷面法施工，Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖地段采用臺(tái)階法開挖。采用錨、網(wǎng)、噴初期支護(hù)，仰拱超前，拱墻一次襯砌，活動(dòng)斷裂帶地震設(shè)防襯砌地段采用拱墻全環(huán)格柵鋼架及拱部雙層φ42小導(dǎo)管超前支護(hù)，洞內(nèi)襯砌采用襯砌臺(tái)車。

施工時(shí)，進(jìn)行隧道超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報(bào)，加深炮孔探測，紅外探測法，進(jìn)行超前地質(zhì)確認(rèn)，是否存在在設(shè)計(jì)差異。對(duì)圖紙?zhí)岬街攸c(diǎn)地質(zhì)危險(xiǎn)段采用超前水平鉆探，認(rèn)真做好測量工作，分析沉降觀測。

3、洞身開挖與支護(hù)

洞身開挖采用新奧法施工。

V級(jí)圍巖地段采用三臺(tái)階七步法開挖。Ⅴ級(jí)圍巖淺埋段位于隧道入口，超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，短進(jìn)尺，弱爆破，早封閉，勤量測，確保施工安全。

施工作業(yè)流程：超前導(dǎo)管支護(hù)→上臺(tái)階開挖→初噴→安設(shè)格柵或型鋼鋼架→拱部組合中空錨桿→掛網(wǎng)→復(fù)噴→開挖中臺(tái)階→初噴→立邊墻格柵鋼架→掛網(wǎng)→邊墻徑向錨桿→復(fù)噴→開挖下臺(tái)階→初噴→立邊墻格柵鋼架→掛網(wǎng)→邊墻徑向錨桿→復(fù)噴。

IV級(jí)圍巖地段采用弧形導(dǎo)坑臺(tái)階法開挖。

施工作業(yè)流程：超前導(dǎo)管支護(hù)→上臺(tái)階開挖→初噴→安設(shè)格柵或型鋼鋼架→拱部組合中空錨桿→掛網(wǎng)→復(fù)噴→開挖下臺(tái)階→初噴→立邊墻格柵鋼架→邊墻徑向錨桿→復(fù)噴。

III級(jí)圍巖地段臺(tái)階法開挖。

施工作業(yè)流程： 上臺(tái)階開挖→初噴→拱部組合中空錨桿→掛網(wǎng)→復(fù)噴→開挖下臺(tái)階→初噴→邊墻徑向錨桿→復(fù)噴。

4、Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖臺(tái)階法施工

Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖采用臺(tái)階法開挖，上、下臺(tái)階保持距離不大于1.5倍的開挖寬度，拱部預(yù)留沉降量5～10cm（根據(jù)量測做適當(dāng)調(diào)整）。上、下臺(tái)階均采用鑿巖臺(tái)架配合人工手持YT-28鑿巖機(jī)鉆孔，光面爆破，非電毫秒雷管網(wǎng)絡(luò)起爆。圍巖松軟地段采用挖掘機(jī)配合人力開挖。下臺(tái)階采用挖掘機(jī)配合裝載機(jī)開挖裝碴。施工時(shí)左右臺(tái)階錯(cuò)開三米。

鉆孔前測出內(nèi)軌頂面線和中線，畫出開挖輪廓，按設(shè)計(jì)標(biāo)出炮眼位置（地質(zhì)條件變化時(shí)，適當(dāng)調(diào)整鉆孔位置）。鉆眼直徑φ42mm，上臺(tái)階掏槽眼、底眼深度為1.4-1.6m，其它炮眼深度為1.3m；下臺(tái)階炮眼深度為3.1m。

鉆眼完畢，按炮眼布置圖進(jìn)行檢查并做好記錄，不符合要求的炮眼重鉆。裝藥前將炮眼內(nèi)泥漿、石粉用高壓風(fēng)吹干凈，檢查炮眼，確認(rèn)達(dá)到設(shè)計(jì)要求后裝藥。裝藥時(shí)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)藥量進(jìn)行。裝藥后，所有炮眼均堵塞炮泥。周邊眼采用間隔裝藥，導(dǎo)爆索聯(lián)接，掏槽眼采用集中裝藥，底部30%長度加強(qiáng)裝藥，其它眼采用集中裝藥。

爆破網(wǎng)絡(luò)采用微差、非電毫秒雷管起爆。非電毫秒雷管插入藥卷，反向裝入眼孔內(nèi)。導(dǎo)爆管引線連接采用“一把抓”型式。

5、砂漿錨桿施工

錨桿采用Ф22mm螺紋鋼筋。施工前先檢查錨桿類型、規(guī)格、質(zhì)量及其性能是否與設(shè)計(jì)相符。根據(jù)錨桿類型、規(guī)格及圍巖情況準(zhǔn)備鉆孔機(jī)具。

鉆孔采用風(fēng)鉆，孔眼間距、深度和布置符合設(shè)計(jì)參數(shù)的要求，其方向垂直于巖層層面。用風(fēng)動(dòng)攪拌機(jī)帶動(dòng)錨桿快速旋轉(zhuǎn)，邊旋轉(zhuǎn)邊徐徐推進(jìn)。

為了檢驗(yàn)錨桿安裝質(zhì)量，按要求對(duì)錨桿進(jìn)行抗拔檢驗(yàn)，安裝拉力計(jì)時(shí)，其作用線與錨桿同心，并固定牢靠。加載勻速、緩慢，拉拔至設(shè)計(jì)噸位即停止，不做破壞性試驗(yàn)。

6、超前小導(dǎo)管施工

小導(dǎo)管采用鋼管制成，前端封閉并制成尖狀，以便順利插入已鉆好的孔內(nèi)。在管壁梅花型布置注漿孔，尾部止?jié){段長度不小于30cm，外插角以10°-15°為宜。

先用風(fēng)鉆開孔。開孔直徑為50mm，并用吹管將砂石吹出。然后用帶沖擊的風(fēng)鉆將小導(dǎo)管頂入孔中，或直接用錘擊插入鋼管。最后用塑膠泥封堵導(dǎo)管周圍及孔口，同時(shí)封堵工作面上的裂縫。注漿壓力控制在0.5-1.0Mpa。

7、鋼架制做安裝施工

鋼架加工根據(jù)不同圍巖預(yù)留量，在鋼筋加工場進(jìn)行加工。

按設(shè)計(jì)加工完成鋼架的各單元鋼架后，組織試拼，檢查鋼架的尺寸及輪廓是否合格，并對(duì)其進(jìn)行結(jié)構(gòu)試驗(yàn)。

具體的檢測方法為：在工作臺(tái)上將鋼架拼裝成環(huán)，外側(cè)使用油頂、儀表，按設(shè)計(jì)荷載進(jìn)行加壓，使用鋼筋應(yīng)力計(jì)及收斂儀器，檢測鋼架內(nèi)力和變形情況。嚴(yán)格控制節(jié)點(diǎn)板的鉆孔尺寸。

鋼架在按設(shè)計(jì)要求初噴砼后安裝，噴砼覆蓋鋼架厚度不小于4cm。

8、噴射砼施工

洞身斷面成形后，及時(shí)進(jìn)行噴射砼防護(hù)工作。噴射順序從下向上對(duì)稱進(jìn)行，先噴射鋼架與圍巖之間空隙，再噴射鋼架周圍，然后噴射鋼架之間。噴射砼覆蓋全部格鋼架，保護(hù)層厚度≥2cm。噴射砼濕噴施作，采用濕噴機(jī)，初噴厚3cm，復(fù)噴至設(shè)計(jì)厚度。砼噴射采用兩臺(tái)濕噴機(jī)由兩側(cè)邊墻同時(shí)噴射，以加快施工進(jìn)度，使格柵鋼架與噴砼及時(shí)連為整體，起到支護(hù)作用。

噴射前檢查開挖斷面尺寸。清除開挖面的浮石和墻角的巖碴、堆積物。處理好巖面，拆除障礙物，對(duì)欠挖部分進(jìn)行修鑿，必要時(shí)，安設(shè)工作平臺(tái)。用高壓風(fēng)沖洗受噴面。受噴面滴水部位埋設(shè)導(dǎo)管排水，導(dǎo)水效果不好的含水層可設(shè)盲溝排水，對(duì)滴水處可設(shè)截水圈排水。埋設(shè)控制砼厚度的標(biāo)志。有良好的通風(fēng)和足夠的照明裝置。噴射作業(yè)前，對(duì)機(jī)械設(shè)備、風(fēng)、水管路和電線路等進(jìn)行全面檢查及試運(yùn)轉(zhuǎn)。

根據(jù)中心試驗(yàn)室提供的濕噴砼配合比，在攪拌站一次攪拌完成，并檢查其坍落度，使之保持在5～8cm。拌和料用砼運(yùn)輸罐車運(yùn)至濕噴機(jī)前，通過濕噴機(jī)從噴頭處加上液體速凝劑后，噴至受噴面上。

噴射作業(yè)分片進(jìn)行，噴射順序自下而上；在前一層砼終凝后進(jìn)行復(fù)噴。噴射作業(yè)開始時(shí)，先送風(fēng)、后開機(jī)，再給料，結(jié)束時(shí)先停料，再停風(fēng)。噴射機(jī)供料連續(xù)均勻，機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，料斗內(nèi)保持足夠的存料，噴射機(jī)工作風(fēng)壓控制在0.45～0.7Mpa。噴射作業(yè)完畢或因故中斷噴射時(shí)，將噴射機(jī)和輸料管內(nèi)的積料清除干凈。

噴射手經(jīng)常保持噴頭與受噴面垂直且距離為0.6～1.0m，同時(shí)控制好砼表面平整度。噴射砼終凝兩小時(shí)后，灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不小于7天。

9、仰拱及填充施工

施工時(shí)，仰拱先行,及早封閉,以利于襯砌結(jié)構(gòu)的整體受力。

仰拱分段澆筑，仰拱開挖每段控制3米，每段長5~10m，砼澆筑前，清理干凈仰拱底部虛碴、積水，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格進(jìn)行鋼筋綁扎后澆筑混凝土。澆注仰拱砼時(shí)由仰拱中心向兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行。砼澆筑采用罐車運(yùn)輸，嚴(yán)格控制仰拱弧度，仰拱和仰拱填充分開澆筑。

仰拱砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，即安排澆注填充砼。填充砼施工前，清除仰拱面的碎渣、粉塵、積水。

仰拱施工為能實(shí)現(xiàn)與掘進(jìn)、襯砌平行作業(yè)，在仰拱工作面上搭設(shè)棧橋，保證各種作業(yè)車輛的正常行駛，而不破壞新澆筑的仰拱砼。

10、結(jié)構(gòu)防排水施工

隧道襯砌噴砼與模筑襯砌砼之間拱墻設(shè)置復(fù)合防水板，每8m設(shè)環(huán)向φ50mm軟式透水管盲溝一道，環(huán)向盲管的設(shè)置在施工中可根據(jù)隧道出水情況作相應(yīng)調(diào)整，集中出水點(diǎn)應(yīng)予設(shè)置，并在兩側(cè)邊墻下部各設(shè)一根φ100縱向透水盲管，排水管采用打孔波紋管外包土工布。

防水板施作前，對(duì)隧道凈空進(jìn)行測量檢查，凈空要求滿足隧道設(shè)計(jì)開挖輪廓線�；�面要求平整，無明顯的凹凸起伏，并且無鋼筋及凸出的管件等尖銳突出物，否則進(jìn)行割除，并在割除部位用砂漿抹圓曲面，以免防水層被扎破。

防水板鋪設(shè)時(shí)，首先在噴射砼的隧道頂部正確標(biāo)出隧道縱向中心線，再使裁剪好的無紡布中心線與噴射砼上的中心線標(biāo)志重合，從拱頂開始向兩側(cè)下垂鋪設(shè)。

防水板采用無釘鋪設(shè)工藝鋪設(shè)，先在隧道拱頂部的無紡布上正確標(biāo)出隧道縱向中心線，再使防水板的中心與這一標(biāo)志相重合，與無紡布一樣從拱頂開始向兩側(cè)下垂鋪設(shè)，邊鋪邊與墊片熱溶焊接。

防水板連接用熱合機(jī)進(jìn)行焊接，搭接長度15cm，接縫為雙焊縫，中間留出空腔以便檢查。

防水層做好后，及時(shí)灌注砼進(jìn)行保護(hù)。

11、洞身襯砌施工

隧道洞內(nèi)襯砌采用襯砌臺(tái)架配組合鋼模板施工。臺(tái)架采用工字鋼制作，對(duì)口支撐采用鋼管。模板采用特制組合鋼模板。

洞身開挖支護(hù)完成后，經(jīng)施工監(jiān)測各測試項(xiàng)目所顯示的位移率明顯減緩并已基本穩(wěn)定；已產(chǎn)生的各項(xiàng)位移已達(dá)到預(yù)計(jì)位移量的80%～90%；水平收斂（拱腳附近）速率小于0.2mm/d或拱頂下沉速率小于0.15mm/d后進(jìn)行邊墻及拱部襯砌施工。當(dāng)支護(hù)變形量大，支護(hù)能力又難以加強(qiáng)，變形無明顯收斂趨勢時(shí)，在報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，提前施作二次襯砌。

灌筑砼兩側(cè)對(duì)稱同時(shí)進(jìn)行，注意控制兩側(cè)泵送砼的均勻性，兩側(cè)灌注砼高差不得超過50厘米。

每循環(huán)襯砌前，對(duì)上一組襯砌接縫處的砼鑿毛、清洗，并刷一層水泥漿以使新舊砼接合良好。

砼灌注連續(xù)一次灌筑完畢，如發(fā)生停電等意外事故必須停工時(shí)，將灌注面整平、振搗好。停工2小時(shí)以上，要等24小時(shí)后才能接灌。

拱部封頂時(shí)，必須填滿搗實(shí)，不得有空隙。

根據(jù)洞內(nèi)濕度情況采用灑水或自然養(yǎng)生。拆模在拱部砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行，拆模時(shí)注意砼模角及表面的保護(hù)。

12、施工測量、監(jiān)控量測及地質(zhì)超前預(yù)報(bào)

隧道測量工作實(shí)行分級(jí)管理，成立由專職測量工程師為組長的精測組和施工測量組，分別負(fù)責(zé)各自職權(quán)內(nèi)的工作。嚴(yán)格遵守鐵路工程測量規(guī)范的規(guī)定，保證施測精度。本標(biāo)段的施工測量等級(jí)和精度標(biāo)準(zhǔn)按規(guī)定要求執(zhí)行。

開工前，首先對(duì)設(shè)計(jì)單位交付的地面控制樁進(jìn)行復(fù)測、交接；相鄰標(biāo)段間聯(lián)測；隧道進(jìn)出口進(jìn)行聯(lián)測，并布設(shè)導(dǎo)線控制網(wǎng)，對(duì)隧道中線和標(biāo)高進(jìn)行控制。

隧道洞外控制測量：隧道洞外控制測量采用全站儀測量。施測時(shí)加強(qiáng)與線路的聯(lián)系協(xié)調(diào)，確保貫通測量無誤。

洞內(nèi)控制測量：隧道內(nèi)中線測量采用全站儀進(jìn)行精密控制測量，及時(shí)進(jìn)行洞內(nèi)控制網(wǎng)平差和中線調(diào)整。

項(xiàng)目經(jīng)理部精測組負(fù)責(zé)隧道的控制測量、分階段性控測和復(fù)核檢查工作，負(fù)責(zé)復(fù)核和指導(dǎo)隧道施工隊(duì)施工測量組完成施工測量任務(wù)，并負(fù)責(zé)向施工測量組現(xiàn)場交點(diǎn)、交樁、交測量資料和成果。負(fù)責(zé)控制護(hù)樁的測量，保護(hù)好工程范圍內(nèi)全部三角網(wǎng)點(diǎn)、水準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)和控制點(diǎn)。

隧道隊(duì)施工測量組負(fù)責(zé)工程現(xiàn)場的日常施工測量、施工放樣及控制樁點(diǎn)的埋設(shè)及防護(hù)。

工程施工中，按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行中線、高程測量，確保中線、水平準(zhǔn)確無誤。工程完工后，及時(shí)與全段線路進(jìn)行貫通測量，搭接閉合，并向監(jiān)理工程師提交測量資料。測量原始記錄、資料、計(jì)算、圖表做到真實(shí)完整，并由專人妥善保管。

認(rèn)真貫徹執(zhí)行測量復(fù)核制度，外業(yè)測量資料必須經(jīng)過第二人復(fù)核，內(nèi)業(yè)測量成果必須二人獨(dú)立計(jì)算，相互核對(duì)無誤才能交付使用，未經(jīng)第二人計(jì)算復(fù)核并確認(rèn)無誤的資料嚴(yán)禁使用。

13、監(jiān)控量測

現(xiàn)場監(jiān)控量測是新奧法復(fù)合襯砌設(shè)計(jì)、施工的核心技術(shù)之一。在施工中制定詳細(xì)的監(jiān)控量測計(jì)劃，設(shè)專職量測組，負(fù)責(zé)日常的測點(diǎn)埋設(shè)、監(jiān)控量測、數(shù)據(jù)處理分析和儀器保養(yǎng)等工作，確保量測數(shù)據(jù)的可靠，為施工和設(shè)計(jì)提供準(zhǔn)確的依據(jù)，確保施工的安全、質(zhì)量和投資。

a.量測目的

1>掌握圍巖在施工中的動(dòng)態(tài)，控制圍巖變形。

2>了解支護(hù)結(jié)構(gòu)的效果，及時(shí)采取措施，安全地施工。

3>為優(yōu)化設(shè)計(jì)提供依據(jù)，保證隧道既穩(wěn)定又經(jīng)濟(jì)。

4>監(jiān)控量測的項(xiàng)目

隧道圍巖變形量測、應(yīng)力～應(yīng)變量測、圍巖穩(wěn)定性和支護(hù)效果分析。

c.工程地質(zhì)及支護(hù)情況觀察

觀察內(nèi)容：隧道開挖后，開挖面及附近周邊的自穩(wěn)性，地質(zhì)及巖質(zhì)情況，校核圍巖分類，并繪出地質(zhì)素描圖，初期支護(hù)（錨桿、噴射砼、鋼支撐）結(jié)構(gòu)狀況有無破壞。

開挖工作面的觀察，在每次爆破后都要進(jìn)行，特別是軟弱圍巖條件下，開挖后立即進(jìn)行地質(zhì)調(diào)查，若遇特殊不穩(wěn)定情況時(shí)，派專人進(jìn)行不間斷觀察。觀察后做好記錄，并整理保存。

d.隧道凈空收斂量測

凈空變化量測和拱頂下沉量測原則上在同一斷面上進(jìn)行。量測斷面的間距與隧道長度、圍巖條件、開挖方法等多種因素有關(guān)。

凈空變化量測基線一般地段設(shè)2條水平基線，埋深小于2倍開挖寬度地段和膨脹或偏壓地段設(shè)四條基線。

量測要點(diǎn)：把凈空變位儀的短桿固定在施測的兩測點(diǎn)的巖體內(nèi)；根據(jù)圍巖條件確定量測間距；量測精度：在變化量比較小的情況下，一般為0.1mm,在變化量比較大的情況下為1mm。

e.拱頂下沉量測

拱頂下沉量測測點(diǎn)，一般布置在拱中和兩側(cè)拱腰，每斷面布置三點(diǎn)，當(dāng)受通風(fēng)管或其它障礙時(shí)，可適當(dāng)移動(dòng)位置。

f.圍巖位移和錨桿軸力量測

根據(jù)圍巖條件和工程重要程度，每斷面設(shè)置2～5個(gè)測點(diǎn)。

g.隧道鋼拱架的應(yīng)力～應(yīng)變量測

隧道鋼拱架的應(yīng)力～應(yīng)變量測，采用能受支撐屈服強(qiáng)度的應(yīng)力盒，放在鋼拱架支撐的底板下面。在有擠壓力或膨脹力的地層內(nèi)，使用仰拱橫撐時(shí)，應(yīng)力盒就放在特制的拱架上面。

量測襯砌混凝土中的應(yīng)力，在量測斷面上布置幾對(duì)應(yīng)力盒（一個(gè)徑向，一個(gè)切向），然后將量測管路集中讀數(shù)。

錨桿上應(yīng)力～應(yīng)變量測，將壓力盒裝在錨桿上，形成一塊擴(kuò)大的墊圈，可直接測得加在巖體的應(yīng)力值。

h.量測頻率主要根據(jù)位移速率和測點(diǎn)距開挖面距離而定，一般按下表選定，即原件埋設(shè)初期測試頻率要每天1～3次，隨著圍巖漸趨穩(wěn)定，量測次數(shù)可以減少，當(dāng)出現(xiàn)不穩(wěn)定征兆時(shí)，應(yīng)增加量測次數(shù)。

結(jié)束量測的時(shí)間當(dāng)圍巖達(dá)到基本穩(wěn)定后，以1次/3日的頻率量測2周，若無明顯變形，則可結(jié)束量測。

14、地質(zhì)超前預(yù)報(bào)

地質(zhì)超前預(yù)報(bào)是測定圍巖變化的重要手段之一，在隧道施工中特別是在不良地質(zhì)段尤為重要。在施工中建立地質(zhì)超前預(yù)報(bào)和超前探孔的綜合超前地質(zhì)預(yù)報(bào)系統(tǒng)，采用TSP203地質(zhì)超前預(yù)報(bào)儀、HY303紅外探水儀、水平地質(zhì)鉆機(jī)等儀器、設(shè)備，準(zhǔn)確預(yù)報(bào)前方地質(zhì)情況，為施工提供可靠的技術(shù)參數(shù)。

定期對(duì)隧道開挖面前方的工程地質(zhì)，水文地質(zhì)和圍巖類別進(jìn)行準(zhǔn)確的超前預(yù)報(bào)工作，依據(jù)預(yù)測結(jié)果，制定切實(shí)可行的施工方法和施工注意事項(xiàng)。分析對(duì)比開挖后的預(yù)測效果，不斷總結(jié)，逐步提高前方地質(zhì)預(yù)報(bào)的準(zhǔn)確性。

15、質(zhì)量保證措施

嚴(yán)格按光面爆破設(shè)計(jì)布眼、裝藥，測定掘進(jìn)斷面，檢查爆破效果、修正爆破設(shè)計(jì)，努力提高光面爆破質(zhì)量，有效控制開挖斷面。

建立監(jiān)控量測小組，配備專用量測儀器，按規(guī)定周期量測，準(zhǔn)確完整地收集數(shù)據(jù)，分析掌握圍巖收斂情況，及時(shí)反饋信息，為設(shè)計(jì)和施工提供科學(xué)依據(jù)。

努力提高錨噴支護(hù)的質(zhì)量，按規(guī)定檢查錨桿的抗拔力和錨噴層厚度，做到斷面尺寸符合設(shè)計(jì)，支護(hù)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定可靠。

隧道按設(shè)計(jì)要求環(huán)向及縱向設(shè)軟式透水盲溝，施工中保證防水材料的性能，符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，鋪設(shè)時(shí)必須與噴射混凝土表面密貼，保證搭接長度。隧道襯砌使用定型鋼模模板組拼，先進(jìn)行設(shè)計(jì)，并在襯砌前試拼，在施工過程中精確測量，確保模板縫縱向一條線，環(huán)向一個(gè)面的整齊外觀效果。

對(duì)于隧道超挖部分，嚴(yán)格按照規(guī)范要求，用同級(jí)混凝土，進(jìn)行回填密實(shí)。

雨季施工質(zhì)量保證措施：

雨季施工前，做好雨季防護(hù)措施，建立防洪組織，備足防洪物資，做好抗洪搶險(xiǎn)的一切準(zhǔn)備工作。

雨季施工由專人負(fù)責(zé)天氣預(yù)報(bào)，及時(shí)傳遞雨情，根據(jù)天氣趨勢預(yù)報(bào)，合理安排工序，提前做好防護(hù)工作。

保證隧道不滲、不漏、不裂的技術(shù)措施：

做好隧道的防排水。保證隧道襯砌背后排水暢通，防水隔離層可防止?jié)B水、漏水，改善二次襯砌的受力條件，減少在二次襯砌中出現(xiàn)裂紋。地下水水量及流向等在隧道施工期間和運(yùn)營期間可能有所變化，在施工期間無水或少水的地段并不能保證在運(yùn)營期間無水或少水，防水板本身具有良好的防水性能，但在施工過程中，往往因澆筑二次襯砌而破壞，從而影響防水效果。因此，切不可因暫時(shí)無水而輕視防水層的施作，或忽視施工質(zhì)量。

初期支護(hù)與二次襯砌背后務(wù)必回填密實(shí)，初期支護(hù)背后不得回填異物或存在空洞，必要時(shí)多次注漿回填，直到密實(shí)。為防止二次襯砌受力過大，加強(qiáng)監(jiān)控量測，根據(jù)量測結(jié)果，調(diào)整施工支護(hù)參數(shù)，確定二次襯砌施工時(shí)間。

按設(shè)計(jì)要求做好伸縮縫，伸縮縫一定要豎向通直，不能出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)、咬口等，伸縮縫處的止水條按要求設(shè)置。為減小二次襯砌施工縫，進(jìn)行二次襯砌時(shí)必須連續(xù)灌注。不得已間歇時(shí)，必須按設(shè)計(jì)要求設(shè)置止水帶。對(duì)于地質(zhì)條件較差，如隧道通過斷層、破碎帶等地段時(shí)，隧道襯砌結(jié)構(gòu)根據(jù)設(shè)計(jì)采取加強(qiáng)措施。

為避免由于基底下沉，造成二次襯砌開裂，二次襯砌施工前，必須將邊墻基礎(chǔ)清理干凈后，方可立模灌筑。采用外加劑和摻和料，配置低水灰比的混凝土，使用粉煤灰的大摻量技術(shù)也是防止襯砌開裂�；炷�土施工中選好水泥種類、混凝土粗細(xì)骨料和施工用水也是解決隧道不裂的主要技術(shù)措施。做好二次襯砌混凝土的養(yǎng)生，確�；炷�土質(zhì)量。

水泥堆放在防雨棚內(nèi)，底面鋪墊木枕或方木并鋪設(shè)防水雨布，以免受潮。所有的材料及機(jī)具置放在較高處，必要時(shí)支擋篷布防雨，并在地面上設(shè)擋水和排水設(shè)施。

對(duì)施工便道要提高標(biāo)準(zhǔn)，防止進(jìn)入雨季時(shí)，便道不通妨礙材料進(jìn)場及施工機(jī)械的通行。

16、安全保障措施

參加隧道施工的工人必須接受安全技術(shù)教育，熟悉和遵守隧道施工技術(shù)安全規(guī)范，并進(jìn)行安全考試，合格后方準(zhǔn)上崗操作，并按規(guī)定佩帶安全防護(hù)用具。各種機(jī)械操作人員必須持證上崗，對(duì)各種機(jī)具應(yīng)定期進(jìn)行檢查和試驗(yàn)，保證其處于良好狀態(tài)。專職安全檢查員經(jīng)常對(duì)施工安全進(jìn)行監(jiān)督檢查，對(duì)嚴(yán)重違反施工安全規(guī)定的，有權(quán)下令停工整頓，直到復(fù)查合格后方可復(fù)工。一旦發(fā)生事故，嚴(yán)格按照“三不放過”的辦法處理。

a.施工安全措施

1>堅(jiān)持以地質(zhì)為先導(dǎo)的原則，時(shí)刻掌握前方斷面的地質(zhì)情況，異常地質(zhì)要用特殊的超前支護(hù)和初期支護(hù)措施。

2>堅(jiān)持先護(hù)頂后開挖的原則組織施工：采用超前小導(dǎo)管預(yù)注漿加固措施。通過試驗(yàn)確定注漿的壓力、固結(jié)范圍，做到心中有數(shù)，保證注漿能夠相互膠接，提高圍巖的自穩(wěn)能力。

3>嚴(yán)格控制每循環(huán)進(jìn)尺，開挖形成后及時(shí)進(jìn)行初期支護(hù)，確保工序銜接，盡早施作仰拱封閉成環(huán)，以改善受力條件，對(duì)特殊地段縮小格柵鋼架間距，加密超前小導(dǎo)管，以加強(qiáng)初期支護(hù)。

4>加強(qiáng)對(duì)開挖面的量測：開挖初期支護(hù)后，量測拱頂下沉及拱腳、墻身的收斂，隧道隆起量測，格柵鋼架的內(nèi)力量測，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行系統(tǒng)的分析，發(fā)現(xiàn)異常情況立刻作加強(qiáng)措施。

b.施工現(xiàn)場用電安全措施

施工現(xiàn)場臨時(shí)用電，嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

1>臨時(shí)用電線路的安裝、維修、拆除，均由經(jīng)過培訓(xùn)并取得上崗證的電工完成，非電工不準(zhǔn)進(jìn)行電工作業(yè)。

2>電纜線路應(yīng)采用“三相五線”接線方式，電氣設(shè)備及電氣線路必須絕緣良好，場內(nèi)架設(shè)的電力線路其懸掛高度及線距符合安全規(guī)定，并架在專用電桿上。

3>變壓器設(shè)接地保護(hù)裝置，其接地電阻不得大于4Ω，變壓器設(shè)置圍欄，設(shè)門加鎖，專人管理，并懸掛“高壓電危險(xiǎn)，切勿靠近”的警示牌。

4>室內(nèi)配電柜、配電箱前要有絕緣墊，并安裝漏電保護(hù)裝置。

5>各類電氣開關(guān)和設(shè)備的金屬外殼，均設(shè)接地或接零保護(hù)。嚴(yán)禁用其它金屬絲代替熔斷絲。

6>防火防電配電箱，箱內(nèi)不得存雜物并設(shè)門加鎖，專人管理。

7>移動(dòng)的電氣設(shè)備的供電線使用橡膠電纜，穿過場內(nèi)行車道時(shí)，穿管埋地敷設(shè)，破損電纜不得使用。

8>檢修電氣設(shè)備時(shí)必須停電作業(yè)，電源箱或開關(guān)握柄上掛“有人操作、嚴(yán)禁合閘”的警示牌或設(shè)專人看管。必須帶電作業(yè)時(shí)經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)。

9>現(xiàn)場架設(shè)的電力線路，不得使用裸導(dǎo)線，臨時(shí)敷設(shè)的電線路，不準(zhǔn)掛在鋼筋模板和腳手架上，必須安設(shè)絕緣支承物。

10>施工現(xiàn)場用的手持照明燈使用36V的安全電壓，在潮濕的基坑、洞室掘進(jìn)用的照明燈則采用12V電壓。

17、環(huán)境保護(hù)和水土保護(hù)措施

按照環(huán)境管理體系標(biāo)準(zhǔn)要求，成立以工程隊(duì)長為組長、工程副隊(duì)長、總工程師為副組長、有關(guān)部門負(fù)責(zé)人參加的施工環(huán)保機(jī)構(gòu)。工程隊(duì)配備專職環(huán)保工程師和兼職環(huán)保人員。

施工前制定施工環(huán)保、水土保持的具體安排及相應(yīng)措施，確保施工環(huán)保目標(biāo)。

施工中，生產(chǎn)、生活區(qū)集中布置，并對(duì)可能產(chǎn)生的污染種類，制定相應(yīng)的防范措施，生產(chǎn)生活垃圾分類集中存放、集中處理，達(dá)到集中控制，減少污染范圍之目的。

加強(qiáng)檢查和監(jiān)控，加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場揚(yáng)塵、噪聲、振動(dòng)、廢氣、強(qiáng)光的監(jiān)控、監(jiān)測及檢查管理，定期組織有關(guān)人員對(duì)環(huán)保工作評(píng)定。

工程施工完成后，及時(shí)進(jìn)行施工現(xiàn)場清理，拆除廢棄臨時(shí)設(shè)施，多余材料及建筑垃圾清運(yùn)出現(xiàn)場，做到工完場清。