淺談公路工程監(jiān)理及質(zhì)量控制的體會(huì)

　　摘要：二十一世紀(jì)是機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的時(shí)代，各國社會(huì)的發(fā)展速度逐步加快，社會(huì)各方面的發(fā)展都與公路的發(fā)展息息相關(guān)，公路建設(shè)的好與壞將約束著社會(huì)的發(fā)展。公路等級(jí)要與社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展相協(xié)調(diào)。如果不發(fā)展高等級(jí)公路，給社會(huì)帶來的是什么樣的結(jié)果，我想，這是不言而喻的。然而，如何向社會(huì)交付優(yōu)良的高等級(jí)公路，這將是筑路者們?yōu)橹�共同奮斗的目標(biāo)。公路施工企業(yè)要在強(qiáng)手如林中立于不敗之地，只有強(qiáng)化工程質(zhì)量管理，才能在競爭中占領(lǐng)市場(chǎng)，站穩(wěn)腳根。下面就幾年來我在公路工程監(jiān)理與工程質(zhì)量管理做法談一下體會(huì)。

　　關(guān)鍵詞：監(jiān)理,質(zhì)量控制,合同管理

　　一、工程建設(shè)的特點(diǎn)

　　公路建設(shè)是一個(gè)復(fù)雜的過程，它一般包括：規(guī)劃測(cè)設(shè)、施工、養(yǎng)護(hù)等生產(chǎn)過程。故此，為了科學(xué)地組織與管理公路工程生產(chǎn)活動(dòng)，提高公路建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益，必須了解公路工程的建設(shè)特點(diǎn)。

　　1、勞動(dòng)對(duì)象分散。公路建設(shè)點(diǎn)多、線長，工程分布極為分散。

　　2、生產(chǎn)流動(dòng)性強(qiáng)。由于公路建設(shè)施工在同一工作面不同時(shí)間，或同一時(shí)間不同工作面進(jìn)行生產(chǎn)活動(dòng);此外，當(dāng)某一公路工程竣工之后，施工隊(duì)伍就要向新的施工現(xiàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)移。故此，要把好工程質(zhì)量關(guān)，就要有嚴(yán)格，周密的管理制度。

　　3、受自然因素影響大。公路工程施工部分是雨天生產(chǎn)，受自然條件影響大，如氣候冷暖，地勢(shì)高低、洪水、雨雪等，均對(duì)工程質(zhì)量和工期具有很大影響。所以，要編制詳細(xì)施工計(jì)劃及預(yù)防自然災(zāi)害的施工方案。

　　4、施工周期長。由于工程量的龐大性，需耗費(fèi)人工，材料比較多，致使生產(chǎn)周期長，要在較長時(shí)間內(nèi)占用大量的勞動(dòng)和資金。

　　二、承包人的質(zhì)量保證體系健全

　　公路工程質(zhì)量的好與壞主要是承包人干出來的，沒有現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量自檢體系和嚴(yán)格實(shí)行自檢就無法保障工程。所以，公路行業(yè)的“政府監(jiān)督，施工監(jiān)理，企業(yè)自檢”的質(zhì)量保證體系及企業(yè)自檢是質(zhì)量保證體系的基礎(chǔ)，故此，公路工程承包人的質(zhì)量保證體系，一般應(yīng)遵循下列七方面的內(nèi)容：

　　1、有明確的工程質(zhì)量目標(biāo)，并據(jù)此編制工程質(zhì)量計(jì)劃。

　　2、建立有專門的質(zhì)量保證部門。

　　3、質(zhì)量管理工作循環(huán)運(yùn)行有效。

　　4、建立有嚴(yán)密的質(zhì)量控制系統(tǒng)。

　　5、規(guī)章制度，質(zhì)量業(yè)務(wù)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化要求。

　　6、建立有外購件(如半成品、預(yù)制件、非標(biāo)準(zhǔn)加工作)的質(zhì)量保證體系。

　　7、有完善的職工教育和提高職工素質(zhì)的保證體系。

　　承包人在各項(xiàng)工程施工中，對(duì)各道工序或工藝進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量自檢，保證整個(gè)施工過程中的材料，操作及工藝符合要求并獲得監(jiān)理人員的認(rèn)可。對(duì)工程中出現(xiàn)的質(zhì)量缺陷，經(jīng)監(jiān)理人員認(rèn)可及時(shí)采取措施予以處理，對(duì)工程質(zhì)量事故或安全事故進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)紀(jì)錄，要及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師進(jìn)行處理。承包人必須按合同要求，規(guī)范規(guī)定的抽檢頻率、時(shí)間和方法，及時(shí)通知工地試驗(yàn)進(jìn)行取樣或現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，并對(duì)保留在工地現(xiàn)場(chǎng)試樣的養(yǎng)護(hù)與管理進(jìn)行監(jiān)督檢查。及時(shí)檢測(cè)各工程部位的位置，高程和幾何尺寸，并提供資料以獲得監(jiān)理人員的認(rèn)可。

　　三、監(jiān)理單位到位

　　俗話講的好“監(jiān)理是工程質(zhì)量的保護(hù)神”。為了加強(qiáng)工程的質(zhì)量管理，提高工程質(zhì)量管理水平，使工程管理工作法制化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化。所以，監(jiān)理工程師必須對(duì)工程進(jìn)度、工程質(zhì)量、工程費(fèi)用和合同管理進(jìn)行嚴(yán)格管理

　　1、管理工程師必須對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行有效的管理。

　　駐地監(jiān)理工程師要組織各專業(yè)工程師熟悉業(yè)主提供本項(xiàng)目的施工設(shè)計(jì)圖紙，并安排現(xiàn)場(chǎng)交驗(yàn)圖紙?zhí)峁┑脑�始基�?zhǔn)高程等原始資料和驗(yàn)收承包人的施工放樣，在開工前和施工過程中組織檢查承包人用于工程的材料、設(shè)備，對(duì)于不符合合同要求的，要責(zé)令承包人立即更換和清出現(xiàn)場(chǎng)。并簽發(fā)各項(xiàng)工程的分工通知等，必須同時(shí)通知承包人暫時(shí)停止整個(gè)工程或部分工程的施工。

　　2、監(jiān)理工程師必須對(duì)工程進(jìn)度有效的管理。

　　批復(fù)本項(xiàng)目，各承包人在開式前提出的總體施工進(jìn)度計(jì)劃，資金流動(dòng)計(jì)劃和總說明以及在施工階段實(shí)施的各種詳細(xì)計(jì)劃和變更計(jì)劃，協(xié)調(diào)本項(xiàng)目各承包人的施工安排，幫助各承包人解決施工中遇到的困難，使本項(xiàng)目施工能夠正常進(jìn)行。在施工過程中組織檢查和監(jiān)督本項(xiàng)目各承包人月、周進(jìn)度計(jì)劃的初稿，當(dāng)工程未能按計(jì)劃進(jìn)行時(shí)，應(yīng)要求承包人調(diào)整或修改進(jìn)度，以確保實(shí)際施工進(jìn)度符合合同的要求。

　　每月定期向總監(jiān)理辦報(bào)告工程完成情況，當(dāng)施工進(jìn)度可能導(dǎo)致合同工期嚴(yán)重事故時(shí)，應(yīng)立即作出承包人造成工期延誤原因的詳細(xì)報(bào)告，供總監(jiān)辦或業(yè)主采取措施或做出相應(yīng)決定。

　　3、監(jiān)理工程師必須對(duì)工程費(fèi)用進(jìn)行有效的管理。

　　依據(jù)合同規(guī)定，檢查承包人具備領(lǐng)取付款的條件時(shí)，簽署有關(guān)領(lǐng)款意見。并按合同文件規(guī)定，組織現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量核實(shí)合同工程清單或工程變更規(guī)定的任何已完成工程的數(shù)量和單價(jià)。

　　按合同規(guī)定每月簽認(rèn)本項(xiàng)目人的中期支付證書和最后清單等。對(duì)不符合同文件規(guī)定要求的工程項(xiàng)目和施工活動(dòng)，應(yīng)拒絕簽認(rèn)。并按合同文件規(guī)定，對(duì)合同執(zhí)行期間由于國家或省頒發(fā)的法律、法令、法規(guī)等致使工程費(fèi)用發(fā)生的增減和人工材料或影響工程費(fèi)用的其它事項(xiàng)價(jià)格的漲落而引起的工程費(fèi)用的變化，監(jiān)理工程師與承包人協(xié)商簽署意見，上報(bào)總監(jiān)辦處理。

　　4、監(jiān)理工程師必須對(duì)合同進(jìn)行有效的管理。

　　主持召開本項(xiàng)目開工前的第一次工地會(huì)議和施工階段的常規(guī)工地會(huì)議，并簽發(fā)會(huì)議紀(jì)錄，參加承包人為實(shí)際合同組織的有關(guān)會(huì)議，協(xié)調(diào)工地各承包人的有關(guān)聯(lián)合會(huì)議。按施工合同規(guī)定的范圍和總監(jiān)工程師授予的職責(zé)，對(duì)工程或起任何部分的形式、質(zhì)量、數(shù)量及任何工程施工程序作出變更的規(guī)定，提出變更工程的單價(jià)和工程數(shù)量的初步意見，并根據(jù)合同規(guī)定審查是否可以延長工期和索賠，將收集的詳細(xì)資料報(bào)總監(jiān)辦，經(jīng)業(yè)主批準(zhǔn)發(fā)出通知。并審查承包人的資格和分包工程的類型、數(shù)量按合同規(guī)定程序和權(quán)限審批。

　　監(jiān)督承包人進(jìn)入本工程的主要技術(shù)，管理人員的構(gòu)成，數(shù)量與合同比例名單是否相符，對(duì)不稱職的主要技術(shù)，管理人員，有權(quán)提出更換要求，還對(duì)承包人的主要施工機(jī)械設(shè)備的數(shù)量、規(guī)格、性能按合同要求，進(jìn)行監(jiān)督檢查，由于施工機(jī)械設(shè)備的原因影響工程的工期、質(zhì)量的，有權(quán)提出更換或停止支付，并督促業(yè)主及時(shí)妥善履行合同規(guī)定的各項(xiàng)責(zé)任和法定承諾。

　　四、結(jié)束語

　　總之，通過我們?cè)诠�路工程監(jiān)理中，加強(qiáng)工程質(zhì)量管理，制定了一些強(qiáng)有力的質(zhì)量保證措施，質(zhì)量上層層有人抓，責(zé)任明確，使得整個(gè)工程質(zhì)量處于受控制狀態(tài)，監(jiān)理工程師能夠通過對(duì)工程質(zhì)量、進(jìn)度、費(fèi)用、合同進(jìn)行有效的管理，并遵循“嚴(yán)格監(jiān)理，熱情服務(wù)，秉公辦事，一絲不茍”的監(jiān)理人員基本原則。承包人的質(zhì)量保證體系健全，領(lǐng)導(dǎo)重視，工程質(zhì)量、進(jìn)度等就能立竿見影也一定能優(yōu)質(zhì)，高速、安全地完成建設(shè)任務(wù)。也堅(jiān)信二十一世紀(jì)是優(yōu)質(zhì)、高速公路的時(shí)代。