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地鐵車站深基坑施工安全監(jiān)理控制要點(diǎn)
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  • 授權(quán)方式:資料共享
  • 發(fā)布時(shí)間:2020-10-28 11:03:05
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  • 資料分類:土木監(jiān)理
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地鐵車站深基坑施工安全監(jiān)理控制要點(diǎn)
支撐安裝和制作要點(diǎn)
(1)在開挖每一層的每小段的過程中,當(dāng)開挖出一道支撐的位置時(shí),即在支撐兩端墻面上測定出該道支撐兩端與或圍檁的接觸點(diǎn),以保證支撐與墻面垂直且位置準(zhǔn)確。在地面上要有專人負(fù)責(zé)檢查和及時(shí)提供開挖面上所需要的支撐及其配件,支撐在使用前應(yīng)進(jìn)行試裝配。
(2)支撐就位后應(yīng)及時(shí)準(zhǔn)確施加預(yù)應(yīng)力。所施加的支撐預(yù)應(yīng)力的大小應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙確定,每根支撐施加的預(yù)應(yīng)力值要記錄備查。
(3)為防止支撐施加預(yù)應(yīng)力后和圍檁不能均勻接觸而導(dǎo)致偏心受壓,首次施加預(yù)應(yīng)力后立即在空隙處以速凝的細(xì)石混凝土填實(shí)。
(4)預(yù)應(yīng)力復(fù)加。
a.在第一次加預(yù)應(yīng)力后12小時(shí)內(nèi)觀測預(yù)應(yīng)力損失及樁頂水平位移,并復(fù)加預(yù)應(yīng)力至設(shè)計(jì)值;
 b.當(dāng)晝夜溫差過大導(dǎo)致支撐預(yù)應(yīng)力損失時(shí),應(yīng)立即在當(dāng)天低溫時(shí)段復(fù)加預(yù)應(yīng)力至設(shè)計(jì)值。
 c.樁頂水位移速率超過警戒值時(shí),可適量增加支撐軸力以控制變形,但復(fù)加后的支撐軸力必須滿足設(shè)計(jì)安全度要求。
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