本細(xì)則適用于XX互通立交項(xiàng)目施工準(zhǔn)備階段、施工階段、缺陷責(zé)任期階段監(jiān)理工作以及交、竣工驗(yàn)收的有關(guān)監(jiān)理工作，是XX互通立交工程總監(jiān)辦施工監(jiān)理行為的指導(dǎo)手冊。
質(zhì)量缺陷的現(xiàn)場處理
在各項(xiàng)工程的施工過程中或完工后，現(xiàn)場監(jiān)理人員如發(fā)現(xiàn)工程項(xiàng)目存在著技術(shù)規(guī)范所不容許的質(zhì)量缺陷，應(yīng)根據(jù)質(zhì)量缺陷的性質(zhì)和嚴(yán)重程度，按如下方式處理：
（1）、當(dāng)因施工而引起的質(zhì)量缺陷處在萌芽狀態(tài)時，應(yīng)及時制止，并要求承包人立即更換不合格的材料、設(shè)備或不稱職的施工人員，或要求立即改變不正確的施工方法及操作工藝；
（2）、當(dāng)因施工而引起的質(zhì)量缺陷已出現(xiàn)時，應(yīng)立即向承包人發(fā)出暫停施工的指令（先口頭后書面），待承包人采取了能足以保證施工質(zhì)量的有效措施，并對質(zhì)量缺陷進(jìn)行了正確的補(bǔ)救處理后，再書面通知恢復(fù)施工；
（3）、當(dāng)質(zhì)量缺陷發(fā)生在某道工序或單項(xiàng)工序完工后，而且質(zhì)量缺陷的存在將對下道工序或分項(xiàng)工程產(chǎn)生質(zhì)量影響時，監(jiān)理工程師應(yīng)在對質(zhì)量缺陷產(chǎn)生的原因及責(zé)任作出了判定、確定了補(bǔ)救方案后，再進(jìn)行質(zhì)量缺陷的處理或下道工序或分項(xiàng)的施工。
（4）、在交工使用后的缺陷責(zé)任期內(nèi)發(fā)現(xiàn)施工質(zhì)量缺陷時，監(jiān)理工程師應(yīng)及時指令承包人進(jìn)行修補(bǔ)、加固或返工處理。
工程質(zhì)量事故分類及處理權(quán)限
公路工程質(zhì)量事故分為質(zhì)量問題、一般質(zhì)量事故、及重大質(zhì)量事故三類。處理權(quán)限如下：
（1）、質(zhì)量問題，監(jiān)理工程師按監(jiān)理程序發(fā)布停工令，進(jìn)行初步調(diào)查，報項(xiàng)目業(yè)主公司。由項(xiàng)目業(yè)主公司組織復(fù)查并提出處理意見，上報上級主管部門審核批復(fù)實(shí)施并報廣東省交通工程質(zhì)量監(jiān)督備案。
（2）、一般質(zhì)量事故，處理權(quán)屬于省交通主管部門。由監(jiān)理工程師按監(jiān)理程序進(jìn)行停工、調(diào)查、提出事故類別，編寫事故記錄和報告，提出處理意見和建議，呈項(xiàng)目業(yè)主公司。由項(xiàng)目業(yè)主公司（公司法人或委派人）組織設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位及有關(guān)技術(shù)人員參加現(xiàn)場研討會，立案并提出處理意見，報廣東省交通廳和廣東省交通工程質(zhì)量監(jiān)督站，由廣東省交通廳負(fù)責(zé)一般事故調(diào)查，作出處理決定批復(fù)給項(xiàng)目業(yè)主公司、總監(jiān)辦執(zhí)行。
（3）、重大質(zhì)量事故，處理權(quán)屬于國務(wù)院交通主管部門。立案程序同于第2點(diǎn)，將材料上報廣東省交通廳和廣東省交通工程質(zhì)量監(jiān)督站，呈報交通廳進(jìn)行事故調(diào)查、審理、分析作出處理決定并批復(fù)各有關(guān)單位執(zhí)行（項(xiàng)目業(yè)主公司和質(zhì)量監(jiān)督單位至始至終有協(xié)作的義務(wù)）。
目錄
第一章 總 則
1.1 適用范圍
1.2 監(jiān)理工作目標(biāo)
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15.1 監(jiān) 表
15.2 公路工程施工檢驗(yàn)表格
