橋址區(qū)位于XXX。主要地貌類型為濱海剝蝕丘陵地貌，上部為淤泥，下部為碎石，底部為基巖，基巖巖性為花崗巖和凝灰?guī)r。
在該路段中，道路平面線形自XXX開始，依次位于R=8000m、T=102m、E=0.65m的凸形豎曲線、R=19000m，T=95m、E=-0.238m的凹形豎曲線、R=20000m、T=100.237m、E=0.251m的凸形豎曲線、R=13000m、T=87.943m、E=-0.279m的凹形豎曲線上，豎曲線交點(diǎn)樁號依次為K31+280、K31+770、K32+230、K32+765，交點(diǎn)前后縱坡依次為2.05％、-0.5％、0.5％、-0.502％、0.851％。橋梁孔跨布置為：左3×20+10×（4×20）+（2×20+18.4）+4×20+3×20+5×（4×20）+4×19.065+3×（3×20）m，后接深門特大橋第一聯(lián)左幅4×30m現(xiàn)澆連續(xù)箱梁；右幅 2×（3×20）+9×（4×20）+（2×20+18.4）+3×20+6×（4×20）+4×19.065+2×（3×20）+（20+21.25+20）m，后接深門特大橋右幅（28.75+3×30）m現(xiàn)澆連續(xù)箱梁。
該橋梁采用上下行分離式斷面，上部結(jié)構(gòu)采用矮T梁結(jié)構(gòu)，先簡支后連續(xù)，總計1368片，設(shè)置QZ海洋防腐型球鋼支座。下部除左幅A0橋臺，右幅A1橋臺、右幅B5、B6、B7號橋墩均采用擴(kuò)大基礎(chǔ)外，其余均采用2Φ1.5m鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，總計316根。樁柱式橋墩墩身采用雙柱式圓柱墩；左幅A0橋臺、右幅A1橋臺采用重力式橋臺形式，臺后結(jié)合鎮(zhèn)壓平臺進(jìn)行放坡設(shè)置，并在兩個橋臺間設(shè)置擋土墻結(jié)構(gòu)，臺后設(shè)8m搭板。新增的左幅橋墩A1~A39、B1~B39，右幅橋墩A2~A39，B1~B4、B8~B39、原淺門0#、6#橋墩立柱直徑均為1.3m，共計28根。
