在橋梁施工過程中，橋梁高墩施工是一種非常常見的施工方式，它在橋梁穩(wěn)定方面起著非常重要的作用。隨著世界范圍內(nèi)重大交通基礎(chǔ)設(shè)施的不斷開工，橋梁的橋墩高度越來越高，施工的難度越來越大，為適應(yīng)工程需要，在上世紀(jì)70年代初，一種新型的模板體系——爬升模板應(yīng)運(yùn)而生。
在爬模結(jié)構(gòu)中受力的主體是空心的橋墩已經(jīng)凝固的混凝土墩壁，整個爬升設(shè)備的主體由液壓千斤頂頂升油缸以及內(nèi)爬支腳機(jī)構(gòu)的上下爬架組成，其上下爬架分別與油缸體與油缸的活塞運(yùn)動桿相鉸接，上爬架與外套架相連接，這樣就連同外套架相連接網(wǎng)架工作平臺共同形成了整個的爬模結(jié)構(gòu)。
缸體作為固定的部分，活塞桿則作為運(yùn)動的上升部分，同上下爬架一樣一個固定一個上升的相對運(yùn)動。從而形成了一個上爬架與內(nèi)套架，下爬架與外套架相互交替上升的爬模系統(tǒng)，達(dá)到爬模結(jié)構(gòu)爬升、就位、校正的目的。
02、爬模的結(jié)構(gòu)
爬模的結(jié)構(gòu)相對來說比較簡單，概括的說就是分為承重結(jié)構(gòu)以及爬行結(jié)構(gòu)，具體的包括：爬行網(wǎng)架的主工作平臺、內(nèi)外套架、雙懸臂雙吊鉤塔吊、內(nèi)爬的支腳系統(tǒng)、液壓頂?shù)绕鹬卦O(shè)備、模板、支撐系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、配套電力系統(tǒng)等。
網(wǎng)架的主工作平臺是整個爬模結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)的部分，承載著主要的爬升系統(tǒng)的運(yùn)行，為爬升系統(tǒng)提供了一個工作的平臺。在這個平臺上安裝塔吊，同時需要用L支腳進(jìn)行固定，塔吊的下方是用來進(jìn)行爬升的液壓千斤頂升降系統(tǒng)的爬架，用來完成整個爬架的爬行。
03、爬模的組裝
了解了整個爬模系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，其安裝的過程就相對明晰了。為方便工程的進(jìn)行，確保安裝的安全有序，爬模的組裝一般選擇自下而上的安裝順序，或者是按照工作組進(jìn)行分別安裝，最后通過其他提升設(shè)備進(jìn)行輔助二次組裝。
在整個安裝的過程中務(wù)必保證相連接的各部件之間的緊密性以及準(zhǔn)確度，同時由于各部件之間的關(guān)聯(lián)性較強(qiáng)，一旦設(shè)計好了安裝的順序后，切忌隨意更換安裝順序，造成安裝的失敗，降低了安裝的效率。還要注意安裝過程中各部件之間的潤滑以及防塵的處理。
04、爬升的工藝
在混凝土的澆筑過程中采用兩層模板，先用一層模板澆筑，澆筑完成后讓其自然凝固，在凝固完成后啟動爬升的系統(tǒng)，爬升到制定位置之后，拆除下層模板，用鋼筋進(jìn)行固定，然后用另一層模板進(jìn)行澆筑，這樣進(jìn)行循環(huán)澆筑，直至達(dá)到建筑要求的高度。
05、墩帽的施工工藝
當(dāng)主工作平臺爬升高度超過設(shè)計高度的30厘米時，停止爬升，澆筑到墩身空心段頂標(biāo)高時停止?jié)仓⑿枰A(yù)埋鏈接螺栓，然后拆除墩壁的內(nèi)模。
