一、噴氣增焓技術(shù)介紹

噴氣增焓系統(tǒng)，是由噴氣增焓壓縮機(jī)、噴氣增焓技術(shù)、高效過冷卻器組成的新型系統(tǒng)，這三個(gè)技術(shù)的組合可提供高效的性能。這是一個(gè)有機(jī)的整體，即高效的噴氣增焓壓縮機(jī)、高效過冷卻器及電子膨脹閥形成的經(jīng)濟(jì)器、高效換熱器共同構(gòu)成了高效節(jié)能的噴氣系統(tǒng)。

噴氣增焓壓縮機(jī)是谷輪最新一代渦旋壓縮機(jī)專利技術(shù)，噴氣增焓技術(shù)是指以噴氣增焓壓縮機(jī)為基礎(chǔ)，優(yōu)化了中壓段冷媒噴射技術(shù)。原理是過中間壓力吸氣孔(Vapour Injection)吸入一部分中間壓力的氣體，與經(jīng)過部分壓縮的冷媒混合再壓縮，實(shí)現(xiàn)以單臺(tái)壓縮機(jī)實(shí)現(xiàn)兩級(jí)壓縮，增加了冷凝器中的制冷劑流量，加大了主循環(huán)回路的焓差，從而大大提高了壓縮機(jī)的效率。

高效過冷卻器在整個(gè)系統(tǒng)中也起到了關(guān)鍵性的作用，一方面對(duì)主循環(huán)回路冷媒進(jìn)行節(jié)流前過冷，增大焓差；另一方面，對(duì)輔助回路（這路冷媒將由壓縮機(jī)中部導(dǎo)入直接參與壓縮）中經(jīng)過電子膨脹閥降壓后的低壓低溫冷媒進(jìn)行適當(dāng)?shù)念A(yù)熱，以達(dá)到合適的中壓，提供給壓縮機(jī)進(jìn)行二次壓縮。

二、傳統(tǒng)空調(diào)制熱缺陷

由于室外溫度過低，換熱器表面容易結(jié)霜，導(dǎo)致制熱效果嚴(yán)重下降。而市面上的空調(diào)普遍采用的小壓縮機(jī)、大換熱器、大風(fēng)量來達(dá)到高效能標(biāo)準(zhǔn)，無異于“馬小車大”。小壓縮機(jī)排量有限，吸氣流量低于壓縮能力，使得壓縮機(jī)能力得不到充分利用，從而造成空調(diào)的制熱能力不足。

“噴氣增焓”技術(shù)改變了傳統(tǒng)設(shè)計(jì)理念，相當(dāng)于汽車的“渦輪增壓”原理，來增加空調(diào)的動(dòng)力。它是以噴氣增焓壓縮機(jī)為基礎(chǔ)，優(yōu)化了中壓段冷媒噴射技術(shù)，過中間壓力吸氣孔吸入一部分中間壓力的氣體，與經(jīng)過部分壓縮的冷媒混合再壓縮，實(shí)現(xiàn)以單臺(tái)壓縮機(jī)實(shí)現(xiàn)兩級(jí)壓縮，增加冷凝器中的制冷劑流量，加大了主循環(huán)回路的焓差，從而大大提高了壓縮機(jī)的效率。

噴氣增焓的特點(diǎn)，總結(jié)起來有如下幾點(diǎn)：

增焓技術(shù)不影響制冷能力和能效；

低溫系統(tǒng)雙級(jí)壓縮工作原理，不存在高壓縮比，機(jī)器更加可靠；

擴(kuò)展了熱泵運(yùn)行范圍，并提高了低溫運(yùn)行可靠性；

低溫環(huán)境下效果更加顯著；

增焓高熱量可以有效減低電輔熱使用時(shí)間和頻率，對(duì)省電非常有效果。

三、噴氣增焓循環(huán)系統(tǒng)

噴氣增焓技術(shù)原來簡單來講相當(dāng)于渦輪增壓原理，大家都知道汽車渦輪增壓以后它的功率能提升，“熱霸”系統(tǒng)內(nèi)部循環(huán)，壓縮機(jī)經(jīng)過室內(nèi)機(jī)、毛細(xì)管、到室外機(jī)再循環(huán)回來，噴氣增焓除了系統(tǒng)內(nèi)部循環(huán)以外，多了一個(gè)循環(huán)就是相當(dāng)于廢氣渦輪增加一樣，壓縮機(jī)出來經(jīng)過四通閥之后到室內(nèi)，經(jīng)過毛細(xì)管、散蒸器到室外循環(huán)，這個(gè)循環(huán)跟常規(guī)的是一樣的。

但噴氣增焓增加了散蒸器關(guān)鍵零部件，一部分冷媒直接經(jīng)過壓縮機(jī)增焓，相當(dāng)于增壓，這樣來提高制熱量。這是關(guān)鍵的技術(shù)，核心零部件有所差異，常規(guī)空調(diào)這幾個(gè)關(guān)鍵零部件都沒有，制熱低溫單向電磁閥，制熱單向電磁閥、高制熱量散蒸器這幾個(gè)都沒有的，普通壓縮機(jī)都是普通的轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)，而熱霸是低溫強(qiáng)熱斡旋壓縮機(jī)，這點(diǎn)零部件有很大的差異。

四、噴氣增焓技術(shù)制熱優(yōu)勢

在制熱優(yōu)勢對(duì)比上，標(biāo)況制冷的時(shí)候能效相當(dāng)，制熱量、能效比也是相當(dāng)?shù)�，但在制熱狀態(tài)下，熱霸的能效標(biāo)況、制熱能力提升10%以上，能效比比普通空調(diào)3.06、3.38高很多。低溫制熱的時(shí)候增加得很明確，這時(shí)候做的低溫制熱做的是兩度、一度，在國家標(biāo)準(zhǔn)情況下達(dá)到20%，能效比也比它提高很多。而且在-20攝氏度和-25攝氏度奧克斯空調(diào)制熱效果比常規(guī)提高30%以上，增焓技術(shù)不影響制冷能力和能效，而且增焓還能有效提高制熱能力和能效，特別是在低溫的時(shí)候可以節(jié)省電。

全工況制熱，室外工況-15攝氏度到15度，室內(nèi)工況調(diào)到20度，在各種工況下，比常規(guī)機(jī)制熱量提高25%，在室外溫度越低的情況下，“熱霸”空調(diào)制熱能力愈加顯著。出風(fēng)度對(duì)比，在相同風(fēng)量的情況下，“熱霸”出風(fēng)溫度比常溫要高，低溫的時(shí)候能高5—7度，能感覺非常舒適，是熱風(fēng)。室內(nèi)溫度體現(xiàn)熱霸制熱快，同樣的房間，達(dá)到同樣溫度的時(shí)候，熱霸要比常規(guī)快1/10的時(shí)間。

雙缸變?nèi)菰�理，采用雙缸變?nèi)輭嚎s機(jī)，制冷的時(shí)候是一個(gè)缸在工作，制熱的時(shí)候是兩個(gè)缸在工作，系統(tǒng)的壓差增強(qiáng)，制熱能力提升，提高冷凝溫度、制冷機(jī)質(zhì)量流量，提高制熱能力。在制冷的時(shí)候一個(gè)缸在工作，制熱的時(shí)候另一個(gè)壓縮機(jī)也開始工作，等于是兩個(gè)缸在工作，提高放熱量。元器件也是一樣，制熱低溫單向電磁閥，高低壓力切換比較，普通空調(diào)都沒有，這個(gè)制熱效果非常明顯。

五、雙缸變?nèi)萏攸c(diǎn)與優(yōu)勢

雙管變?nèi)莸臋C(jī)型比常規(guī)機(jī)型多出制熱低溫單向電磁閥和高低壓力切換組件，因而變?nèi)菁夹g(shù)不影響制冷能力和能效，制冷的時(shí)候能效還是可以達(dá)到的，制冷雙缸壓縮工作原理動(dòng)力足，擴(kuò)展了熱泵運(yùn)行范圍，并提高了低溫運(yùn)行舒適，低溫環(huán)境下效果更明顯，省電等特點(diǎn)。

通過實(shí)驗(yàn)，與普通空調(diào)相比，雙杠變?nèi)葜茻嵩谑覂?nèi)工況的時(shí)候可以提高26%，在低溫的時(shí)候可以增加25%，制熱效果非常明顯。在室內(nèi)工況20度，室外工況-15—25度的趨勢，比常規(guī)制熱量高3000W，室內(nèi)工況10/-的時(shí)候，室外1度的話，室內(nèi)溫度會(huì)比普通空調(diào)高7度，能更快達(dá)到室內(nèi)溫度。