2020年3月21日，濱州黃河大橋64#墩首根鉆孔樁開鉆，該鉆孔樁的順利開鉆，標志著本工程在黃河南岸施工序幕。濱州黃河大橋北接濱城區(qū)渤海十一路，南連高新區(qū)后至濱州淄博界，該項目的建設為加強濱州北海經(jīng)濟區(qū)、市區(qū)及高新區(qū)之間聯(lián)系，完善區(qū)域路網(wǎng)布局具有及其重要的意義。
鉆孔灌注樁是在工程現(xiàn)場通過機械鉆孔、鋼管擠土或人力挖掘等手段在地基土中形成樁孔，并在其內(nèi)放置鋼筋籠、灌注混凝土而做成的樁。
施工要點
鉆孔
1、回旋鉆成孔法
（1）樁位復核無誤后，方可進行鉆孔施工。鉆孔應在相鄰樁混凝土澆筑完成24h后方可進行，以避免干擾相鄰樁混凝土的凝固。
（2）鉆孔開始時，鉆孔與樁中心平面不大于20mm，先啟動泥漿泵和鉆盤，起初稍提鉆頭，在護筒內(nèi)打漿，泥漿泵開始進行循環(huán)，待泥漿均勻進入鉆孔一定數(shù)量后，再開始鉆進。適當控制進尺速度，在護筒底角處低檔慢速鉆進，鉆至底角下1m后按正常速度鉆進。保持勻速鉆進，反循環(huán)鉆機在松軟土層或砂層需加快進尺速度，防止抽渣過度造成隱患；在密實堅硬土層需及時調(diào)漿，避免泥漿過稠影響鉆進速度。
（3）鉆孔時及時填寫鉆孔記錄，鉆孔過程中隨時檢查泥漿比重、粘度和含砂率，注意土層變化，每進尺2m或在地層變化處撈取樣渣，判斷土層，與地質柱狀圖核對，如發(fā)現(xiàn)與其不符，及時與監(jiān)理工程師或設計單位聯(lián)系，以便妥善處理，渣樣分袋包裝，貼標簽妥存。如發(fā)現(xiàn)流砂層，應及時向有關方面報告，采取有效措施防止坍孔。
（4）鉆孔應連續(xù)進行，不得中斷。泥漿池掏渣、提鉆除土或因故停鉆時，應保持孔內(nèi)具有規(guī)定的水位和要求的泥漿相對密度和粘度。在鉆孔深度達到設計要求后，使用探孔器對成孔的孔徑、孔深和傾斜度等進行檢查，滿足設計要求后，請監(jiān)理工程師進行成孔檢驗，并填寫成孔檢驗記錄。
2、沖擊鉆成孔法
（1）樁位復核無誤后，方可進行鉆孔施工。鉆孔應在相鄰樁混凝土澆筑完成24h后方可進行，以避免干擾相鄰樁混凝土的凝固。
（2）鉆孔前先開動泥漿泵, 待泥漿循環(huán)正常后再啟動鉆機慢速下放鉆頭, 開鉆時均勻慢速鉆進，待導向部位或鉆頭全部進入地層后，可加速鉆進。
（3）鉆機鉆進時應分班連續(xù)作業(yè), 無故不得中途停止，鉆機鉆進時應根據(jù)設計土層類別、鉆孔深度及供漿量情況, 嚴格控制鉆進速度。
（4）鉆孔時應3h檢查一次鉆機、鉆頭，烏金套及鋼絲繩，并做好檢查記錄，使其處于良好的工作狀態(tài)。勤檢查成孔的平面位置，抽查泥漿指標，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
終孔及清孔
1、鉆孔深度達到圖紙規(guī)定深度后，應對孔深、孔徑進行檢查，符合規(guī)范要求并得到監(jiān)理工程師簽證認可后，立即進行清孔，清孔的目的是抽換孔內(nèi)泥漿，清除鉆渣和沉淀層，盡量減少孔底沉淀厚度，防止樁底存留過厚沉淀土而降低樁的承載力。
清孔還為灌注水下混凝土創(chuàng)造良好條件，使測深準確，灌注順利。清孔方法根據(jù)設計要求、鉆孔方法、機具設備條件和地層情況決定，孔內(nèi)水位保持在地下水位以上1.5-2m，以防止鉆孔的任何塌陷。清孔時，應將附著于護筒壁的泥漿清洗干凈，并將孔底鉆渣及泥漿等沉淀物清除。清孔一般進行2次，以達到孔底沉淀物厚度不超過規(guī)范規(guī)定。
2、在終孔和清孔后，對孔位、孔深、孔徑和傾斜度等采用專用的檢孔器測定，檢測結果報監(jiān)理工程師復查，終孔檢查并經(jīng)監(jiān)理工程師確認后，在最短時間內(nèi)灌注混凝土。
制安鋼筋籠和檢測管
1、鋼筋加工在鋼筋加工場集中制作，搭建鋼筋加工棚，場地采用混凝土硬化。
2、鋼筋進場必須有出廠合格證書和質量保證書，進場鋼筋應分別按規(guī)格、型號、批量堆放，經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師取樣簽認分送項目部中心試驗室和總監(jiān)辦中心試驗室檢測。檢驗結果書面通知質檢負責人，報送監(jiān)理工程師審批認可后方可加工制作。制作鋼筋籠的主筋、箍筋，直徑、數(shù)量、間距應符合設計圖紙和技術規(guī)范的要求。
3、主筋制作時采用滾絲機滾絲加套筒連接；加勁箍制作時確保樁主筋的保護層不得小于50cm，螺旋盤分段長度滿足可綁3～5圈所需的鋼筋長度；樁端水平箍筋不得少于3道。
4、鋼筋籠直徑除滿足設計要求外，受力鋼筋順強度方向加工后的全長允許偏差±10mm，箍筋螺旋筋各部分尺寸允許偏差±5mm。每節(jié)鋼筋籠制作完后，在鋼筋籠外側設置耳筋，以保證混凝土的保護層厚度。將制作好的鋼筋籠平臥在平整的地方，堆放的位置應無積水、泥漿，鋼筋籠下面用方木支墊，并掛好編號標志，請監(jiān)理工程師驗收。
5、每節(jié)鋼筋籠的長度應視成籠的整體剛度及起吊設備的有效高度來確定。鋼筋籠分段制作，每根樁基鋼筋籠一般分為2節(jié)吊裝。
6、鋼筋籠吊運時，吊點應設方木托起鋼筋籠，增大吊點受力面，吊點應拴牢并布置合理，使鋼筋籠起吊后處于自然垂直狀態(tài)，并無明顯變形。清孔完畢，孔深、孔徑和豎直度等各項指標經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗符合要求后，即進行鋼筋籠安裝施工。鋼筋籠入孔時應對準孔位，吊直扶穩(wěn)，緩慢下沉，避免碰壞孔壁。下節(jié)鋼筋籠入孔后，用鋼管或方木挑在護筒周圍，然后起吊上節(jié)，起吊時吊車穩(wěn)住鋼筋籠，進行上下籠的錯位焊接，焊接時采用預彎搭接雙面焊，焊接須飽滿、平整，防止點焊、虛焊。
7、安裝鋼筋籠時，注意按設計安裝超聲波檢測管。安裝鋼筋籠時應使其中心與樁基中心吻合，偏差不大于2cm。
8、在安放鋼筋籠后，澆筑混凝土前，應再次檢查孔底沉淀厚度，是否符合設計要求，若不符合須進行第二次清孔。
灌注水下混凝土
1、混凝土拌和
拌和采用混凝土拌和站集中拌和，能自動控制混凝土的配合比、水灰比及自動控制進料和出料，并自動控制拌和時間。計量單位和配水機械裝置必須維持在良好狀態(tài)。混凝土拌和時要有試驗人員值班，確�；炷涟幢O(jiān)理工程師認可的配合比拌制。
2、混凝土運輸采用混凝土運輸車�；炷吝\至灌注地點時，由試驗人員對混凝土的和易性、坍落度進行檢測，符合要求后進行灌注。
3、灌注水下混凝土
（1）為確保灌注的順利進行，混凝土灌注前要首先準確計算出首批混凝土方量。在首批灌注時，須保證儲料斗和吊斗內(nèi)的混凝土方量能達到樁孔1m以上的位置。首批混凝土灌注后及時測量混凝土面的高度，以確定埋管深度，并檢查導管內(nèi)是否進水。在灌注過程中，導管的埋置深度宜控制在2~6m。
（2）首批灌注混凝土的數(shù)量應能滿足導管首次埋置深度和填充導管底部所需混凝土數(shù)量。
（3）在灌注過程中，應經(jīng)常探測孔內(nèi)混凝土面位置，及時地調(diào)整導管埋深。當灌注的混凝土頂面距鋼筋骨架底部1m左右時，應降低混凝土的灌注速度。當混凝土拌合物上升到骨架底口4m以上時，提升導管，使其底口高于骨架底部2m以上，即可恢復灌注速度。
（4）在灌注過程中，應經(jīng)常保持孔內(nèi)水頭，防止塌孔。應將井孔內(nèi)溢出的泥漿引流至適當?shù)攸c處理，防止污染環(huán)境。
（5）在灌注快結束時，控制好最后混凝土的灌注量，使灌注完畢的混凝土頂面在鑿除浮漿層后，滿足樁頂標高設計要求，確保樁身質量。
